在中國(guó)全面鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車的大形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)眾多車企開始選擇了不同的發(fā)展方向，其中包括上汽、比亞迪等企業(yè)，以推出榮威550 PLUG-IN、比亞迪秦等插電式混合動(dòng)力轎車為主。隨著國(guó)家對(duì)新能源車型的大力扶持，針對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的車型，給予政府補(bǔ)貼和地方優(yōu)惠的政策實(shí)施，令國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力家轎相比傳統(tǒng)汽油車也更具優(yōu)勢(shì)。

雖然插電式混合動(dòng)力車型相比同排量的傳統(tǒng)純汽油動(dòng)力車型有著動(dòng)力強(qiáng)、油耗低等優(yōu)勢(shì)，但是在產(chǎn)品認(rèn)知度和接受度方面，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)于插電式混合動(dòng)力轎車顯然并不了解。為此今日我們將通過以一款A(yù)+級(jí)插電式混動(dòng)轎車榮威550 PLUG-IN，與國(guó)內(nèi)最為熱銷德系A(chǔ)級(jí)車一汽-大眾新速騰進(jìn)行一次全面對(duì)比，進(jìn)而詳解兩款不同排量、不同燃料類型的同級(jí)車型，插電式混合動(dòng)力轎車是否能夠趕超傳統(tǒng)動(dòng)力轎車成為家庭轎車的主力軍，今天就讓我們從這里得到全面的驗(yàn)證。

1.售價(jià)對(duì)比：榮威550 PLUG-IN售價(jià)更低、免購(gòu)置稅

首先我們先從消費(fèi)者最關(guān)注的價(jià)格方面入手，榮威550 PLUG-IN旗艦版的車型售價(jià)為25.98萬(wàn)元，而大眾新速騰 1.8TSI 自動(dòng)旗艦版的售價(jià)僅為18.58萬(wàn)元。乍看之下，一汽-大眾新速騰的售價(jià)更親民。不過在結(jié)合國(guó)家最新頒布的新能源車型補(bǔ)貼政策后，榮威550 PLUG-IN旗艦版車型的售價(jià)就可達(dá)到19.655萬(wàn)元，與新速騰 1.8T頂配車型售價(jià)相差無(wú)幾。

此外，2014年9月1日開始購(gòu)買新能源汽車免購(gòu)置稅政策實(shí)施后,該車還可省下近1.5萬(wàn)元的費(fèi)用，同時(shí)在上海這個(gè)限購(gòu)的一線城市，榮威550 PLUG-IN還可以實(shí)現(xiàn)免費(fèi)上牌。在上海嘉定、閔行和浦東新區(qū)都開展了新能源車推廣試點(diǎn)，在這三個(gè)區(qū)工作或生活的新能源車消費(fèi)者，只要滿足條件，除了獲得國(guó)家和上海市的補(bǔ)貼外，還可以獲得區(qū)政府追加的1.5萬(wàn)至2萬(wàn)元的新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼。

2.尺寸對(duì)比：榮威550 PLUG-IN 全面超越大眾新速騰

榮威550 PLUG-IN車身尺寸全面優(yōu)于一汽-大眾新速騰

除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，榮威550 PLUG-IN在車身尺寸方面也有著很大的優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，榮威550 PLUG-IN的整車長(zhǎng)寬高分別為4648·1827·1479mm，軸距達(dá)到2705mm；而一汽-大眾新速騰的車身尺寸是4644·1778·1482mm，軸距為2651mm。通過上述尺寸對(duì)比，不難看出榮威550 PLUG-IN的車身尺寸已全面超越一汽-大眾新速騰，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)家轎的尺寸。

3.動(dòng)力對(duì)比：榮威550 PLUG-IN遠(yuǎn)超新速騰

榮威550 PLUG-IN的“插電式混合動(dòng)力”系統(tǒng)是由高效1.5L VTI-tech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、集成啟動(dòng)發(fā)電機(jī)以及牽引電動(dòng)機(jī)組成的三核動(dòng)力構(gòu)成。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW，峰值扭矩為135Nm；結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的三核動(dòng)力，綜合功率達(dá)到147kW，峰值扭矩高達(dá)驚人的587Nm。動(dòng)力性能超越同級(jí)2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與這套三核動(dòng)力相匹配的是由上汽自主研發(fā)的EDU智能電驅(qū)變速箱，既發(fā)揮了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛下的動(dòng)力性能，又保證了電機(jī)在低速狀態(tài)下輸出強(qiáng)勁扭矩。與傳統(tǒng)多檔位機(jī)械變速箱不同的是，它僅有兩個(gè)檔位，可實(shí)現(xiàn)串/并聯(lián)混合驅(qū)動(dòng)、油/電驅(qū)動(dòng)模式的自動(dòng)切換，令榮威550 PLUG-IN最高時(shí)速可達(dá)200KM/h。相比一汽-大眾新速騰所搭載的1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威550 PLUG-IN已然實(shí)現(xiàn)了全面超越。

4.配置對(duì)比：榮威550 PLUG-IN更出眾

而在車型配置方面，榮威550 PLUG-IN除了價(jià)格、動(dòng)力、尺寸的優(yōu)勢(shì)外，在車型配置方面兩款同級(jí)別車型也各有千秋。其中榮威550 PLUG-IN配備有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電子手剎以及花粉過濾等新速騰所不具備的配置。新速騰1.8TSI車型較榮威550 PLUG-IN增加定速巡航、前泊車?yán)走_(dá)、自動(dòng)頭燈、后排出風(fēng)口等配置。

5.油耗數(shù)據(jù)：榮威550 PLUG-IN綜合油耗2.3L

得益于榮威550 PLUG-IN的1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)以及牽引電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，加之匹配的米其林PRIMACY系列輪胎，締造了車輛極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗僅為2.3L。而速騰1.8T車型的工信部油耗達(dá)到了7.6L，榮威550 PLUG-IN在燃油經(jīng)濟(jì)性方面實(shí)現(xiàn)了全面超越。

此外榮威550 PLUG-IN隨車配備有充電設(shè)備，分別是一套家用220V充電電源，以及另一套用于充電樁的專屬電源。據(jù)上汽官方人士表示：目前榮威550 PLUG-IN充電用時(shí)為6個(gè)小時(shí)左右，充滿電后可純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá)58公里，實(shí)現(xiàn)真正意義上的零排放。

總結(jié)：榮威550 PLUG-IN全方位超越新速騰

通過全文的總結(jié)我們不難發(fā)現(xiàn)，榮威550 PLUG-IN相比新速騰而言，在售價(jià)、動(dòng)力、尺寸、燃油經(jīng)濟(jì)性、配置等五大方面，整體表現(xiàn)均優(yōu)于后者。同時(shí)，榮威550 PLUG-IN出眾的油耗成績(jī)，也賦予這款新車的“更環(huán)?！睒?biāo)簽。

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