網(wǎng)友問(wèn)題：

為什么油電混合汽車(chē)不算新能源？

網(wǎng)友回答：

• 顧云孫

對(duì)這一問(wèn)題的回答是新源車(chē)起步。油電混合兩用車(chē)在好幾年前就以今上市了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)純電瓶車(chē)的基礎(chǔ)不夠完善，不過(guò)信息產(chǎn)業(yè)部就把電瓶汽車(chē)作為發(fā)展方向，其主要目的是節(jié)約能源，注意環(huán)保，減少污染。同時(shí)也是國(guó)際的要求，讓人類(lèi)享受大自然的美好天地。

• 黃金時(shí)代當(dāng)家

算新能源過(guò)渡型車(chē)，因?yàn)?，油改電可以再完善為太?yáng)能充電的電動(dòng)車(chē)。目前，電能的發(fā)展技術(shù)還不夠完善，保持用油可以提高長(zhǎng)途重載車(chē)運(yùn)輸力、運(yùn)距，而大貨車(chē)空載時(shí)改用電能，減輕了空車(chē)運(yùn)行成本，減少了油廢氣污染環(huán)境。

• 奔跑

油電混合車(chē)不算新能源車(chē)！

新能源車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)，燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，其他新能源汽車(chē)等.油電混合車(chē)等常規(guī)混合動(dòng)力汽車(chē)被劃分為節(jié)能汽車(chē).應(yīng)該算是像新能源的過(guò)度階段.希望能為您解惑.

• 姜大鵬

國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)劃”）中有所明確：混合動(dòng)力汽車(chē)屬于節(jié)能汽車(chē)，而不算新能源汽車(chē)。

“節(jié)能與新能源汽車(chē)規(guī)劃”將兩類(lèi)汽車(chē)的發(fā)展分為產(chǎn)業(yè)培育期和產(chǎn)業(yè)成熟期，明確目前新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化仍受到制約，而節(jié)能汽車(chē)更易于大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

“規(guī)劃”對(duì)新能源汽車(chē)與節(jié)能汽車(chē)進(jìn)行了嚴(yán)格區(qū)分?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)被劃歸節(jié)能汽車(chē)。

根據(jù)“規(guī)劃”，新能源汽車(chē)是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)及燃料電池汽車(chē)。

節(jié)能汽車(chē)是指以?xún)?nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車(chē)。

“規(guī)劃”中所說(shuō)的“下一階段目標(biāo)值”即指到2015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。

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