網(wǎng)友問(wèn)題:
汽車(chē)電瓶多少年換一次?怎樣判斷汽車(chē)蓄電池該換了?
網(wǎng)友回答:
車(chē)訓(xùn)社
對(duì)于樓主的這個(gè)問(wèn)題,應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的答案,因?yàn)橛绊?a class="link" href="http://ewshbmdt.cn/tag/蓄電池" target="_blank">蓄電池使用壽命的因素很多,除了與蓄電池的品牌有關(guān)外,影響蓄電池壽命的主要因素還是車(chē)輛的使用狀況。
相同價(jià)位,一線品牌的蓄電池,包括國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)際大牌,其質(zhì)量實(shí)際上沒(méi)有太多區(qū)別。據(jù)我了解,一些國(guó)際大牌在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的蓄電池實(shí)際是由國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)代工的,如駱駝、風(fēng)帆等自主品牌的蓄電池廠商都給國(guó)際大牌做過(guò)代工,這些在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售貼牌蓄電池的廠商就不一一點(diǎn)名了。由此可見(jiàn),無(wú)論是國(guó)產(chǎn)品牌的蓄電池,還是國(guó)際大牌的蓄電池,其產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)際上沒(méi)有根本的區(qū)別。
那為什么有的車(chē)上的蓄電池用個(gè)一年半載就要換新,而有些車(chē)的蓄電池卻能用上十年八年?最根本的原因在于個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣。經(jīng)常短距離行駛的汽車(chē),比如說(shuō)單程經(jīng)常是3到5公里,其蓄電池的使用壽命肯定比不上經(jīng)常長(zhǎng)距離行駛的汽車(chē),經(jīng)常在小縣城行駛的汽車(chē),其蓄電池平均使用壽命肯定比不過(guò)經(jīng)常在大都市行駛的汽車(chē)的蓄電池。
如果想盡可能地延長(zhǎng)汽車(chē)蓄電池的使用壽命,作為車(chē)主,唯一能做到的就是盡量避免在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的狀態(tài)下,使用車(chē)上的電器。當(dāng)然有些人可能會(huì)說(shuō):要避免短距離行駛,要避免漏電,要避免蓄電池深度放電……雖然這種說(shuō)法沒(méi)有任何問(wèn)題,但說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難,用車(chē)習(xí)慣并不是說(shuō)改就能改的。比如說(shuō)每天上下班從家到單位的距離也就3到5公里,我們總不能為了延長(zhǎng)蓄電池壽命每天刻意繞道繞出10公里來(lái)吧!即使有足夠的時(shí)間去繞道,但這種做法又有多大的意義呢?由此浪費(fèi)的時(shí)間和汽油,足夠換多塊蓄電池了。
關(guān)于樓主的這個(gè)問(wèn)題,今天就講那么多。如果想了解更多蓄電池的內(nèi)容,建議關(guān)注我的頭條號(hào),汽車(chē)與保養(yǎng),里面有多篇有關(guān)汽車(chē)蓄電池文章。當(dāng)然,也可以私信與我共同探討汽車(chē)蓄電池的知識(shí)。2016年和2017年,我給某國(guó)際大牌蓄電池的企業(yè)做過(guò)兩年的汽車(chē)蓄電池的專(zhuān)題,對(duì)汽車(chē)蓄電池知識(shí)算是有過(guò)比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和研究。
fyr1
汽車(chē)電瓶的壽命長(zhǎng)短取決于以下幾個(gè)因素:
1、電瓶本身的質(zhì)量;
2、駕駛員合理科學(xué)的開(kāi)車(chē)方法;
3、汽車(chē)使用的自然環(huán)境。
對(duì)于我們來(lái)說(shuō)主要是第二點(diǎn),我有幾個(gè)經(jīng)驗(yàn)供大家參考:
1、最好一次發(fā)動(dòng)車(chē),如果一次發(fā)動(dòng)不了,不宜連續(xù)多次發(fā)動(dòng),可以等20~30秒再發(fā)動(dòng)。用鑰匙起動(dòng)車(chē)的車(chē),正確的方法是將鑰匙先打到通電檔停3~5秒再發(fā)動(dòng)。一鍵起動(dòng)的一定要深按鍵起動(dòng),不宜輕短按鍵。原因是:汽車(chē)起動(dòng)時(shí)有一個(gè)浪涌電流,此電流最高可以達(dá)800~1000安培!連續(xù)不斷的起動(dòng)很容易減少電池壽命甚至損壞電池。通電后等幾秒鐘,汽油泵馬上工作對(duì)油壓和噴油量開(kāi)始調(diào)整,這個(gè)過(guò)程需要幾秒鐘,因而通電后等幾秒對(duì)電池及發(fā)動(dòng)機(jī)都有好處。
2、長(zhǎng)期不用汽車(chē)最好一個(gè)星期發(fā)動(dòng)一次車(chē),發(fā)動(dòng)后持續(xù)運(yùn)行約20~30分,給電瓶充放電同時(shí)機(jī)油也潤(rùn)滑了汽車(chē)運(yùn)行部件。
3、在城市常年跑短途,應(yīng)該半年或一年跑1~2次長(zhǎng)途(幾百或上千km)。
電池長(zhǎng)時(shí)間充放點(diǎn)比短時(shí)充放電壽命長(zhǎng)。我一年跑1.5~2萬(wàn)km6~7年才換電池。還有個(gè)辦法為了不使汽車(chē)拋錨,可以買(mǎi)個(gè)汽車(chē)用的給手機(jī)充電用的適配器(要帶顯示電壓的)一方面給手機(jī)充電,一方面能顯示汽車(chē)的電瓶電壓。
良好的電瓶起動(dòng)后電壓應(yīng)該在14V左右,跑幾km后應(yīng)該在13V左右,如果勉強(qiáng)起動(dòng)后電壓在12~13V,跑幾km后電壓在12V左右,那你應(yīng)該換電池了!
許科云
我們家也有小車(chē),我以前也對(duì)12V水電瓶因鉛粉脫落而鋸斷過(guò)橋板,把每格極板搬出來(lái)清理后再安裝,這雖是不可取的做法,也算在無(wú)知的狀態(tài)下進(jìn)行摸索實(shí)踐研究總結(jié)才得出了電瓶的習(xí)性,和掌握了正確的使用方法!
1、小車(chē)電瓶為12v供電,大車(chē)電瓶為24V供電,過(guò)去都是水電瓶,現(xiàn)在隨著科技進(jìn)步已隨原車(chē)配上質(zhì)量可靠的免維電瓶!但水電瓶效果也不錯(cuò)!
題中問(wèn)汽車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間換電瓶?我家的汽車(chē)因在市區(qū)內(nèi)上班,也用了六年,對(duì)于具體壽命平均應(yīng)在三年以上吧,低于三年的壽命有以下幾種可能:
a.汽車(chē)不常用,(平時(shí)因上班不遠(yuǎn),以電動(dòng)車(chē)代步,有時(shí)一個(gè)月邊跑不到一次長(zhǎng)距離上百公里)
b.頻繁點(diǎn)火,又短距離行車(chē),常在車(chē)內(nèi)點(diǎn)燈,開(kāi)音響,以及從不計(jì)較節(jié)電一隨便開(kāi)大燈、
c.只顧打火開(kāi)車(chē),從不關(guān)心電瓶的電量情況(不維護(hù)),有時(shí)因電壓用低了,反復(fù)點(diǎn)火,致使電瓶越來(lái)越虧電、
2、縮短電瓶壽命的病根為長(zhǎng)期虧電
正常情況下,只要保證通過(guò)長(zhǎng)途開(kāi)車(chē),車(chē)上的發(fā)電機(jī)為電瓶自動(dòng)充電,當(dāng)充到兩邊平衡時(shí)就自動(dòng)截止不充了,此時(shí)如果繼續(xù)行車(chē),在車(chē)上的一切用電都由發(fā)電機(jī)供給,電瓶電就省下了。
如果本來(lái)外出路短又使用了好多電,電瓶在虧電情況下,你停車(chē)多日不開(kāi)車(chē),這種現(xiàn)象最傷電瓶,所以不管汽車(chē)還是電動(dòng)自行車(chē)的電瓶都要確保用后達(dá)100%電量存放待用。
充足電的新電瓶靜等數(shù)小時(shí)的電壓都在13.5v、不管怎么沒(méi)電,靜態(tài)下它必須為12v,當(dāng)虧電情況下兩次點(diǎn)火都不行時(shí),最好不要再點(diǎn)了,因?yàn)樗娜萘恳堰_(dá)不到點(diǎn)火發(fā)動(dòng)電壓,這時(shí)如能推的可請(qǐng)人幫推,不能推的可請(qǐng)其它車(chē)借電。
比如那種69Ah的電瓶,用25A對(duì)虧電電瓶連續(xù)補(bǔ)充約需10個(gè)小時(shí)、我家里有2~36V可調(diào)檔的大變壓器,(因?yàn)樘澚穗娨块_(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)悠來(lái)充電太不合算了)家庭備用一個(gè)充電器十分方便!
不管什么電瓶要防止虧電才能確保充電避免高溫,頻繁虧電頻繁大電流放電,這兩者都是最傷電瓶的、老百姓有句口頭語(yǔ):窮鍋門(mén),富水缸。就是失火了才有水救火。我們天天使用電瓶的人也要養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,晚上車(chē)子入庫(kù)要確保電瓶電量100%,以保第二天正常行車(chē),長(zhǎng)期的習(xí)慣就使電瓶延長(zhǎng)壽命!
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