SUV車型在中國市場大行其道的今天，自主品牌的不斷崛起使得合資品牌“躺著賺錢”的時代畫上了句號。刨去本土化的優(yōu)勢以及品牌力的塑造，自主品牌通過更強的產(chǎn)品力以及更豪華的屬性讓不少合資豪華品牌不斷下調(diào)入門門檻。在這樣的環(huán)境下也讓所謂的豪華車代表們“窮則思變”，將本身銷量不濟的SUV車型加入插電混動系統(tǒng)，使其擁有更低的油耗來提升更強的性價比。今天就為大家推薦三款市面上主流的插電式豪華混動SUV，看看有沒有值得選購的車型。

路虎——攬勝運動版新能源

廠商指導(dǎo)價：86.48萬元

推薦理由：解決路虎油耗問題！優(yōu)化性能

通常來說，上百萬豪車的受眾才是最為追求油耗高低的那群人，而相對于路虎車型來說它的消費者更是如此。不過路虎攬勝運動版新能源算是滿足了絕大多數(shù)消費者的用車需求。設(shè)計方面，2020款路虎攬勝運動版新能源依舊采用了路虎的家族化設(shè)計，前臉為上下雙進氣格柵設(shè)計，上格柵造型修長，內(nèi)部用波浪線條營造出了蜂窩狀的設(shè)計效果。

車身側(cè)面，輪眉與車輪之間的間隙很低，營造出了一定的低趴效果。整體尺寸為4879/2073/1803mm，軸距為2923mm。尾部相對來說依舊是四平八穩(wěn)的設(shè)計理念，依舊顯得格外穩(wěn)重，同時雙邊單出排氣也沒有因為混動而舍棄。同時，尾部燈組進行熏黑處理，前后燈組首尾呼應(yīng)，整體依舊展現(xiàn)大、從容的感覺。

來到車內(nèi)，路虎家族化的T字型中控結(jié)構(gòu)設(shè)計。其中，方向盤、中控臺、門板等部分，與外觀一樣幾乎沒有做任何點綴，幾乎完全還原了攬運汽油車型的樣子。中控雙屏設(shè)計以及全液晶儀表讓其整體更具科技感。

空間部分，2923mm的軸距讓其運動更寬大的乘坐空間。后排采用了星脈的設(shè)計元素，并且攬勝的座椅舒適度向來是路虎中最好的，尺寸、柔軟度和包裹性良好兼顧。主駕駛位帶有座椅記憶和加熱功能，按摩和通風(fēng)則需要選裝。

最后便是動力方面，新車采用2.0T發(fā)動機+85kW驅(qū)動電機，搭配容量為13.1kWh的三元鋰電池電池組，最大綜合功率為404馬力，峰值扭矩為640牛·米，純電續(xù)航里程為51km。同時，路虎的越野能力也是必不可少的，提供草地/碎石地/雪地”、“泥濘地面/車轍地”、“沙地”和“巖石爬行”四種越野模式，綜合能力以及脫困水平也更強一些。

保時捷Cayenne新能源

廠商指導(dǎo)售價：92.30-101.20萬元

推薦理由：最具性價比豪華車型!省油、加速快

說到豪華轎車品牌就不得不提到保時捷這個品牌。相比其他豪華品牌而言，保時捷品牌則是將產(chǎn)品覆蓋到各個細分車型。設(shè)計方面，保時捷Cayenne新能源與普通版車型保持一致，前臉設(shè)計基本保持現(xiàn)款保時捷Cayenne的設(shè)計，最引人注目的當(dāng)屬轎跑SUV式的車身設(shè)計——新車車頂線條從后部開始向下延伸，圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，與窗框線條共同構(gòu)成修長的C柱造型。整體尺寸為4931/1983/1653mm，軸距為2895mm。

作為插電混動版車型，新車依舊配備了標(biāo)志性的綠色剎車卡鉗，同時卡鉗顏色也是分別保時捷車型最關(guān)鍵的地方。尾部則配備了雙邊共兩出式排氣，造型方面看上去也更加低調(diào)。

內(nèi)飾方面，保時捷Cayenne新能源延續(xù)了家族化的設(shè)計感，保留的五連儀表盤設(shè)計，并且采用液晶儀表加機械指針混搭的方式，還加入青檸色的指針設(shè)計，12.3英寸的多媒體中控屏幕看上去大氣又有質(zhì)感，采用的大面積皮質(zhì)材料更顯高檔。

相對來說，保時捷旗下車型或多或少都需要選配，所以就不一一跟大家列舉，選裝配置以實際為準(zhǔn)。

空間部分，以個人175cm身高為例，保時捷Cayenne前排擁有一拳的頭部距離，后排則擁有四指的頭部空間以及兩拳的膝部距離。同時，尾部電池組的加入，行李廂容積多少受到一些影響。由原本的770L空間縮減至645L。

最后便是動力方面，保時捷Cayenne新能源目前符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的僅有一款2.0T車型，采用2.0T發(fā)動機+100kW后置驅(qū)動電機，搭配容量為14.1kWh三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為51km，綜合功率可達386馬力，峰值扭矩為600?！っ住Ｓ捎谠撥嚥捎萌珪r四驅(qū)以及后置電動機，所以在非鋪裝路面，整體的運動性得以提高。

沃爾沃XC90新能源

廠商指導(dǎo)售價：89.19-122.58萬元

推薦理由：北歐簡約風(fēng)格！綜合油耗2.6L/100km

沃爾沃是一個注重駕乘者感受的品牌，對于了解它的人來說，這樣的一款車型在保證安全性以及設(shè)計感的同時價格略高一些也是能夠理解的。設(shè)計方面，整車延續(xù)了燃油車的設(shè)計理念，外觀沉穩(wěn)大氣，飽滿的線條讓它充滿力量感，雙條幅式鍍鉻進氣格柵外加全新品牌LOGO，使整個前臉看起來很有視覺沖擊力。

車身側(cè)面，雖然少了幾分野性，但圓潤優(yōu)雅的側(cè)面造型、筆直的腰線以及車窗和車門處的鍍鉻飾條均提升了它的豪華韻味。整車尺寸為4953/1958/1776mm，軸距為2984mm。

尾部雙邊雙出的矩形排氣也被巧妙融合于后包圍的裝飾中，簡潔而低調(diào)。此外，雷神之錘前大燈以及維京戰(zhàn)斧尾燈成為沃爾沃標(biāo)志性的設(shè)計也是吸引消費者的關(guān)鍵。

來到車內(nèi)，沃爾沃XC90新能源沿襲了家族簡約至上的設(shè)計理念，沒有特殊顏色的搭配，才顯的其設(shè)計感十足。采用大面積真皮包裹并配以桃木以及鍍鉻材質(zhì)點綴，彰顯豪華氛圍。此次推薦的沃爾沃T8車型中，我最喜歡的便是那款專享瑞典水晶藝術(shù)品牌Orrefors設(shè)計的水晶擋把也有搭配，看起來精致至極。

對于豪華SUV車型而言，舒適性才是主打的。全景天窗的加入增加了整車視覺面積，同時加入了真皮座椅、前后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、前排座椅按摩、雙層玻璃等配置。不過，沃爾沃XC90新能源并沒有計入電動遮陽簾，所以一些細節(jié)之處設(shè)計還是有待提高。 

動力方面，推薦的2020款車型僅有一款頂配T8車型。搭載Drive-E 2.0T發(fā)動機+65kW后置驅(qū)動電機，匹配容量為11.6kWh三元鋰電池組，純電續(xù)航為50km，綜合功率可達408馬力，綜合扭矩為640?！っ?。在駕駛感受上，其中的Pure和Hybrid的駕駛模式均以純電為主，踩下油門隨著能量表向上攀升到分界線后，發(fā)動機才會介入，并不會有那種不清楚發(fā)動機何時介入而造成使用誤區(qū)，油耗過高的情況發(fā)生。

編輯點評;此次推薦車型也是受到車友啟發(fā)，現(xiàn)在的車友不僅關(guān)注純電動市場的發(fā)展，一定程度上還是比較關(guān)注燃油車以及插電混動車型的走向，而此次豪華SUV推薦則是滿足他們對這方面的選擇。攬勝運動新能源定位有些模糊，設(shè)計和顏值層面又比不過新成員星脈，但路虎攬勝新能源硬派的風(fēng)格能夠吸引到越野愛好者的選擇。而Cayenne新能源則是將優(yōu)秀的操控得到了良好傳承，駕駛樂趣依舊存在，最主要的還是將產(chǎn)品覆蓋到各個細分市場。最后便是XC90新能源，綜合來看如果您希望購買一輛看著大氣、有面兒，坐著豪華、舒適，且配置豐富、動力充沛的SUV，沃爾沃XC90新能源會是更加全面且穩(wěn)妥的選擇。

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