今年5月，上汽榮威正式推出了全新高端純電R品牌，未來(lái)品牌旗下所有的中高端新能源純電動(dòng)車(chē)都將使用全新“R標(biāo)”。隨著新品牌的誕生，旗下首款旗艦轎車(chē)——榮威R ER6量產(chǎn)版也于剛剛結(jié)束的成都車(chē)展上揭開(kāi)了它神秘的面紗。與此同時(shí)，新車(chē)也正式開(kāi)啟了預(yù)售價(jià)，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為16萬(wàn)-22萬(wàn)元。

隨著新品牌首款車(chē)的亮相，榮威R標(biāo)新零售服務(wù)模式下的首家R-Store城市商超店也已迅速落地。目前，首家榮威R標(biāo)體驗(yàn)中心已在北京東直門(mén)來(lái)福士正式營(yíng)業(yè)，到2020年底，R標(biāo)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全國(guó)40多個(gè)城市，包含R-Store城市商超店在內(nèi)的各類(lèi)型店鋪預(yù)計(jì)將達(dá)到60家。

隨著首家體驗(yàn)店的開(kāi)業(yè)，榮威R ER6也正式到店。今天，網(wǎng)通社也特意來(lái)到這家體驗(yàn)中心，零距離感受榮威R ER6全新的“集智”設(shè)計(jì)理念以及細(xì)節(jié)方面所帶來(lái)的諸多驚喜。那么這款懸掛全新“R”標(biāo)的旗艦車(chē)型體驗(yàn)起來(lái)究竟如何呢？我們一起往下看。

R標(biāo)專(zhuān)屬的“集智”設(shè)計(jì)理念 全景天幕成最大亮點(diǎn) 前衛(wèi)的形象頗受年輕人喜歡

榮威R ER6與榮威i6的車(chē)身造型較為相似，我們可以把它視作為榮威i6的純電版車(chē)型。未來(lái)，榮威R品牌將主攻電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，作為全新“R標(biāo)”系列車(chē)型首款產(chǎn)品，榮威R ER6換裝了全新的“集智”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而這一全新的設(shè)計(jì)未來(lái)也將融入到榮威“R標(biāo)”旗下的所有車(chē)型之中。

外觀小結(jié)：榮威R ER6外觀設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)和驚喜還是很多的。首先印象最為深刻的就是車(chē)頂由一整塊玻璃完全覆蓋，增強(qiáng)了視覺(jué)感，超大面積的曲面玻璃也提升了后排的采光效果。此外，新車(chē)很多細(xì)節(jié)之處也都遵循了“集成”的設(shè)計(jì)理念，例如前臉、車(chē)燈、車(chē)尾等地方均采用一體式設(shè)計(jì)，為新車(chē)帶來(lái)不一樣的視覺(jué)感受。

極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念 濃郁的科技感中又營(yíng)造出溫馨氛圍

說(shuō)完外觀我們?cè)賮?lái)看看榮威R ER6的內(nèi)飾部分。新車(chē)內(nèi)飾整體布局采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，環(huán)抱式的駕艙設(shè)計(jì)在視覺(jué)上也放大了內(nèi)飾空間。此外，內(nèi)飾所采用的顏色搭配也讓內(nèi)飾更加優(yōu)雅沉穩(wěn)，懸浮式中控臺(tái)不僅豐富了內(nèi)飾的層次感，同時(shí)也讓內(nèi)飾充滿(mǎn)強(qiáng)烈的未來(lái)感。

榮威R ER6搭載了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)3.0-Pro（基于AliOS的斑馬智行解決方案），在智能語(yǔ)音控制、導(dǎo)航等方面為用戶(hù)帶來(lái)了全新的體驗(yàn)感受。此外，新車(chē)還提供了SKYEYE天眼系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠主動(dòng)識(shí)別面部信息，“刷臉”后，輕踩剎車(chē)就可以輕松啟動(dòng)車(chē)輛，十分便捷。

內(nèi)飾小結(jié)：榮威R ER6的內(nèi)飾同樣驚喜連連，極簡(jiǎn)的內(nèi)飾風(fēng)格營(yíng)造出一種舒適安逸的氛圍，大量的軟性材質(zhì)觸手可及，同時(shí)又帶來(lái)家一般的溫馨感。在科技方面，14.3英寸2.5D曲面屏、12.3英寸全液晶儀表不僅帶來(lái)極佳的視覺(jué)感受，同時(shí)也滿(mǎn)足了很多消費(fèi)者對(duì)智能化的需求。

座椅軟硬適中 主駕支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)

空間表現(xiàn)方面，榮威R ER6整體的乘坐空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，前排座椅基本能滿(mǎn)足大部分人乘坐。后排空間的表現(xiàn)也同樣令人驚喜，由于后排的車(chē)頂只是一塊玻璃，這也為后排提供了非常充足的頭部空間，不會(huì)感到擁擠。

其他空間表現(xiàn)上，新車(chē)基本滿(mǎn)足了日常所需，例如前/后排設(shè)計(jì)有獨(dú)立杯架；前排扶手箱的儲(chǔ)物槽空間明顯大了很多，任何物品都可以放置，整體表現(xiàn)都比較滿(mǎn)意。后備廂面積很大，后排座椅放倒后還可擁有更大的空間，非常實(shí)用。

最大綜合續(xù)航可達(dá)620公里 提供三種駕駛模式

全文總結(jié)：上汽榮威今年上半年正式開(kāi)啟了雙標(biāo)戰(zhàn)略，汽油版車(chē)型采用的是全新“獅標(biāo)”，新能源車(chē)型為全新“R標(biāo)”，兩個(gè)領(lǐng)域的車(chē)型在設(shè)計(jì)上都進(jìn)行了徹底的更新。作為上汽榮威全新“R標(biāo)”下的首款轎車(chē)，榮威R ER6所采用的全新“集智”設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓這款車(chē)擁有了較高的顏值，而新車(chē)的“天空之境”的全景天幕以及2.5D曲面大屏，也讓這款新車(chē)在純電家轎市場(chǎng)顯得更加與眾不同。

在續(xù)航方面，榮威R ER6的表現(xiàn)也很出彩，620km的超長(zhǎng)續(xù)航、15分鐘充電200km以及百公里12.2kWh的最低電耗，都讓新車(chē)不輸同級(jí)任何競(jìng)品。還有一周多的時(shí)間，榮威R ER6將正式上市，新車(chē)的最終售價(jià)是否也會(huì)給我們帶來(lái)驚喜呢？我們一起期待吧！

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