11月23日，奇瑞新能源在廈門音樂島舉辦了奇瑞無界Pro的上市發(fā)布會，新車售價區(qū)間為8.99萬元~11.29萬元，共計推出5款車型，新車定位為一款3門4座微型A00級純電動車，續(xù)航里程分為301km和408km兩種。

新車看點：

• 全新機甲造型外觀設計

• 基礎配置更強勁

• 好用的智能車機系統
  

• 越級的智能輔助駕駛

全新機甲造型外觀設計

奇瑞無界Pro的車身尺寸為3402mm*1680mm*1550mm，軸距為2160mm，采用三門四座的整體布局，定義為一臺純電動A00級微型小車。

從正面來看，奇瑞無界pro采用了全新機甲設計語言，一副兇萌萌的既視感。封閉式的進氣格柵搭配菱形的飾板裝飾，搭配上雷霆戰(zhàn)斧大燈，整體看起來很精神也很有戰(zhàn)斗力。

車身側面，奇瑞無界pro采用了懸浮式車頂設計，整體線條簡潔明了，配備觸控按鈕式隱藏式門把手，開關車門還挺有儀式感的。此外新車的側裙還融入不同顏色的裝飾條紋，看起來也是十分新潮。另外奇瑞無界pro配備了16寸的低風阻刀鋒造型輪轂，讓整車視覺感更加協調也有助于降低風阻。

奇瑞無界Pro的車尾最吸引眼球的就是雷霆之錘造型的尾燈，夜間點亮很有辨識度。車尾底部還配備了撞色裝飾條，讓車頭和車尾造型互相呼應起來，更加協調和充滿科技感。

總結來看奇瑞無界Pro的外觀設計在我眼中非常成功，首先車身比例更加協調，而且與市面上其他方方正正的A00級小車有所區(qū)別，機甲外觀更加運動也更加匹配年輕人的審美，雖然女性屬性有所降低不過相信會吸引更大一批男性車主的眼球。

坐進車內，奇瑞無界Pro的內飾感覺還是蠻精致的，很多地方都用了軟性包裹，質感在A00級小車里絕對算得上精品了。兩幅式的多功能方向盤外加7英寸液晶儀表、12.9英寸中控高清大屏科技感很足，車內融入的雙色元素彰顯年輕活力。

值得注意的是由于奇瑞無界Pro是一臺3門4座的車型，后排乘客需要從副駕駛位進入第二排，新車很貼心的為副駕駛座位配備了一鍵電動前移和回位功能，這一設計絕對要給點贊！

基礎配置更強勁：

首先在懸架方面，奇瑞無界Pro是非常良心的，新車前后都配備了獨立懸架，這一點是很多A00級小車無法比擬的。眾所周知獨立懸架在駕駛極限、乘坐舒適度和成本上都要高于非獨立懸架，對于一款起步8萬多元的小車來說是很卷了。

其次在電池方面，408公里續(xù)航的車型配備了40.296kWh的電池組，301公里車型則配備了29kWh的電池組，關鍵是奇瑞無界Pro是一款支持高壓快充的A00級小車，而且還有同級少有的外放電功能，如果是親密愛人之間開著出去郊游露營可以說是非常方便。

最后就要提一下動力，奇瑞無界Pro魔獸版車型搭載的是后驅單電機，最大功率達到70kW，其余車型也有55kW的最大輸出功率，在A00級純電小車中可以說是力壓群雄，像哪吒V這樣的小型4門SUV也僅僅擁有70kW的最大功率，五菱宏光MINI EV只有30kW，因此在動力方面奇瑞無界Pro是完全夠用了。

好用的智能車機系統：

作為一款10萬級別的小車，驍龍8155芯片我本就沒有奢望奇瑞無界Pro能夠搭載，不出意外的新車搭載了一塊高通驍龍6155芯片。雖然是上一代的老產品，不過這塊驍龍6155芯片的算力和性能也都算夠用，實際體驗了一下新車的車機的大屏，還是挺流暢的，沒有什么卡頓。

根據活動上的科技達人分享，奇瑞無界Pro在車機內搭載了GPS+北斗雙模衛(wèi)星定位，內置了高德地圖+騰訊地圖雙導航，用戶可以根據自身喜好選擇地圖導航軟件。值得注意的是新車的語音系統由騰訊語音開發(fā)，支持分區(qū)語音識別和60S連續(xù)指令對話，后期車機互聯系統還支持OTA升級，可以解鎖更多新功能。

在應用方面，奇瑞無界Pro擁有包括高德地圖、騰訊地圖、微信、手機互聯等你能想到的幾乎所有功能，還有一些可以通過方向盤來玩的游戲應用，樂趣很高。另外，在“小場景”功能中，還內置了非常多的第三方應用，包括視頻類、兒童類、服務類等等，滿足日常出行與生活沒有任何問題。

越級的智能輔助駕駛：

此次發(fā)布會上奇瑞官方給無界Pro的輔助駕駛功能定義為10萬元級別的特斯拉，雖然說法上有些夸張，不過不得不說無界Pro在10萬元左右的價格區(qū)間里，智能輔助駕駛功能有著越級的表現。

奇瑞無界Pro的輔助駕駛水平相當不錯，其中神獸版擁有11顆車身傳感器，包括了4個百萬像素魚眼攝像頭、4個超聲波雷達、2個毫米波雷達以及1個200萬像素智能攝像頭，這也讓車輛擁有了并線輔助、車道偏離預警、前碰撞預警、倒車車側碰撞預警、開門預警等多項安全功能。與此同時，車輛還配備了360度全景影像+透明底盤同級十分罕見的配置，能進一步提升行車的安全性。

奇瑞無界Pro性價比如何？

從產品力來看奇瑞無界Pro可以說是目前A00級小車里實力超卷的一臺新車了，從外觀內飾的設計用料、基礎配置、科技含量以及輔助駕駛方面都很有料，但是結合其8.99萬元到11.29萬元的售價來看，其實小編感覺定價有些貴了！

首先奇瑞無界Pro雖然產品力不錯，但其根本上還是一臺3門4座的A00級小車，對于絕大多數肯花10萬元以上的購車用戶來說，超過10萬元肯定會首選小型或者緊湊型產品了，例如比亞迪海豚、哪吒V等車型無疑會在空間上更占優(yōu)勢，看上去也會比無界Pro更值一些。因此小編覺得結合這個定的略高的售價奇瑞無界Pro的整體性價比并不算優(yōu)秀。

最推薦購買哪款車型？

這次針對奇瑞無界Pro小編一反常態(tài)最推薦購買的是8.99萬元的301公里續(xù)航魔獸版車型。推薦理由有以下幾點：

1、首先就是301公里續(xù)航魔獸版車型的定價最為便宜，想要購買A00級車的用戶普遍存在預算不充足或是買來當做日常代步練手車使用，更低廉的購車成本無疑很重要。

2、本身奇瑞無界Pro就是一輛A00級微型純電動車，很少有人會開它遠途行駛，301公里的續(xù)航在市區(qū)內代步無疑是夠用的。55kW的電機在城市道路上也足夠了，無需花費13000元的差價來追求多出的100公里續(xù)航。

3、作為一款微型車，本身在日常使用場景中就很便捷，例如說微型車在狹窄道路上會車、停車入庫時都會更加容易，其實不用追求更豐富的輔助駕駛功能，低配的魔獸版車型在安全層面上沒有妥協，只不過是少了一些L2級別的輔助駕駛功能，我覺得大部分微型車用戶都是可以接受的。

寫在最后：

奇瑞無界Pro的到來一定程度上宣告了“微電”細分市場正式“卷”入白熱化。雖然定價存在小貴的問題，不過總體來說，奇瑞無界Pro依舊是非常不錯的城市代步小車，并且加入了科技屬性后，能夠吸引更多年輕人的喜歡。

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