12月16日，第十屆全球新能源汽車大會將在北京開幕。屆時，2019年中國綠色汽車年度評選結(jié)果也將揭曉。

由全球新能源汽車大會官方機構(gòu)主辦，第一電動網(wǎng)承辦的中國年度綠色汽車評選已經(jīng)走過10個年頭，中國新能源汽車的每一步成長、每一次創(chuàng)新、每一個成就都應(yīng)該被深深銘記。因此，今年的評選我們依舊如約而至。

本屆中國年度綠色汽車評選分為線上投票、專家評審和頒獎盛典三個環(huán)節(jié)進行。每個環(huán)節(jié)都堅持以"為用戶創(chuàng)造愉悅體驗和最大價值"的角度出發(fā)，秉承"公平、公正、公開"和"大眾評選，真實民意"的原則，在汽車行業(yè)變革日新月異的時刻，力圖打造新能源汽車領(lǐng)域最具影響力和權(quán)威度的年度評選盛宴。

2019年度綠色汽車大獎設(shè)置年度最暢銷車型獎、年度插電混動汽車獎、年度純電SUV獎、年度美學(xué)設(shè)計獎等十余個獎項。目前，年度最暢銷車型大獎入圍名單已經(jīng)出爐。 

入圍名單如下：

北汽新能源EU5 R600

上市日期：2019年9月5日

售價：13.29萬~17.19萬元

基礎(chǔ)信息：

長/寬/高：4650/1820/1510mm 軸距：2670mm

最大功率：160kw 最大扭矩：300N·m       

電池容量：51kwh/60.2kwh

充電時間：慢充8-9小時 快充至80% 0.5小時

工信部續(xù)航里程：416km/501km

入圍理由：

專家團意見：整體各項指標實力較為平均，續(xù)航里程出色、水分小，在同級別車型中屬于中上級別。是消費者的理性之選。

第一電動編輯部：北汽新能源EU系列1~10月累計銷量81926輛，斬獲本年度新能源汽車銷量榜冠軍已無懸念。EU5作為這一系列的中堅，入圍年度最暢銷車型大獎名單實至名歸。

第一電動平臺用戶：2019年令人眼花繚亂的各路純電動新車中，EU5給我的感覺就是一個“穩(wěn)”字。價格合理，續(xù)航數(shù)據(jù)扎實。讓人放心！

廣汽新能源 Aion S

上市日期：2019年4月27日

售價：13.98萬~20.58萬元

基礎(chǔ)信息：

長/寬/高：4768/1880/1530mm 軸距：2750mm

最大功率：135kw 最大扭矩：300N·m       

電池容量：48.4kwh/49.4kwh/58.8kwh

充電時間：慢充8-9.5小時 快充至80% 0.57-0.67小時 

工信部續(xù)航里程：410km/510km

入圍理由：

專家團意見：滿足續(xù)航剛需之外，Aion S也滿足了消費者對新能源車更高“質(zhì)感”的進一步需求；ACC前向識別性同級別中性能出色，讓人印象深刻。

第一電動編輯部：自4月上市以來，隨著產(chǎn)能穩(wěn)定，Aion S銷量一路走高，無疑是2019年新能源轎車市場最有實力的新面孔之一。

第一電動平臺用戶：看外觀內(nèi)飾和續(xù)航里程甚至不敢相信售價只有十多萬，Aion S的高級感物超所值，賣得好完全是情理之中。

比亞迪 元新能源

上市日期：2019年3月8日

售價：8.99萬~13.99萬元

基礎(chǔ)信息：

長/寬/高：4360/1785/1680mm 軸距：2535mm

最大功率：70kw/120kw 最大扭矩：180N·m/280N·m      

電池容量：40.62kwh/42kwh/53.22kwh

充電時間：慢充7小時 快充至80% 0.5小時  

工信部續(xù)航里程：305km/410km

入圍理由：

專家團：比亞迪對純電技術(shù)的積累以及對產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的深耕正在逐漸發(fā)揮力量，銷量已經(jīng)說明一切。元新能源是2019年最暢銷的單一車型，1~10月銷量累計已接近6萬輛。

第一電動編輯部：整體空間同級別領(lǐng)先，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，屬于高性價比，適合大部分消費者考慮購買的車型。

第一電動平臺用戶：10萬出頭買一臺NEDC續(xù)航410公里，空間足夠5人坐的SUV，還有功能豐富的旋轉(zhuǎn)中控大屏車機。還要啥自行車?。?？

奇瑞新能源 eQ1

上市日期：2019年6月8日

售價：5.98萬~7.58 萬元

基礎(chǔ)信息：

長/寬/高：3200/1670/1550mm 軸距：2150mm

最大功率：30kw 最大扭矩：120N·m       

電池容量：35kwh

充電時間：慢充7小時 快充至80% 0.5小時  

工信部續(xù)航里程：351km

入圍理由：

專家團：不僅是普通消費者值得考慮的代步工具，也是城市出行服務(wù)的理想載體。eQ1是對汽車未來電動化和共享化的一次有益嘗試。

第一電動編輯部：續(xù)航性能進化之后，繼續(xù)保持了穩(wěn)定的銷量。讓中國消費者接受這種在歐洲和日本流行的雙門微型車談何容易，eQ1做到了！

第一電動平臺用戶：可能是性價比最高的接娃買菜利器。好開，好停，解決剛需。賣得好是情理之中。

蔚來 ES6

上市日期：2018年12月15日

售價：35.80萬~54.80萬元

基礎(chǔ)信息：

長/寬/高：4850/1965/1758mm | 4850/1965/1731mm 軸距：2900mm

最大功率：320kw/400kw 最大扭矩：610 N·m/ 725 N·m

電池容量： 70kwh /84kwh

充電時間：慢充10 - 12小時 快充至80% 0.8小時

工信部續(xù)航里程：420km/ 430km/490km/510km

入圍理由：

專家團：依靠互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品慣有的用戶思維，蔚來給被工程師視角禁錮的汽車行業(yè)帶來了不少新鮮空氣，銷量說明了消費者對它的認可。

第一電動編輯部：從產(chǎn)品定位到銷售模式，未來都是當之無愧的開拓者。更重要的是，ES6不僅是這一價位里最暢銷的新能源SUV，也是所有中國品牌中最暢銷的豪華SUV。

第一電動平臺用戶：ES6是第一款讓我感到可以不靠性價比硬剛國際豪華品牌競品的車！另外，蔚來的服務(wù)其他品牌也真的是比不了。

歐拉R1

上市日期：2018年12月26日

售價：6.98萬~7.98萬元

基礎(chǔ)信息：

長/寬/高：3495/1660/1560mm 軸距：2475mm

最大功率：35kw 最大扭矩：125N·m       

電池容量：28.5kwh | 33kwh

充電時間：慢充9.1-10小時 快充至80% 0.67小時

工信部續(xù)航里程：301km/351km

入圍理由：

專家團意見：在產(chǎn)品定位和營銷方面，歐拉R1是值得深入分析的案例，而且銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)表明，它是一個成功的案例。

第一電動編輯部：價格便宜但設(shè)計時尚，體型小巧但空間充足。351公里NEDC續(xù)航足以應(yīng)付日常通勤。歐拉R1沒有太過復(fù)雜的技術(shù)，也沒有酷炫的加速數(shù)據(jù)。但在把握年輕消費者需求方面，它值得很多更貴的車型學(xué)習(xí)。

第一電動平臺用戶：即便售價相當便宜，歐拉R1也不甘于做乏味無趣的代步工具。它幾乎是同價位內(nèi)唯一一款可以讓人“喜歡”的車，而其對手則更像是困于預(yù)算有限和牌照剛需的無奈之選。

2019年中國綠色汽車年度評選的網(wǎng)友投票環(huán)節(jié)即將結(jié)束，第一電動網(wǎng)將陸續(xù)公布各項大獎的入圍名單。敬請關(guān)注第一電動網(wǎng)及全球新能源汽車大會官方網(wǎng)站專題頁面。

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