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新車X問 | 解析榮威i6 MAX插電混動如何?

金鑫

在當(dāng)下中國市場上,新能源汽車主要指的是純電動汽車插電式混合動力混合動力汽車。單從銷量上看,純電動汽車占據(jù)了絕對的優(yōu)勢,但不可否認(rèn)的是插電混動車型同樣成為新能源汽車行業(yè)的支柱車型,兼具了更加省油、動力充足等多種優(yōu)勢。并且隨著排放標(biāo)準(zhǔn)以及大眾消費理念的不斷變化,更多運動感強以及更具用車性價比的車型入市,而今天我們要說的就是這樣一款車型,接下來我們好好聊一聊近期上市的上汽榮威i6 MAX插電混動車型到底如何?

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榮威i6 MAX插電混動是什么車?

其實,從今年5月上汽榮威正式發(fā)布雙標(biāo)戰(zhàn)略開始,不僅打造了全新的榮威新R標(biāo)車型,并且也將早期的獅標(biāo)進(jìn)行全新設(shè)計,同時新獅標(biāo)代表著為傳統(tǒng)燃油車以及插電混動領(lǐng)域繼續(xù)深耕。而榮威i6 MAX算是搭載新獅標(biāo)的首款轎車,對其日后的發(fā)展定位埋下了伏筆。同時,在一定程度上擔(dān)有鞏固轎車領(lǐng)域地位的使命。而這些愿景在設(shè)計方面便足以窺探一二。

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競爭力如何?

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作為搭載全新獅標(biāo)的首款車型,在設(shè)計方面的投入不小,采用全新漸層式的格柵造型,而這樣的造型形似編織造型的視覺效果,而官方給這樣的設(shè)計取名為“榮麟紋”,這樣精細(xì)化的雕刻設(shè)計以及搭配邊緣處的R標(biāo)設(shè)計,讓這款車設(shè)計更為運動化,而這種運動化也絕非是幾塊碳纖維飾板所替代的了,結(jié)合全新“T”字型LED燈組,層次感更加鮮明。

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來到側(cè)面,大家可以發(fā)現(xiàn)該車側(cè)面延續(xù)了榮威經(jīng)典的曲面與平直線條的融合設(shè)計,新車腰線貫穿前后燈組,雖顯鋒利,結(jié)合17英寸熏黑樣式輪轂以及車窗周圍的鍍鉻飾條不僅將整車的視覺拉低,并且也在視覺上讓該車的車內(nèi)空間更大一些。值得注意的是C柱以及車窗處鍍鉻飾條邊沿同樣帶有R標(biāo)設(shè)計,整個車身同樣激發(fā)出無限的生機與活力。

尾部設(shè)計相對簡約,并無采用新獅標(biāo)的LOGO,而是采用英文字母“ROEWE”,所以你會發(fā)現(xiàn)這種設(shè)計會給一種更加高端的感覺。另外新車還設(shè)計了一個微微上揚的小鴨尾,增添了運動氣息。

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在競爭力方面,講求動感的外觀設(shè)計還是次要的更重要的是車內(nèi)配置以及細(xì)節(jié)設(shè)計能否與其年輕化的定位相映襯才是關(guān)鍵。榮威i6 MAX采用12.3英寸液晶儀表+14.3英寸多媒體中控屏以及互聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)HW2.0 VENUS1.0,具備90秒全雙工AI自然交互語音。

同時采用打孔樣式的換擋機構(gòu)、無線充電面板以及更具質(zhì)感的織物與皮質(zhì)材料相接的座椅,同時新車加入了三平米的“銀河全景天幕”,從前排到后排的通透性很強,并且后風(fēng)窗頂部至尾部的透光率由2%漸變到70%,保證了車內(nèi)有適宜的溫度。綜合來看,該車打造了一個更加舒適、高端的空間并且多處采用拉絲飾板,豪華感也得以大幅提升。

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動力方面,榮威i6 MAX插電混動版車型采用1.5T發(fā)動機搭配驅(qū)動電機的混動系統(tǒng),0-100km/h加速為7.2秒,并且該車采用第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術(shù),綜合油耗可達(dá)1.1L/100km,純電續(xù)航為70km。

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競品車型會是誰?直指合資品牌?

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接著我們聊點實在的,該車直面的競爭對手又會是誰呢?思考一下,很大程度上將與微藍(lán)6 PEHV以及豐田雷凌雙擎E+/卡羅拉雙擎E+形成對比。

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在一定程度上榮威i6 MAX插電混動車型在動力方面與上述兩款車型相差不多,但在純電續(xù)航方面要高出一些,純電續(xù)航可達(dá)70km。同時在配置方面,榮威i6 MAX擁有L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),配備全速段自適應(yīng)巡航、集成式高速智能巡航、交通擁堵輔助、自動緊急剎車、車道保持、智能遠(yuǎn)近光等駕駛輔助功能,作為家用車的話上述競品車型在智能駕駛方面上還是有所欠缺,所以在相對價格、配置方面還是有很大發(fā)揮空間的。

結(jié)語:

綜合來看,全新榮威i6 MAX無論是燃油版還是插電混動版在設(shè)計上擁有足夠的運動觀感,并且設(shè)計上加入了屬于自家的特色,更大的全景天幕、空間以及同級別更強的科技化配置,同時,榮威i6 MAX作為搭載新獅標(biāo)的首款轎車車型,早在成都車展亮相之時便有著很高的熱度。在一定程度上算是一款值得推薦的精品自主品牌車型。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:金鑫

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/daogou/126833

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