10月8日晚間自游家NV正式上市，新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為27.88-31.88萬元。這個(gè)售價(jià)一出評(píng)論區(qū)就有眾多網(wǎng)友吐槽太貴了，沒有性價(jià)比。自游家NV這個(gè)售價(jià)真的高嗎？這款車有沒有性價(jià)比？趕緊來看看它和問界M5和理想L7的對(duì)比結(jié)果吧。

今天我們參與對(duì)比的是三款車的增程版本車型，分別為售價(jià)為28.88萬元的自游家NV 增程版、33.98萬元的理想L7 Pro以及28.88萬元的問界M5 四驅(qū)至臻版。

首先我們先來對(duì)比一下3款車型的基礎(chǔ)信息：

從上面這張對(duì)比表格可以看出理想L7在尺寸上要全面領(lǐng)先于自游家NV和問界M5。自游家NV雖然在長(zhǎng)寬高方面大幅領(lǐng)先于問界M5，尤其是車長(zhǎng)長(zhǎng)了145mm的情況下軸距卻只長(zhǎng)了30mm，根據(jù)媒體實(shí)測(cè)自游家NV的第二排腿部空間甚至還不如問界M5。在后排空間上小編很不理解自游家NV的做法，用第二排腿部空間來換更大的后備箱空間，貌似有一些本末倒置了。

在電池和續(xù)航里程方面，問界M5和理想L7處于同一水平，電池均為40kWh以上，而自游家NV只有31kWh的電池容量，從成本考慮就要比另外兩款車便宜1.5萬元到2萬元。續(xù)航里程方面理想L7憑借CLTC210km，WLTC175km的成績(jī)排行第一，問界M5和自游家NV雖然續(xù)航都官標(biāo)150km，但是WLTC無疑比CLTC的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)更加貼近現(xiàn)實(shí)，達(dá)成率更高。

最后再來看看3款車型的動(dòng)力性能，問界M5憑借365kW的總功率和4.6s的零百加速時(shí)間排在了第一名，理想L7零百加速5.5秒略快于自游家NV。值得注意的是3款車型均采用了電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式，在應(yīng)對(duì)濕滑路面和輕微越野路面上表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

看完基礎(chǔ)信息和三電能力，我們?cè)賮砜纯?款車的配置差異：

從配置來看，其實(shí)3款車的配置水平處在同一水平線上，都具備L2級(jí)別的智能輔助駕駛能力，不過在舒適性配置上理想L7略勝一籌，音響配置、舒適配置都更全面，這與其最高的價(jià)格息息相關(guān)。問界M5和自游家NV的配置也很豐富，只在一些零星配置上有所差異。

智能硬件方面，3款車型都沒有搭載激光雷達(dá)，攝像頭和毫米波雷達(dá)數(shù)量上也都足夠用了。智能車機(jī)方面，問界M5搭載了華為的鴻蒙OS智能車機(jī)，使用起來更加得心應(yīng)手。自游家NV和理想L7也都支持包括Carplay在內(nèi)的多種手機(jī)互聯(lián)，表現(xiàn)也都不錯(cuò)。

看完這3款車的對(duì)比，小編給出了以下購買建議：

如果你的預(yù)算充足，那什么都不用說了理想L7肯定是最適合你的，理想L7空間更大，配置更高，在小編看來30萬元到35萬元區(qū)間增程式車型中理想L7的性價(jià)比是數(shù)一數(shù)二的。

如果你的預(yù)算是30萬元以內(nèi)，注重城市出行和日常代步，我更推薦你買問界M5，首先問界M5的空間表現(xiàn)尤其是第二排空間上完全可以和自游家NV媲美，甚至還要有一些優(yōu)勢(shì)。另外問界M5使用的這套華為鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)的確是小編目前使用過的最好用的車機(jī)系統(tǒng)，另外它的動(dòng)力更強(qiáng)，純電續(xù)航也更長(zhǎng)，性價(jià)比要比自游家更高一些。

當(dāng)然如果你想買一臺(tái)可以適度越野出行，提供原廠AT輪胎，平時(shí)后排坐人頻率不高或者需要更大的后備箱空間，那么自游家NV可能更適合你。

寫在最后：

自游家NV作為自游家這一全新汽車品牌的第一款車型，自身并沒有經(jīng)過任何市場(chǎng)的考驗(yàn)。一上來就定出了27.88萬元到31.88萬元的售價(jià)可以看出李一男很想將自游家這一品牌像小牛電動(dòng)車一樣打造成為新能源汽車的高端品牌，但是實(shí)話實(shí)說自游家的第一步小編并不看好，自身車型并沒有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，三電系統(tǒng)也表現(xiàn)平平，但是如此高的定價(jià)，實(shí)在是有一些飄了，小編對(duì)于自游家NV的銷售前景表示堪憂。

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