現(xiàn)代旗下全新車型IONIQ在韓國首次亮相。這次只是該車的亮相，新車還將在今年3月的日內瓦車展發(fā)布。該車搭載一套混合動力系統(tǒng)，將有望挑戰(zhàn)豐田普銳斯。另獲悉，新車將于今年年內上市。

新車采用現(xiàn)代全新平臺打造；將于2016日內瓦車展上發(fā)布；對手鎖定豐田普銳斯；搭載一套混合動力系統(tǒng)。

外觀方面，全新IONIQ是一款顏值很不錯的車型，其多條幅式的進氣中網(wǎng)、與之銜接順暢的前大燈組，以及保險杠兩側的設計元素均配合得非常完美。相比時尚的前臉，新車的尾部設計則強調個性，如此設計應該也符合當下大多數(shù)消費者的審美吧。仔細品味來看，其犀利的尾燈組與微微翹起的后擾流板融為一體、銜接有度，在形成整體統(tǒng)一美的同時，也恰巧與下保險杠的設計形成了對稱美。

內飾方面，新車的內飾整體布局也同樣沒令人失望。其整體布局看起來整潔簡約，同時應該也融入了各種最新技術，這從全新數(shù)字化的儀表盤、大尺寸的信息娛樂系統(tǒng)觸摸屏以及發(fā)著藍色光的車內氛圍便可以推斷一二。為了突出運動感，方向盤造型還采用了D形設計。另外，同外觀一樣，室內也在多處輔以藍色元素進行裝飾。

配置方面，現(xiàn)代IONIQ在安全配置上配備有車道偏離預警、車道保持系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)。此外，新車還配有座椅通風、座椅加熱、方向盤加熱、7英寸液晶屏、智能手機無線充電、蘋果和安卓車載系統(tǒng)等等。

動力方面，現(xiàn)代IONIQ采用現(xiàn)代全新平臺打造，搭載一套混合動力系統(tǒng)，直接競爭豐田普銳斯等車型。這套混動系統(tǒng)由1.6L GDI發(fā)動機(77kW、146Nm)與一臺電動機(32kW)組成。傳動方面，與混動系統(tǒng)匹配的是一臺6速雙離合變速箱?，F(xiàn)代IONIQ在純電動模式下最高時速為120km/h，綜合油耗預計能夠達到4.46L/100km。

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