8月28日邁迪A00級電動汽車在泉城濟南國際會展中心召開招商發(fā)布會，除享受國家及地方補貼外，主辦方還提出了“創(chuàng)新升級，合作共贏”的雙贏理念。電動汽車新銳——邁迪i3，來自杭州和東營兩大生產基地——擁有專業(yè)化的的汽車生產線，標準的電動汽車準則，形成互補優(yōu)勢，完全擺脫了“低速低質”的老年代步車形象；其時尚的外觀，靈便的操控，超長的續(xù)行無不讓城市出行者眼前一亮。

根據(jù)邁迪廠方透露，本次展會亮相的車型為邁迪i3標準版，為五門四座“雙100”車型，整車尺寸3340 mm x 1564 mm x1500mm，最高車速102公里/小時，工況法續(xù)航里程150公里以上，源于英國Lotus底盤調校技術(編號：JNP7001)。據(jù)了解，不同于目前純電動轎車價格普遍過高的情況，該款車性價比極高，相信上市后將迅速獲得消費者的青睞，也將攪動甚至打破新能源汽車市場目前趨于固化的品牌格局。該車已入選工信部發(fā)布的第273批《車輛生產企業(yè)及產品公告》和第70批《節(jié)能與新能源汽車示范車型目錄》，完全符合國家“雙百”標準。220V家用電壓6-8小時即可充滿；新車享有5年或10萬公里質保。

車型的生產方——金華青年汽車制造有限公司以生產商用車見長，但其實一直有乘用車生產資質。青年汽車是中國青年汽車集團下屬企業(yè)之一，公司坐落在浙江省金華市，交通便捷。中國青年集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團。據(jù)第一財經日報的報道，2010年底，國家發(fā)展改革委核準批復青年汽車乘用車項目，位于杭州蕭山經濟開發(fā)區(qū)前進園區(qū)，總投資為27.91億元，建筑面積34.93萬平方米。青年汽車也在乘用車項目上花費了巨資。2011年，青年汽車牽手龐大集團競購薩博，失敗后青年汽車轉而將目光投向荷蘭世爵。2012年8月，青年汽車斥資1000萬歐元收購世爵29.9%股權，并通過注資與世爵成立兩家合資子公司，共出資3500萬歐元。包括直接購買薩博產品、支付工人工資、過橋貸款和購買鳳凰平臺，青年汽車總計支出超過1.1億歐元。這也只是其中的一部分而已。此次邁迪入選目錄，算是青年造乘用車開花結果。

目前邁迪i3已在全國范圍內展開招商，預計2015年下半年將有10000輛的市場投放。

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