導(dǎo)購軍車

混合動力軍車六大優(yōu)勢解析

汽車之家申赤兵 2014-02-07 11:26

　　時下，混合動力軍車不完全是為了節(jié)能，而是有其特殊需要。

　　一、動力提高

　　混合動力軍車與同等排量軍車相比，由于增加了電動機(jī)，功率不僅增加，特別是扭矩也大大增加，這對于軍車來說，意義較大，因?yàn)閼?zhàn)場形勢瞬息萬變，軍車就需要超強(qiáng)動力，指哪打哪，不貽誤戰(zhàn)機(jī)。尤其是電動機(jī)的低速大扭矩，對爬坡有好處，相比內(nèi)燃機(jī)的變速器，大大降低爬坡時變速器的機(jī)械磨損。

　　二、兩套動力系統(tǒng)提高動力可靠性

　　對并聯(lián)混動軍車來說，由于有兩套動力，任何一套出了故障不影響軍車的行駛，提高了軍車戰(zhàn)場生存能力和機(jī)動性。

　　三、提高隱蔽性

　　現(xiàn)代軍事武器都在想辦法隱身、降噪，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動后，由于有排氣、煙、噪聲和其它熱源、紅外源等輻射源，很容易暴露在敵方肉眼、耳朵、雷達(dá)、熱紅外成像儀等下，而在純電模式下，就沒有內(nèi)燃機(jī)以上弊端或減少被偵探的測試源，特別是非常安靜、容易隱蔽，達(dá)到進(jìn)攻的突然性。

　　美陸軍正在測試新型柴電混動軍車ULV，引擎來自斯巴魯(一臺130KW、352NM的渦輪增壓柴油機(jī))，兩臺198KW、1144NM的電機(jī)構(gòu)成，鋰電池容量為14.2Kwh的。

　　四、小電站

　　由于油電混動軍車采用了比傳統(tǒng)動力軍車更多的電池等儲能設(shè)備，這對于大量需要電力的軍事裝備(計(jì)算機(jī)、通訊和生存設(shè)備等)提供了電力保障，成為移動的電站。

　　五、燃油經(jīng)濟(jì)性

　　”勇士”油電混合動力越野車

　　這個與普通混合動力汽車的道理是一樣的，混合動力軍車的油耗要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)軍車，這是不小的節(jié)油。更深層的原因是，通過提高燃油效率，使部隊(duì)在油料物資的運(yùn)輸上負(fù)擔(dān)更小，費(fèi)用更低，對油料的依賴度小多了，于是其機(jī)動性大幅提升。這才是軍用車急需提高燃油經(jīng)濟(jì)性的主要原因。這對于大部隊(duì)運(yùn)作的后勤意義十分重大。比如，美軍擁有大量軍車，總數(shù)接近25萬輛，它們將在戰(zhàn)爭中用掉約3/4的油料，是這個國家最大的車隊(duì)。在戰(zhàn)爭中每加侖燃油的儲運(yùn)費(fèi)用幾乎達(dá)到400美元，所以沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，沒有大量的戰(zhàn)略油量儲備，即使想打仗也撐不了多久。