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等紅燈時掛n檔還是p檔？自動擋等紅燈正確方法

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• 原車漆保護膜

對于自動擋車而言，最最需要關(guān)注的莫過于變數(shù)箱了。變數(shù)箱的使用壽命幾乎決定了該車的使用壽命及使用安全。所以再等紅綠燈的時候我們也應(yīng)該十分小心。

首先看等紅綠燈的長短，30秒以內(nèi)，建議掛D檔，拉手剎，對于有制動系統(tǒng)的，比如奔馳寶馬等系列有自動駐車系統(tǒng)，可以通過踩剎車的方式啟動駐停。等綠燈后只需要踩油門即可前行；

對于30秒以上，建議掛N檔拉手剎。為什么？第一，時間長駐停在非N檔如果遇到追尾等情況，由于你處于非N檔，變數(shù)箱齒輪處于上擋狀態(tài)，強行的外力介入，容易導(dǎo)致變速箱齒輪磨損，甚至直接導(dǎo)致變速箱報廢可能。第二，掛N檔可以讓變數(shù)箱得到有效的保護，給與機械設(shè)備一定的休息時間也是對愛車的一種保護。第三，不建議掛P檔，D-P要經(jīng)歷N檔，擋位的跨越肯定多少會對變數(shù)箱元件有一定磨損。

• 汽車知乎

這完全取決于紅綠燈的長短。

比較短的紅綠燈，直接在D檔踩剎車就可以，這樣可以避免檔位的切換，減少不必要的磨耗。

稍長一點的紅綠燈，比如說30s-60s這種紅綠燈，個人覺得掛空擋就行，當(dāng)然掛P擋也可以，這種其實選擇性沒有那么絕對。

長的60s以上的紅綠燈建議還是掛P擋為好，因為掛完P(guān)檔，你可以整個人都放松下來，而不是說像D檔或者是空檔還需要觀察汽車的狀態(tài)。

其實關(guān)于紅綠燈掛哪個檔位真的是沒有硬性的要求，只是可能掛哪一個檔位會對汽車的磨耗小一點，但是你要習(xí)慣這幾個檔位都可以，畢竟對于汽車來說這點損耗不是什么大問題。

• 汽車教練
  

自動擋汽車掛擋并不在很多駕校的教學(xué)范圍內(nèi)，自動擋汽車的優(yōu)越性相當(dāng)明顯，深受消費者喜愛，但是很多新手上路開自動擋汽車的人并不熟悉紅綠燈時自動擋汽車該怎么掛擋，今天就一起來學(xué)習(xí)一下。

首先要知道，自動擋的三種常見變速箱分別是CVT無級變速箱、AMT自動變速箱和AT自動變速箱。自動擋除了P擋駐車，N擋掛空，R擋倒車，D擋前進之外，有些車型還有其他不同的擋位可以為車主靈活運用。

比較安全又被認可的說法是短時間內(nèi)可以用D擋的時候直接腳剎就可以。這一點當(dāng)然很容易理解，短時間內(nèi)腳剎很容易控制剎車而且比較靈活可以隨時前行，不需要多余掛擋操作和其他操作，簡單靈活而方便，已經(jīng)是很多人的首選操作了。而如果紅燈時間比較長之類的，腳剎容易導(dǎo)致腳部疲憊和失誤，D擋加腳剎的出錯率難免比較高。如果只是不小心松開跑出去幾米過了線或者慢速撞到了前面的車還只是小事，如果突然前面有行人路過可以麻煩大了。因此，如果時間較長的話，還是掛N擋拉手剎比較好，穩(wěn)穩(wěn)停住。

而網(wǎng)上很多爭議的點在于是否能夠掛P擋。掛P擋還是一個比較罕見的操作，如果真的等待時間很長才需要。再一二線城市里面普遍來說不需要在等紅燈的時候掛P擋了。掛P擋的等待時長更適用于我們?nèi)粘Ｉ钪性诼愤叺热耍I東西等情況，紅燈的普遍時長用N擋拉手剎應(yīng)該是綽綽有余的。

而至于掛P擋等紅燈對汽車有沒有傷害的問題，一些人說有傷害一些人說汽車沒有那么弱，我認為這已經(jīng)不重要了。在等待紅燈這件事上，掛P擋完全是沒有考慮必要的。我們在平時該在什么情況下怎么掛擋已經(jīng)說明了，在緊急情況如果誤操作掛了P擋也無需緊張，也不是什么大礙。遵從汽車使用的說明和咨詢汽車售后服務(wù)是解決我們很多汽車問題的好方法。

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