都是業(yè)余時(shí)間搞搞，前前后后有半年了，寫給想安裝增程器的朋友。

本人有江淮iEV一代車，冬天續(xù)航只有80km了，想加裝個(gè)增程器。先在淘寶看了看，沒有適合江淮iev 320v電壓的增程器，低壓版本的大多用通用汽油機(jī)單缸200cc，屬頂桿機(jī)，評(píng)價(jià)說震動(dòng)噪音大像拖拉機(jī)，功率虛標(biāo)嚴(yán)重，標(biāo)5kw實(shí)際2kw不到。后來打算自己改裝一臺(tái)。

基本要求：

1，放前艙。2，電啟動(dòng)。3，電流10a左右。4，能邊沖邊走

方案的選擇：

直接改低壓版本發(fā)電機(jī)線圈為320v，然后整流濾波接正負(fù)極充電。

網(wǎng)友問題：

1.充電是否恒壓恒流：邊沖邊走電壓電流都是在隨時(shí)變化的，所以要想邊沖邊走就無法實(shí)現(xiàn)恒壓恒流。

2.是否傷電池：本人用的不多，也不知道傷不傷電池。

3.是否經(jīng)過保護(hù)系統(tǒng)：本方案不經(jīng)過保護(hù)系統(tǒng)，如果保護(hù)系統(tǒng)工作了車就停了，這個(gè)時(shí)候可以自己停止充電，但自己加了過壓停機(jī)保護(hù)。零下不宜充電，自己注意就好。

4.是否加自動(dòng)油門：鋰電池電壓變化小，經(jīng)測(cè)試猛踩油門轉(zhuǎn)速變化小，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇

剛開始選擇了二沖程雅馬哈kt100發(fā)動(dòng)機(jī)，因體積小，小電池位置就能放下，后來因二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 震動(dòng)比較大，低轉(zhuǎn)速扭矩低，不出功率，所以放棄了，改用四沖程，但受前艙位置限制，大功率的用不了，通用170汽油機(jī)屬頂桿機(jī)，震動(dòng)噪音大，轉(zhuǎn)速功率上不去，后來選擇了踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)(小缸徑長行程低速扭矩大)，后面不用部分割掉

開工

網(wǎng)購進(jìn)口光陽a博士巡洋艦水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，有150排量的，因這臺(tái)125成色比較新，價(jià)格比較便宜所以選擇了他，后來打開發(fā)現(xiàn)普利珠磨損很小，齒輪幾乎沒有磨損，看來買二手發(fā)動(dòng)機(jī)要看運(yùn)氣呵呵。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

一般山寨gy6發(fā)動(dòng)機(jī)只能做到5kw左右，光陽的6kw左右

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是gy6的改進(jìn)版kdu發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于10的高壓縮比功率做到8kw，實(shí)測(cè)5000轉(zhuǎn)左右能發(fā)8a電流

車內(nèi)噪音60分貝，震動(dòng)很小，(電車60碼跑也是60分貝手機(jī)測(cè)的)

油耗大約1升油發(fā)2度電

轉(zhuǎn)子自己做了平衡，淘寶賣的產(chǎn)品很少有做的，不平衡轉(zhuǎn)速高了會(huì)晃動(dòng)的厲害。

繞線方法

本人用直徑1.0的漆包線(測(cè)試線圈不發(fā)熱)，每槽60匝左右，想增大電流就適當(dāng)減少匝數(shù)，想減少震動(dòng)噪音就適當(dāng)增加匝數(shù)

繞好的定子，繞的時(shí)候做好絕緣。每繞一層用馬拉膠帶隔離。

安裝定子，發(fā)電機(jī)做好后測(cè)試完畢后接線

接線

本人挪動(dòng)了下分流器，這樣可以顯示電流，并加了保險(xiǎn)絲，以防萬一

加個(gè)開關(guān) 不用的時(shí)候關(guān)上

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