這要看你購買的是什么車，一般而言，混動電池組的使用壽命應(yīng)該和車的使用壽命是一致的，但有些幾萬塊的混動車型，你希望它的電池組壽命長是不現(xiàn)實(shí)的，同樣道理，不同車，電池組的價(jià)格自然也不同，便宜的有幾千塊的，但貴的也得要幾萬塊！

我們用豐田系列的混動作為參照，進(jìn)行混動電池壽命分析，豐田混動系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初就考慮到了電池壽命的問題，也著重針對壽命進(jìn)行了研發(fā)，所以豐田系列的電池組追求的是高壽命，而不是高續(xù)航。

混動是燃油和電池組混合工作，電池沒電了，還有燃油嘛，保證電池組壽命，明顯要比高續(xù)航要合理的多，所以豐田系列車型的電池組一般都是可以與車同壽的。

而關(guān)于像豐田這種不插電的弱混動電池來說，它的經(jīng)用程度則更強(qiáng)，并且豐田在混動車的出售中現(xiàn)已對電池獨(dú)自實(shí)施保修方針，根本都是終身免維護(hù)的。

轎車的電池每天都是要通過一個充電和放電的過程的，如果說依照一年運(yùn)用350天來進(jìn)行核算的話，那么如果可以循環(huán)1200次的電池的話，運(yùn)用的年限大約就是在3年多的樣子，兩年需要替換一次電池的說法，則主要是指關(guān)于電池的運(yùn)用過于頻頻罷了，而且這也并不代表電池就徹底無法運(yùn)用了，就像手機(jī)電池一樣，只不過是電容量衰減了而已。

所以混動車要兩年換一次電池，根本就是捕風(fēng)捉影的事情。并且往后伴隨著混動車的不斷發(fā)展，電池的經(jīng)用程度一定會更上一層臺階。

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