近日，有海外媒體報(bào)道稱，日產(chǎn)歐洲電動(dòng)汽車部門總監(jiān)Gareth Dunsmore在接受海外媒體采訪時(shí)表示，日產(chǎn)汽車將在2020年以后推出純電動(dòng)跑車，因?yàn)樗J(rèn)為在2020年以前純電動(dòng)跑車市場(chǎng)并不算成熟。

3年前的東京車展上，日產(chǎn)第一次帶來(lái)了BladeGlider概念車，該車是一款純電動(dòng)跑車。日產(chǎn)BladeGlider概念車的量產(chǎn)版車型或?qū)⒃?020年后推出市場(chǎng)。

日產(chǎn)BladeGlider概念車

日產(chǎn)的工程師們?cè)贐ladeGlider傾注了大量心血，讓這輛電動(dòng)車在環(huán)保的同時(shí)也同樣具有駕駛樂(lè)趣。比如工程師們?yōu)檐囕v的扭矩矢量分配系統(tǒng)設(shè)置了3種可選模式：完全關(guān)閉、靈敏模式和漂移模式。在漂移模式下，駕駛員可以利用電機(jī)強(qiáng)大的扭矩和毫無(wú)延時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)來(lái)隨心所欲的撕裂輪胎。

日產(chǎn)BladeGlider概念車

動(dòng)力方面，BladeGlider概念車采用的是一套純電動(dòng)系統(tǒng)，極速高于190km/h，百公里加速時(shí)間小于5s，位于后軸上的兩臺(tái)電機(jī)能為車輛提供197kW(268Ps)、707Nm的動(dòng)力輸出而車重僅有1300Kg。

日產(chǎn)BladeGlider概念車

Gareth Dunsmore總監(jiān)認(rèn)為目前純電動(dòng)跑車的市場(chǎng)并未成熟，但這不并意味著日產(chǎn)沒(méi)有造出一臺(tái)超級(jí)純電動(dòng)跑車的能力，所以他們認(rèn)為到2020年后，隨著新能源汽車布局的各種滲透，日產(chǎn)再推出這樣一款跑車，才會(huì)更合適一些。

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