插電式混合動(dòng)力車型被看做是過度車型，目前市場的推廣力度已經(jīng)頗具規(guī)模，而在即將開幕的2016廣州車展上即將參展的車型非常被看中，下面總結(jié)了8款插電式混合動(dòng)力，讓我們一睹為快。

1、吉利帝豪HEV

外觀方面，新車外觀與汽油版版車型基本一致，前進(jìn)氣格柵的藍(lán)色飾條以及翼子板上的“Hybrid”標(biāo)識(shí)能夠證明其身份。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與此前上海車展上亮相的帝豪電動(dòng)車型一致，無論是車型設(shè)計(jì)還是做工布局，都帶有北歐現(xiàn)代簡約味道。內(nèi)飾以淺灰色為主要基調(diào)，加上大量銀色裝飾條的運(yùn)用，不僅提升整體質(zhì)感，更顯舒適、大氣。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。據(jù)悉，該車還具有純電行駛、快速啟停等功能，新車的綜合油耗僅4.9L/100km。其電動(dòng)機(jī)以及電池被安置在車體后部。

帝豪電動(dòng)車型260km的續(xù)航里程以及沃爾沃電動(dòng)汽車技術(shù)對(duì)比其他中國品牌新能源車算是賣點(diǎn)，但混動(dòng)車型或許更能被消費(fèi)者接受，這也是出于對(duì)續(xù)航、售后等多方面綜合考慮。

2、廣汽傳祺GS4 PHEV

廣汽傳祺將推出GS4插電式混動(dòng)版車型，新車有望在2016廣州車展亮相。GS4插電式混動(dòng)版車型搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

傳祺GS4 PHEV與普通版GS4區(qū)別不大，藍(lán)底的LOGO和進(jìn)氣格柵表明了其新能源車的身份，車尾還有“PHEV”的混動(dòng)標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4510/1852/1677mm(帶行李架1708mm)、軸距為2650mm。

根據(jù)配置的不同，這款車提供多款不同樣式的輪圈造型可選，前霧燈、日間行車燈、大燈清洗、天窗、后排隱私玻璃、鯊魚鰭天線、充電接口等均可選裝配備。動(dòng)力方面，GS4 PHEV搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW(96PS)。

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3、新一代MINI COUNTRYMAN

根據(jù)最新消息，新一代MINI COUNTRYMAN將在11月18日開幕的2016廣州車展正式亞洲首發(fā)。新車基于寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，除傳統(tǒng)的燃油版本車型外，還推出插電式混合動(dòng)力版本。

得益于新平臺(tái)的設(shè)計(jì)，COUNTRYMAN三圍預(yù)計(jì)不再M(fèi)INI，尺寸相比現(xiàn)款還會(huì)繼續(xù)增加來滿足消費(fèi)者的需求。值得一提的是，我們知道MINI PACEMAN實(shí)際上就相當(dāng)于COUNTRYMAN的COUPE車型。根據(jù)此前MINI高層透露的消息，PACEMAN將不會(huì)推出換代車型。

新一代MINI掀背車全系車型已經(jīng)發(fā)布，同平臺(tái)的其它MINI車型動(dòng)力方面已經(jīng)沒有任何懸念。MINI COUNTRYMAN ONE、COUNTRYMAN COOPER、COUNTRYMAN COOPER S、COUNTRYMAN COOPER JCW，看車名后綴就知道是哪款引擎了。傳動(dòng)方面匹配6MT或者6速手自一體變速箱。

4、榮威eRX5

日前，上汽集團(tuán)官方宣布全球首款互聯(lián)網(wǎng)插電式混動(dòng)SUV榮威eRX5將于11月18日在廣州車展上市。該車以榮威RX5為基礎(chǔ)，最大綜合續(xù)航里程可達(dá)650km。

與汽油版車型相比，榮威eRX5的前臉雖同樣采用翼展格柵設(shè)計(jì)，但格柵面積更大氣，并且進(jìn)行了鍍鉻鏤空處理。據(jù)悉，新車前大燈采用全LED光源，前翼子板上的NETGREEN的標(biāo)志和車身右側(cè)的插電孔也是區(qū)分插電式混動(dòng)版和燃油版的小細(xì)節(jié)。

榮威eRX5搭載了阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備全時(shí)網(wǎng)絡(luò)連接、智能導(dǎo)航、人車交互等互聯(lián)功能，上汽“藍(lán)芯”、“綠芯”技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將在榮威eRX5身上得到集中體現(xiàn)。

動(dòng)力方面，榮威eRX5搭載的1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為169Ps，配合EDU智能電驅(qū)變速箱，峰值扭矩達(dá)704N·m。此外，官方公布新車油耗為1.6L/100km，純電模式下續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程可達(dá)650km。

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5、奧迪A6L e-tron

10月21日，一汽-大眾奧迪A6L e-tron正式在長春基地下線，新車是一汽-大眾投產(chǎn)的首款新能源車型，新車或?qū)⒂?1月正式上市。

奧迪A6L e-tron曾在2015年上海車展正式發(fā)布，新車在現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的基礎(chǔ)上采用了全新的前霧燈組和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使其看起來更加具備科技感。同時(shí)，新車還將配備有密條幅輪圈，并在前翼子板處增加有e-tron標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，奧迪A6L e-tron采用的插電式混動(dòng)系統(tǒng)由2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率245馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速Tiptronic變速箱。

根據(jù)之前的信息顯示，該車在純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為50km，純電動(dòng)模式下最高時(shí)速達(dá)到135km/h，綜合續(xù)航里程達(dá)到880km。其整備質(zhì)量雖然為2000kg，但0-100k/h加速僅為8.4秒，綜合模式下最高時(shí)速被限制在210km/h，綜合油耗僅為2.2L/100km。

6、凱迪拉克CT6

通用將僅在中國生產(chǎn)CT6插電混動(dòng)版車型，該車型電池的產(chǎn)地也將由美國移至國內(nèi)，實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力采用了一臺(tái)2.0T SIDI 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)組。其中，2.0T SIDI 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大額定功率203kW，最大扭矩400 N?m，被評(píng)為“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)。

雙驅(qū)動(dòng)高壓電機(jī)包括：感應(yīng)式電機(jī)和永磁同步電機(jī)，CT6 PHEV的插電式混動(dòng)系統(tǒng)加上電動(dòng)機(jī)之后，綜合最大輸出功率為250千瓦，最大扭矩為586?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒。凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力采用18.4kW·h大容量三元鋰離子電池，由192個(gè)鋰離子電池單元組成。

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7、三菱GT-PHEV

三菱GT-PHEV概念車的外觀采用了全新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語言，粗獷的黑色進(jìn)氣口搭配細(xì)長的前大燈具有混搭風(fēng)格。在側(cè)面造型上，它采用了懸浮車頂，雙腰線的設(shè)計(jì)。據(jù)推測，該車有可能為換代歐藍(lán)德PHEV的版雛形。

三菱GT-PHEV概念車將采用電機(jī)和汽油機(jī)組成的差點(diǎn)式混動(dòng)系統(tǒng)，純電狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)120km，混動(dòng)模式下續(xù)航可達(dá)1200km，并配備SAW-C(Super All Wheel Drive Control)四驅(qū)系統(tǒng)。

8、寶馬X1 PHEV

全新寶馬X1插電混動(dòng)版基于全新寶馬X1打造，新車延續(xù)普通版車型外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，四輪驅(qū)動(dòng)，但加配了追尾碰撞警告配置。作為插電式混合動(dòng)力汽車，全新寶馬X1在左前翼子板處增加了充電口。

新車搭載1.5升直列三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其電池容量為10.7kwh，匹配6速自動(dòng)變速箱，綜合工況油耗為1.8L/100km。純電續(xù)航里程約為60km，綜合總續(xù)航里程為630公里，0-百公里時(shí)速加速時(shí)間為7.4秒。

寶馬雖然推出了i系列，但傳統(tǒng)車型的新能源版本仍將占較大比重，因此作為廣州車展期間的重點(diǎn)推薦。

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