在宏光MINIEV出現(xiàn)之前，我從來不覺得5萬元以下的新能源車能夠如此暢銷。此前我一直認(rèn)為新能源車最重要的是續(xù)航，其次的則是其它一些因素、如智能化程度、做工、操控、顏值、品牌等等。

低價(jià)意味著要低成本，因?yàn)闆]有一家車企，是做慈善的。5萬元以下的新能源車，它是一定要犧牲些配置才能不虧本，如續(xù)航、做工及用料等。所以我一直不認(rèn)為新能源汽車在5萬元以下有什么市場，不過呢很快就被宏光MINIEV這個(gè)國民級的“小可愛”狠狠打臉了！2021年宏光MINIEV年銷近40輛，隨后5萬元以下的市場如雨后春筍一般，瘋狂生長。

今天，給用戶推薦4款5萬元以內(nèi)的國民級神車。

1、5萬元以內(nèi)“神車”的開山鼻祖，宏光MINIEV

指導(dǎo)價(jià)2.88-4.86萬

NEDC續(xù)航里程120-170公里

宏光MINIEV有兩種續(xù)航版本車型，NEDC續(xù)航里程分別為120km/170km。搭載的是20kW的后置電機(jī)，全系車型僅支持交流慢充，充電時(shí)長6.5/9小時(shí)！所以購買此車的車主基本上都有自己的車位，以便安裝充電樁，否則不建議購買。

也正是因?yàn)楹旯釳INIEV僅支持慢充的特性，阻礙了城市中沒有條件安裝充電樁的車主購買宏光MINIEV。也正是因?yàn)榇嗽?，在一二線城市中開得了宏光MINIEV的車主一般情況下是比較富有的，要知道一個(gè)產(chǎn)權(quán)車位可能夠買10輛宏光MINIEV了。

入門版的宏光MINIEV連空調(diào)都沒有，甚至在馬卡龍版沒有發(fā)布時(shí)，全系車型都沒有安全氣囊。但是這完全不妨礙宏觀MINIEV的熱銷，預(yù)售階段訂單破萬，上市后銷量直逼特斯拉Model 3，接著就超越特斯拉Model 3長期霸榜新能源銷量排行榜第一的位置。

宏光出品必屬精品，神車五菱我本以為只是調(diào)侃，事實(shí)確是五菱在五萬元以下的新能源市場又打造了一款神車宏光MINIEV，雖然在續(xù)航和動(dòng)力方面表現(xiàn)并不出彩，但是勝在好看可玩性強(qiáng)，加上車友對宏光MINIEV的潮改，使其不斷出圈，具有極強(qiáng)的網(wǎng)紅特性。

2、又粉又萌又可愛，思皓E10X

五萬元以下版本，指導(dǎo)價(jià)3.99-4.99萬（基本型、進(jìn)取型、經(jīng)典型、舒享型）

NEDC續(xù)航里程150-200公里

同樣定位微型車的思皓E10X，全系的售價(jià)區(qū)間跨度較大。五萬元以下的車型共四款車型兩種動(dòng)力版本150km/200km，搭載的是30kW的前置電機(jī)，動(dòng)力方面稍強(qiáng)宏光MINIEV。充電方面僅支持交流慢充，充電時(shí)長官方并未公布。

從外觀來看，思皓E10X基于江淮iEV6E升級打造，不過在外觀細(xì)節(jié)上做了不少的調(diào)整，整體的視覺感不錯(cuò)。但是考慮到這是五萬元以下的幾款車型，在智能化方面我只能說很對得起這份售價(jià)，沒有什么值得說的方面。

不過，思皓E10X的空間表現(xiàn)確實(shí)能給消費(fèi)者帶來更好的駕乘體驗(yàn)。綜合各方面來看思皓E10X在5萬元以下的市場還是很能打的，2021年累計(jì)銷量達(dá)35368輛。

3、賣到不敢接單的奔奔E-Star

指導(dǎo)價(jià)4.98萬

NEDC續(xù)航里程301公里（奔奔E-Star國民版 多彩款）

和思皓E10X溫水煮青蛙式的銷量，奔奔E-Star2021年全年銷量達(dá)到了76381輛，原因在于真的太香了！奔奔E-Star心悅款（停產(chǎn)）301km續(xù)航售價(jià)僅3.98萬元，加999元即可升級快充功能。

瞬間打破了慢充車型需要家充的魔咒，記得當(dāng)時(shí)想去到店拍攝奔奔E-Star這款車型，長安新能源的4S店反饋是這樣說的“現(xiàn)在廠家都沒有宣傳，但是來看這車的人太多了，展車已經(jīng)賣完了店里沒有車”。

去年的11月9日，長安新能源迫于產(chǎn)能壓力，停止接單了，11月15日隨即發(fā)布了售價(jià)4.98萬元的奔奔E-Star國民版 多彩款。新車增加了主駕駛位安全氣囊、中控屏、倒車影像等實(shí)用配置，同時(shí)用戶還可以選擇兩款全新車身顏色：霞光粉、田野綠。購車政策方面，用戶購車還可以享受價(jià)值8800元的豪華服務(wù)升級禮包。

外觀方面一體式逐浪前臉，型格美顏，天生主角虎鯊?fù)浇疸@前燈組，辨識(shí)度高，并且本次上市的國民版多彩款車型升級項(xiàng)目包括增加氣囊、10.25英寸雙連屏、鋁合金輪圈、雙揚(yáng)聲器、閱讀燈等多種配置。

動(dòng)力方面全系動(dòng)力相同，最大功率55kW，峰值扭矩170N·m。在5萬元以下的車型當(dāng)中奔奔E-Star的動(dòng)力和車機(jī)系統(tǒng)可以說是最優(yōu)的，雖然貴了一些。

4、新一代國民級神車奇瑞QQ冰淇淋

指導(dǎo)價(jià)2.99萬元-4.39萬元

DEDC續(xù)航里程120-170公里

動(dòng)力方面奇瑞QQ冰淇淋和宏光MINIEV相同，有兩種續(xù)航版本車型，NEDC續(xù)航里程分別為120km/170km，新車三款不同配置的車型均搭載磷酸鐵鋰電池組搭載的是20kW的后置電機(jī)。全系車型僅支持交流慢充，充電時(shí)長6/8小時(shí),比宏光MINIEV稍快些。

小巧的車身長寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距為1960mm。與五菱宏光MINI EV相比要稍稍的大上一點(diǎn)。另外車輛還采用了封閉籠式車身結(jié)構(gòu)，100%高強(qiáng)鋼焊接、交互式防撞梁，搭配車身前吸能盒和主駕安全氣囊，在安全保護(hù)方面還是很有誠意的。

不過有意思的是，奇瑞QQ冰淇淋的入門版車型和宏光MINIEV一樣也沒有空調(diào)，有種要和宏光MINIEV對標(biāo)到底的感覺？

奇瑞QQ冰淇淋車內(nèi)采用了經(jīng)德國萊茵TüV大中華區(qū)（簡稱“TüV萊茵”）認(rèn)證，符合“生態(tài)內(nèi)飾材料“和“低VOC釋放”標(biāo)準(zhǔn)的座椅包覆面料。QQ冰淇淋3款座椅的包覆面料不僅通過TüV萊茵測試，而且材質(zhì)手感柔順、親膚、透氣，能夠呵護(hù)嬰幼兒嬌嫩的肌膚。沒錯(cuò)，這一份“隨心所欲”是留給孩子的。

寫在最后

首先感謝五菱將電動(dòng)車的售價(jià)下沉到5萬元以下的市場，此前我在很多文章中都提到了，要想普及新能源汽車的發(fā)展就要把售價(jià)打下來。現(xiàn)在越來越多的玩家進(jìn)入五萬元以下的市場中，五菱宏光MINIEV不再是一枝獨(dú)秀，畢竟有競爭才有進(jìn)步。

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