隨著人們生活水平的提升，老百姓對用車的要求也越來越高了，要平順、要舒適、要經(jīng)濟實惠還要足夠有排面。這些條件總結(jié)在一起，能夠滿足的車型已經(jīng)不多，這其中上汽大眾帕薩特(參數(shù)|詢價)PHEV絕對算的上是其中一款。帕薩特PHEV不光擁有出眾的德系品質(zhì)以及較低的用車成本，開出去也足夠有面子。如今，帕薩特PHEV不光擁有購置稅減免，官方還提供了多種購車優(yōu)惠政策。

　　目前在售的2023款帕薩特PHEV共有2款車型，廠商指導價分別為23.315萬元與24.215萬元。兩款車型差價不到1萬元，只是在少許的舒適性以及科技型配置上有所區(qū)別，基礎(chǔ)實用性配置差別并不大。

外觀上，帕薩特PHEV延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計語言，整體設(shè)計沉穩(wěn)大氣。前臉采用大眾家族式橫向鍍鉻格柵設(shè)計，加入恰到好處的鍍鉻裝飾，也讓帕薩特PHEV的前臉更具高級感。

左右兩側(cè)是IQ. Light全LED矩陣式大燈，不僅擁有不俗的照明效果，還配備全自動遠近光功能，相當人性化，遠光燈可智能避開對向的來車以及行人，強化夜間行車的安全性。

車身側(cè)面依舊延續(xù)了帕薩特車系流暢舒展的線條造型，腰線從前門一直貫穿至尾燈，車門下部有內(nèi)凹設(shè)計，讓車身保持優(yōu)雅的同時，還更有層次感。

車身尺寸方面，帕薩特PHEV的車身長度較舊款車型增加了15mm，達到4948mm，其余參數(shù)保持不變，寬度1836mm，高度1469mm，軸距2871mm。

車尾造型厚重感很強，大量橫向線條的應(yīng)用，讓尾部有一種“不怒自威”的氣質(zhì)，右下角也換用了“430 PHEV”尾標，以表明其身份。

貫穿式尾燈設(shè)計感很強，搭配鑲嵌在燈組上的PASSAT字母標識，不光讓尾部更有層次感，同時也擁有更高的辨識度。

內(nèi)飾方面，2023款帕薩特PHEV延續(xù)了大眾家族的內(nèi)部設(shè)計風格，整體向著年輕化與科技化相靠攏。配備大尺寸的液晶儀表和9.2英寸觸摸中控屏。搭配不錯的用料以及精致的做工，讓車內(nèi)也呈現(xiàn)出不錯的高級感。

三輻式方向盤，選用了真皮材質(zhì)進行包裹，雙手握持區(qū)域還進行了打孔處理，多功能按鍵采用觸控操作，都極大地提升了駕駛時的手感和便捷性。

車內(nèi)還搭載了IQ. 智慧車聯(lián)，可以為用戶提供智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車等一系列功能。同時，用戶也通過手機即可實現(xiàn)查看車輛狀態(tài)、遠程解鎖、控制車輛等。

此外，IQ. Drive智駕管家實現(xiàn)了L2+級駕駛輔助功能，集成了全速域駕駛輔助系統(tǒng)、高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離警報系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(含CEB城市緊急制動)、后方交通預(yù)警系統(tǒng)等。

動力方面，帕薩特PHEV搭載由1.4T發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW（150馬力），電動機最大功率85kW（116馬力），系統(tǒng)綜合最大功率155kW（211馬力），峰值扭矩400Nm。

與發(fā)動機相匹配的是DQ400e型6擋雙離合變速箱。并配備總?cè)萘繛?3kWh的動力電池組，NEDC工況下純電續(xù)航里程為63km，綜合油耗低至1.6L/100km。

　　通過以上的介紹，我們不難看出上汽大眾帕薩特PHEV有著極強的產(chǎn)品實力，那么它還能為大家?guī)砟男┵徿噧?yōu)惠政策呢？目前，上汽大眾為帕薩特PHEV提供了多套金融方案政策。消費者可以根據(jù)自身情況，選擇貸款政策，以及多種還款期數(shù)。下面我們就以23.315萬元的430PHEV 混動精英版為例，幫助不同需求的消費者，選擇最適合您的金融方案。

　　等額本息 悠享貸

　　這套金融方案比較適合收入穩(wěn)定，擁有穩(wěn)健理財規(guī)劃的消費者。每月支付等額月供，減輕一次性聚集資金的壓力。每月相等的還款金額和固定的還款時間，方便有序管理收支開啟全新駕乘的同時，亦能享受較寬裕的經(jīng)濟生活。

　　悠享貸目前提供1/2/4/5年0利率，但隨著貸款期數(shù)的增加，首付比例也會隨之增長。1年12期還款首付最低20%，2年24期還款首付最低30%，而4年48期與5年60期還款的最低首付則是要70%。

　　如果首付或每月還款有壓力，等額本息 悠享貸還提供3/4/5年低利率金融方案，最低首付20%，標準利率為13.18%，每月的還款壓力會有明顯的減小。

　　50/50 彈性貸

　　這項金融服務(wù)適合善于把握投資機遇，重視現(xiàn)金流的消費者。貸款比例為車價的50%，到期日一次還清本金。購車全額分布在首付和尾款兩個階段，貸款期間無月供、無利息，暢享1年零壓力駕車體驗。

　　3年彈性貸低利率

　　如果1年的彈性貸還是有壓力的話，上汽大眾還有3年彈性貸低利率金融政策。首付20%-30%，標準利率13.18%，分3年共36期，到期日還清最后50%尾款。這樣每月還款的壓力會比較小。

　　融資租賃

　　這套金融方案適合置換升級需求強烈，但期望首付及月供較低的消費者。尾款比例最高可至50%，等額超低月供；租期結(jié)束后，更有還車、一次性付清尾款、尾款展期三種靈活尾款處理方式選擇增值貸。這套金融方案，分為1/2/3年，首付10%-40%不等，標準利率13.18%，尾款比例50%-89%。

　　除了靈活的金融政策之外，目前帕薩特PHEV還享有國家購置稅補貼減免政策以及8000元置換補貼。如果是車主推新成功，新老車主還可以各獲得300元等值的V豆，這對于消費者來說也是實實在在的實惠。

　　除此之外，這里多說一句，上海已經(jīng)確定將會在2023年1月1日起，不再對插電式混動發(fā)放新能源綠牌，必須參加上海私車額度拍賣才能獲得車牌。目前距離上海免費插混綠牌政策結(jié)束只有一個多月的時間，如果想要入手帕薩特PHEV的消費者，要抓緊機會了。

　　全文總結(jié)：帕薩特在國內(nèi)消費者心中一直都是較為穩(wěn)重的形象，而且不論是家用或是商用，開著它出席任何場合都不會有違和感。同時，插電式混動的帕薩特PHEV目前還在部分城市直接送牌照，再加上購置稅減免政策、置換補貼政策，以及較低的使用成本，結(jié)合出眾的德系駕駛質(zhì)感以及豐富的配置，這款車絕對是一款值得購買的好車。

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