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“雙11” 電牛2號(hào)加碼城市物流“最后一公里”

2015年“雙11”,電商巨頭天貓當(dāng)日成交額高達(dá)912億元,隨之而來(lái)的物流訂單額也達(dá)到4.67億元。2016“雙11”成交額超越1000億元是大概率事件。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的初步預(yù)測(cè),今年雙11期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件,比去年同期增長(zhǎng)35%。毋庸置疑,“雙11”已不僅是電商企業(yè)和消費(fèi)者的盛宴,也是快遞行業(yè)的一個(gè)重大挑戰(zhàn),如何提升物流效率降低成本成為關(guān)鍵,面對(duì)巨大的城市物流用車需求,對(duì)為城市物流“最后一公里”提供專業(yè)解決方案的城市物流專家“電牛2號(hào)”而言,更是一場(chǎng)機(jī)遇。

“雙11” 電牛2號(hào)加碼城市物流“最后一公里”

面對(duì)眾多貨物囤積造成的配送壓力,提高配送效率,加快物流運(yùn)輸工具的轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為必然趨勢(shì)。不少物流公司開(kāi)始選擇油耗低、成本低、空間大的物流車,陜西通家從物流市場(chǎng)實(shí)際出發(fā),針對(duì)城市物流“最后一公里”提出專業(yè)解決方案,在2015年“電牛1號(hào)”獲得市場(chǎng)普遍認(rèn)可后,順勢(shì)推出性能更強(qiáng)的城市物流專家“電牛2號(hào)”,陜西通家電牛家族將不斷的為物流企業(yè)提供最專業(yè)優(yōu)質(zhì)的末端配送服務(wù),提高企業(yè)配送力。

“雙11” 電牛2號(hào)加碼城市物流“最后一公里”

全新一代的純電動(dòng)物流車“電牛2號(hào)”以超越同級(jí)產(chǎn)品力的大空間、大承載、強(qiáng)動(dòng)力、低成本,將成為解決“雙11”末端物流壓力的最佳解決方案。

“雙11” 電牛2號(hào)加碼城市物流“最后一公里”

從車廂空間來(lái)看,“電牛2號(hào)”貨廂空間實(shí)現(xiàn)了3.5立方米,大約可裝載一頓左右的貨物,增加用戶載物量從而減少物品運(yùn)送次數(shù),大大提高了運(yùn)輸效率。根據(jù)國(guó)家物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,采用全封閉不可視車廂設(shè)計(jì),切實(shí)保障貨物安全。另外,作為軍工企業(yè),“電牛2號(hào)”底盤在業(yè)內(nèi)率先采用寶鋼鋼材,使得物流運(yùn)輸車輛更加的結(jié)實(shí)耐用。

從動(dòng)力續(xù)航來(lái)看,面對(duì)日益劇增的城市物流配送需求,“電牛2號(hào)”260公里超長(zhǎng)續(xù)航,足以支撐快遞員高頻次、高強(qiáng)度的配送業(yè)務(wù),“電牛2號(hào)”電池特別配有EPO緊急斷電裝置,電池包增加緊急斷電開(kāi)關(guān),遇到緊急情況或維修整車其他電器時(shí)可人為切斷高壓電源,保護(hù)人車安全。

“雙11” 電牛2號(hào)加碼城市物流“最后一公里”

從經(jīng)濟(jì)成本來(lái)看,“電牛2號(hào)”若載重1噸貨物,以平均每天的行駛里程在60-80公里為例,百公里耗油10L左右,跑80公里就是48元,每公里行駛成本0.6元。“電牛2號(hào)”電容量為37度電,充滿電花費(fèi)約18元,可續(xù)航260公里,每公里行駛成本低至7分錢,僅是燃油車9%的費(fèi)用,這對(duì)物流行業(yè)或物流運(yùn)輸者來(lái)說(shuō),性價(jià)比是非??捎^的。此外,純電能驅(qū)動(dòng)的“電牛1號(hào)”保養(yǎng)成本更低:無(wú)需更換機(jī)油、燃油、三濾和火花塞等,為企業(yè)和個(gè)人用戶大大減少運(yùn)營(yíng)成本。

值得一提的是,在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下,為創(chuàng)建智慧物流,“電牛2號(hào)”擁有車載GPS導(dǎo)航,遠(yuǎn)程安防網(wǎng)系統(tǒng),大尺寸高清多媒體觸摸屏,倒車影像泊車輔助系統(tǒng),在行車中安全性與娛樂(lè)性并存,真正實(shí)現(xiàn)智慧物流。

近年來(lái),陜西通家已與多家物流企業(yè)及電商平臺(tái)進(jìn)行合作?!半娕?號(hào)”上市以來(lái),中國(guó)郵政速遞多以對(duì)其進(jìn)行批量采購(gòu),截止目前,中國(guó)郵政已采購(gòu)90多臺(tái)陜西通家純電動(dòng)物流車。另外,電商巨頭京東、斑馬快跑、八匹馬、卡卡精運(yùn)等多家新興物流平臺(tái),也與陜西通家展開(kāi)合作,多地已率先采用陜西通家純電動(dòng)物流車承擔(dān)城市物流配送業(yè)務(wù)。

隨著“雙11”的日益臨近,物流公司的配送工具改革也在加劇,以“電牛2號(hào)”這類主流城市物流車型,以其過(guò)硬的產(chǎn)品性能,完全可以滿足物流需求,在一定程度上提升物流配送效率,降低成本。在“雙11”業(yè)務(wù)量將超10.5億件的物流需求下,電牛2號(hào)或?qū)⒊蔀椤半p11”城市物流“最后一公里”值得選擇的解決方案。

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