小型客貨兩用車之于中國市場，就如同皮卡之于美國市場一樣，都是有著巨大銷量和地域特色的車型。隨著環(huán)保出行概念的普及，主要應用在轎車上的新能源技術，也逐漸引入到小型客貨兩用車上。第一電動網(wǎng)盤點比亞迪M3DM、北汽威旺EV、日產(chǎn)e-NV200三款主流新能源MPV車型，來看看它們的表現(xiàn)。

比亞迪M3DM、北汽威旺EV、日產(chǎn)e-NV200三款新能源MPV對比

在外觀上，三款車都采用了MPV車型主流風格設計，更偏重實用，舍去標新立異的設計。從側面來看，北汽威旺EV的車身線條更為硬朗，而比亞迪M3DM和日產(chǎn)e-NV200的側面有著較高的相似度。動力方面，比亞迪M3DM由于采用了插電式混合動力技術，比威旺EV、e-NV200兩款純電動車的續(xù)駛里程更長，應用范圍也更廣。M3DM售價預計13-14萬元，e-NV200在英國售價13393英鎊（合人民幣14.1萬，但是如果進口肯定不是這個價）。威旺EV并未有明確的售價，北京地區(qū)4S店給出享受補貼后、上牌、交強險、購置后的價格為7.68萬元。

[page]

比亞迪M3DM

比亞迪M3DM是基于全新的MPV平臺打造的插電式混合動力車型，新車搭載了比亞迪“雙擎雙模”技術，定位新能源商貨兩用車。據(jù)比亞迪官方透露，該車預計售價為13-14萬元，年內(nèi)將上市。

比亞迪M3DM

在外觀方面，比亞迪M3 DM采用了粗壯的鍍鉻飾條中網(wǎng)，搭配水晶大燈，整體時尚大氣。內(nèi)部采用多樣化的座椅變化設計，可七人乘坐，實現(xiàn)空間的最大化利用，滿足不同消費者的商貨多功能需求。比亞迪M3DM側面與日產(chǎn)NV200有著很高的相似度，僅是細節(jié)有所變化，不過M3DM看起來前車頭更短，更加緊湊。

比亞迪M3DM

由于搭載了比亞迪雙模雙擎技術，M3DM的純電動續(xù)駛里程約為60km，工信部綜合工況油耗為2.24L/100km。在擁有出色節(jié)油環(huán)保性能的同時，也保證強勁動力輸出：最高時速為157km/h，百公里加速度為7.5S。

北汽威旺EV

威旺作為北京汽車在商用車市場的主打品牌，自2011年4月推出目前已經(jīng)占據(jù)細分市場銷量排名前列。純電動版本的推出，低廉的養(yǎng)護成本和使用成本將為這款車帶來更大的市場競爭力。

威旺EV是在威旺306的基礎上打造，外觀、尺寸與汽油版基本保持一致，上下進氣格柵運用菱形網(wǎng)狀進行搭配，還具備大燈高度調(diào)節(jié)功能，并配備前霧燈。整體造型簡潔大方。

該車的內(nèi)飾設計也與傳統(tǒng)版相似，中控的布局非常簡潔，以實用為主。儀表盤的設計相對精致，涵蓋了時速、總里程數(shù)、續(xù)航里程和電流等信息。

動力方面，威旺電動版配備了一款最大功率為45kW，最大扭矩為144Nm的電動機。充電口位于車身右側的副駕駛門板下方，采用220V家用電源大約7小時可充滿電，快充條件下則大約需要2個小時。

[page]

日產(chǎn)e-NV200

純eNV200是日產(chǎn)旗下繼聆風之后的第二款零排放純電動車型，將于今年7月在英國上市銷售，提供廂式貨車和雙排五座客車兩種版本，起價13393英鎊(約合人民幣14.1萬元)。

作為一款純電動車型，e-NV200是經(jīng)過專屬化打造的，新車比普通版采用了30%的專屬化配件。新車整體布局不變，前臉改為相似于日產(chǎn)其他電動車的造型，前后的車標都使用了藍色裝飾，代表了其獨特的身份。新車的充電口也一藏在車標之下。

新車內(nèi)部的儀表、屏幕、按鍵都采用代表電力的藍色背景燈，為車內(nèi)營造出一種科技感十足的氛圍。新車配備了多功能方向盤、一鍵啟動系統(tǒng)以及坡道輔助等配置等。

動力方面，e-NV200電動車運用的是日產(chǎn)聆風的電動動力系統(tǒng)的變體，搭載24kWh的鋰離子電池組，電池組安放在車底部，因此并沒有將車內(nèi)空間過多占用。新車配備了第二代最大功率輸出109馬力(80kW)的交流同步電機。NEDC工況下續(xù)航里程在170km。

在充電方面，使用16A/3.3kw的電流需要一晚上來充滿，使用32A/6.6kw可以在4小時內(nèi)充滿。該車同樣具備快速充電功能，使用專用的CHAdeMO 50kW快速充電器時，僅需要30分鐘便可充滿80%的電量。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >