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純電動(dòng)汽車冬天開空調(diào)對(duì)續(xù)航影響大嗎?

網(wǎng)友問題:

純電動(dòng)汽車冬天開空調(diào)對(duì)續(xù)航影響大嗎?


網(wǎng)友回答:

  • 水墨丹青一世情

純電動(dòng)汽車空調(diào)完全是依靠電力來工作的!燃油車可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)余溫來工作,耗電量非常小,只有風(fēng)機(jī)工作耗電!而電動(dòng)汽車制冷則是采用電動(dòng)壓縮機(jī)來完成,制熱則是采用電熱原件來完成!

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如上圖所示,大多數(shù)電動(dòng)車都采用了ptc加熱原件來制暖!基本上由ptc代替了原汽油車的小水箱,ptc直接發(fā)熱,由風(fēng)機(jī)把熱量散發(fā)出來達(dá)到取暖的目的!ptc升溫速度比較快,但是功耗也比較大!一般電動(dòng)車采用的ptc原件功率都在2-3kwh左右!

這樣當(dāng)我們開一小時(shí)車,用了一小時(shí)暖風(fēng), 那么每小時(shí)因?yàn)槿∨蜁?huì)多消耗2-3kwh!例如北汽EV150,電池容量為25.6kwh,續(xù)航里程為150km(工信部)??梢钥闯鰜?,每開一小時(shí)暖風(fēng),電量消耗將會(huì)加快十分之一!續(xù)航里程自然也會(huì)縮短十分之一!


  • 圣誕老人1969

電動(dòng)汽車有兩怕,一怕高速,二怕天冷。但不能因?yàn)橛羞@兩怕就否定電動(dòng)汽車是趨勢(shì)。

一怕高速。這個(gè)其實(shí)也容易理解,現(xiàn)在的電動(dòng)汽車都配置單級(jí)減速器,俗稱沒檔位。做為外行的本人不知道為啥,但這是現(xiàn)實(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速越高越費(fèi)電。不知道是哪個(gè)廠家開的頭但現(xiàn)實(shí)中各個(gè)廠家電動(dòng)車型號(hào)中的數(shù)字都是等速60公里無風(fēng)無坡度空載的純理論里程,真正續(xù)航里程得看NEDC里程,有點(diǎn)費(fèi)解。

二怕天冷。天冷對(duì)電動(dòng)汽車的打擊更大。第一個(gè)打擊是溫度低電池活性差(充放電是化學(xué)反應(yīng),化學(xué)反應(yīng)與溫度關(guān)系很大),存電量下降。第二個(gè)就是電的制熱效率比起轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的效率要低很多。

總之一句話,冷天電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航會(huì)大大縮水。


  • 叮叮東334

無論插電、混電車,它們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)都無法利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱,而常規(guī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一直在轉(zhuǎn)動(dòng),冬天可以無償?shù)墨@得熱量。而任何一種電車都沒有這種條件。為了響應(yīng)乘者的需要,電車內(nèi)置一臺(tái)單獨(dú)的電熱器,用電池發(fā)熱,而發(fā)動(dòng)機(jī)(如果有)即使有余熱,它不可能為你設(shè)計(jì)2套供暖系統(tǒng),權(quán)衡利弊之后,發(fā)動(dòng)機(jī)(如果有)余熱就排出去了。。排出去了。。出去了。。去了。。至于純電動(dòng)車,更是沒得商量,連余熱都沒有,直接就是電熱。


  • 藏鋒天下58399028

電動(dòng)汽車開空調(diào)(冷暖),到底影響多少續(xù)航里程,這是很多朋友,特別是想入手純電動(dòng)汽車的朋友們關(guān)心的話題。

純電動(dòng)汽車的空調(diào),和燃油車一樣,是通過空調(diào)壓縮機(jī)制冷,夏天制冷一個(gè)小時(shí),大概耗費(fèi)1度電,按現(xiàn)有的技術(shù)來說,大概換算成續(xù)航里程是在7公里左右。對(duì)今年續(xù)航里程普遍在300-400公里,動(dòng)力電池包電量普遍在40-50度的主流純電動(dòng)汽車來說,基本無太大影響。而且,相比燃油車在怠速下開空調(diào),一小時(shí)費(fèi)油3升左右,也就是18-21元左右的成本來說,純電動(dòng)汽車在這一塊,可以說是優(yōu)勢(shì)明顯。

純電動(dòng)汽車,冬天制熱一個(gè)小時(shí),大概耗費(fèi)3度電,換算成續(xù)航里程,大概是21公里。這是由于純電動(dòng)汽車的制熱和燃油車?yán)冒l(fā)動(dòng)機(jī)余熱不同,是利用PTC原件制熱,耗電量一下就上去了。這也是北方很多新能源汽車車主感覺冬天比夏天續(xù)航里程縮短的一個(gè)原因之一。

所以,新能源汽車目前階段,并不是適用于所有區(qū)域和天氣條件。想入手的,要參考自身使用環(huán)境。


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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車知識(shí)官

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