汽車(chē)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)，為什么要設(shè)置開(kāi)關(guān)

問(wèn)答

2020-08-07 14:56

ESP是電子穩(wěn)定程序，這是個(gè)主動(dòng)安全系統(tǒng)，主要作用是在車(chē)輛高速過(guò)彎，當(dāng)具有驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向作用的前輪出現(xiàn)打滑時(shí)，ESP通過(guò)對(duì)其它車(chē)輪進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)干預(yù)，防止出現(xiàn)側(cè)滑和失控。

ESP的原理，緊急變線(xiàn)時(shí)，車(chē)的4個(gè)輪胎的受力是不同的，當(dāng)兩個(gè)后輪失去附著力時(shí)會(huì)出現(xiàn)甩尾失控，ESP介入時(shí)會(huì)對(duì)單個(gè)輪胎進(jìn)行點(diǎn)剎，以保證車(chē)不會(huì)因4個(gè)輪胎附著力不同而出現(xiàn)失控。

因此ESP確實(shí)能再一定程度上提升極限，但提升很有限，因?yàn)槿绻?個(gè)輪胎都因速度過(guò)快而失去附著力時(shí)，有沒(méi)有ESP都沒(méi)區(qū)別。而有ESP 的車(chē)往往在繞樁測(cè)試時(shí)表現(xiàn)良好，一旦起作用就能救命。但為什么這么重要的功能，在車(chē)上還有關(guān)閉它的按鈕？到底什么情況下需要關(guān)閉呢？下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)。

相信很多車(chē)主都看到過(guò)有ESP OFF這個(gè)鍵，指的是車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。一般只要是有配備ESP的車(chē)輛，在著車(chē)的時(shí)候ESP都是默認(rèn)啟動(dòng)的。及時(shí)在“特殊”條件下關(guān)閉了，也不用擔(dān)心忘記打開(kāi)ESP。那這些特殊條件究竟是什么呢？

1、沙地、泥濘、濕地越野

越野碰上沙漠、泥濘坑洼、濕地等情況時(shí)，車(chē)輪附著力小，ESP隨時(shí)會(huì)介入去給部分車(chē)輪制動(dòng)，同時(shí)也會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。即便是大力轟油門(mén)，車(chē)輛也很難脫困，此時(shí)就需要關(guān)掉ESP，來(lái)讓車(chē)輛脫困。

2、雪天安裝防滑鏈時(shí)

安裝上防滑鏈的汽車(chē)，類(lèi)似于輪速傳感器、橫向加速度傳感器等檢測(cè)信號(hào)會(huì)失準(zhǔn)，這會(huì)影響到ESP系統(tǒng)的正常工作，可能ESP會(huì)不斷介入或者報(bào)故障碼，不如關(guān)掉。

3、冰雪路面爬坡時(shí)

本來(lái)冰雪濕滑路面上正是ESP發(fā)揮作用的時(shí)候，但是如果車(chē)輛遇上爬坡路段時(shí)，車(chē)輪極易發(fā)生打滑，ESP此時(shí)就會(huì)起作用，降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，爬坡便出現(xiàn)困難。所以，碰上這種情況下也應(yīng)該關(guān)閉ESP。