廣州車展已經(jīng)圓滿落下帷幕,做為2016年度的國內(nèi)最后一個大型車展,匯集了國內(nèi)外各大品牌的新車與熱銷車型。以下給大家?guī)肀緦密囌股险钩龅?2款純電動車型,快來享受這場純電動盛宴吧!
1、北汽新能源ARCFOX-1
ARCFOX-1量產(chǎn)車型概念版驚艷亮相本屆廣州車展,該車為國內(nèi)首例使用多材料車身的輕量化車型,并采用了全新電動后驅(qū)平臺,其定位為專屬個性化時尚人群的定制化互聯(lián)電動車。ARCFOX-1的驅(qū)動系統(tǒng)最大可提供高達500kW,1050N.?m的動力輸出,相當于8L排量燃油車動力輸出;該車的最低續(xù)航可達180公里。
2、北汽新能源ARCFOX-7
ARCFOX-7首發(fā)于今年的北京車展,加量借鑒了Formula E方程式賽車的設(shè)計理念,配有LED前大燈,車身側(cè)面采用“衛(wèi)藍飄帶”的設(shè)計語言,外觀科技感十足,同時也極具未來感。
ARCFOX-7的動力系統(tǒng)十分強大,搭載的是電動方程式的電機以及控制器,最大功率可達450kW,最大扭矩1050Nm,最高時速260km,最大續(xù)航里程超過400km。該車的加速性能也是一級棒的,0-100km/h加速時間僅需3秒。不過一塊容量高達66.6kWh的電池組卻讓它擁有了1775kg體重。
3、北汽新能源EC180
北汽新能源EC180是在這屆廣州車展上首發(fā)亮相的新車,這款車采用了全新的設(shè)計,整體造型比較個性,趨于年輕化。EC180的長寬高分別為3672/1630/1495mm,軸距為2360mm,輪胎尺寸為165/60 R14,整備質(zhì)量為1058kg。
在動力方面,EC180搭載了最大功率為41ps的驅(qū)動電機,動力電池的載電量為20.3kWh。根據(jù)官方的數(shù)據(jù),這款車的綜合續(xù)航里程為180km,這也比較符合北汽新能源一貫的命名方式:“車系+綜合續(xù)航里程”。
4、北汽新能源EX260
北汽新能源EX260與現(xiàn)款EX200尾部造型略有改變,新車同樣基于北汽紳寶X25進行打造,并在尾部設(shè)計上增加了EX260的標識。在動力方面,雖然目前我們沒能獲得更詳細的動力參數(shù),但是我們預計新車將換裝全新的電池組,使得其續(xù)航里程超過260km。[page]
5、江淮iEV6E
江淮iEV6E定位于A0級的純電動車型,采用5門4座的設(shè)計,外觀小巧靈動更為適合居家使用。尺寸方面iEV6E長寬高分別為3630/1670/1475mm,軸距2390mm。最高車速將大于100km,綜合工況續(xù)航里程將超過150km,并開發(fā)運動、經(jīng)濟、長程三種駕駛模式以及全新智能人機交互系統(tǒng)。
6、江淮iEV6S
江淮IEV6S長寬高分別為4135×1750×1560mm,整備質(zhì)量1310kg。江淮iEV6S車身外觀沿用汽油版江淮S2的外觀設(shè)計,前臉相比汽油版車型變化較大。同時這一代純電動車型并沒有沿用大面積的中網(wǎng)設(shè)計,一體式的封閉前臉營造出了不錯的科技感,也特別符合新能源汽車的主題。
7、奇瑞“小螞蟻”
在本屆廣州車展上,奇瑞再次展示了S51 EV純電動車。從外形上看,新車就是之前一直在網(wǎng)上被譽為“小螞蟻”的雙門雙座版微型純電動汽車。奇瑞S51 EV以其“呆萌”的造型吸引了不少觀眾駐足觀賞,未來或?qū)⒚麨?a class='link' target='_blank'>奇瑞EQ1。
新車的車身尺寸長寬高分別為3200*1670*1550mm,軸距為2150mm。動力方面,新車采用純電動驅(qū)動系統(tǒng),但是關(guān)于三電系統(tǒng)的具體參數(shù),目前奇瑞并沒有透露。不過,官方表示新車的最大續(xù)航里程為151km,最高時速100km/h。在充電方面,該車在慢充模式下需要6-8小時充滿,而快充模式下約半小時就可以充至滿電狀態(tài)。
8、比亞迪宋EV300
宋EV300為純電動SUV車型,綜合續(xù)航里程達300km。外觀方面,宋EV的外觀延續(xù)了比亞迪宋燃油版的設(shè)計理念,外觀基本保持一致。并使用宋的漢字作為該車的車標,新車尾部右下角增加了EV的標識。動力方面,比亞迪宋EV采用前后軸電機+電池組的搭配,前電機輸出功率為160kW(218Ps)、后電機輸出功率為110kW(150Ps)。長達300公里純電續(xù)航里程。[page]
9、比亞迪秦EV
比亞迪秦EV300與之前的插電混動版沒有過多的改動,只是前中網(wǎng)做了一些改動,因為是純電動汽車增加了前中網(wǎng)的藍色涂裝。大燈、前臉的設(shè)計依然犀利,充滿著攻擊性,尾部增加了體現(xiàn)純電動身份的EV標識。在車身尺寸上,比亞迪秦電動版長/寬/高分別為4740/1770/1490mm,軸距為2670mm,定位緊湊級純電動車型。
動力方面,比亞迪秦EV300搭載了一臺最大功率160kW,最大扭矩為310N.m的電機,最高車速可達150km/h,動力電池載電量達到47.5kWh,綜合工況續(xù)航里程為300km,60km/h等速續(xù)航里程為350km,0~100km/h加速時間為7.9秒。
10、比亞迪e5
比亞迪e5與速銳沒有很大的差別,也只是在前中網(wǎng)上進行了改動,與比亞迪秦EV300相同,也將快充與慢充接口全部集成在了車頭的logo處。比亞迪e5的長寬高為4680/1765/1500mm,軸距2660mm。
在動力方面,比亞迪e5搭載了一臺最大功率為160kW,最大扭矩為310N.m的電機,最高車速可達130km/h,綜合續(xù)航里程為305km。
新奔奔EV與燃油版基本一致,采用蔚藍飛翔式前上格柵設(shè)計,搭配電動車獨有漸變式徽標,更具運動氣息。大面積前格柵與霧燈流暢相連、渾然一體。側(cè)面雙腰線的設(shè)計使整車顯得飽滿,更具立體感。內(nèi)飾采用雙色搭配,融合更多軟質(zhì)材料,手感舒適,座椅運用動感線型面料制成,讓乘坐空間更時尚舒適。車身尺寸為3730x1650x1530mm,軸距為2410mm。其中前、后排有效腿部空間分別可達到1054mm和817mm,領(lǐng)先同級別電動車的尺寸設(shè)計,造就了舒適的駕乘空間。
新奔奔EV最大功率55KW,最大扭矩170N?M,最高車速125km/h,0-50km/h加速時間5.1S,動力媲美1.6L排量燃油車。新車搭載三元鋰電池,180km、210km續(xù)航版本分別對應23.2kWh和27.5kWh電池。平臺化電池模組歷經(jīng)長安三代電動車驗證,具有脈沖注入式漏電監(jiān)控方法,高壓漏電檢測時間短至0.13s。瞬時斷電碰撞保護可在發(fā)生碰撞事故時,迅速切斷動力及電力輸出,并將殘余電壓極速降至安全范圍。
12、長安新逸動EV
此次廣州車展上市的新逸動EV在造型、底盤、可靠性等多方面沿襲了新逸動的優(yōu)勢,擁有領(lǐng)先同級的操控性與舒適性。電機系統(tǒng)方面,搭載高效能永磁無刷電機系統(tǒng),采用三元鋰電池及博世先進CRBS高效能量回收系統(tǒng),零排放、零污染,靜音效果更佳,且百公里花費不到8元,相當于傳統(tǒng)動力的八分之一。續(xù)航里程為200km,百公里加速為12s。
同時,新逸動EV配備了全新光電LEC旋鈕換擋系統(tǒng)、7英寸顯示屏、10.1寸TFT全液晶儀表等,科技感與品質(zhì)感完美融合。[page]
13、廣汽EV Coupe概念車
傳祺EV coupe概念車的前臉設(shè)計同i-lounge概念車相似,十分個性,該設(shè)計很有可能將成為傳祺未來新車型的家族式面孔。此外,我們還可以看到這款概念車疑似采用四門設(shè)計,車頂線條為溜背風格。
動力方面,新車將采用純電動驅(qū)動,配備高能鋰電系統(tǒng)和電機系統(tǒng)。此外還具備能量回收系統(tǒng),最高續(xù)航里程為240km。新車的最高時速為150km/h,百公里加速時間為9.8秒。
14、騰勢400
騰勢400在外觀方面與現(xiàn)款車型基本一致,配置將增加全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、感應開啟式后備廂、座椅/外后視鏡記憶、Easy Access主駕駛座位自動調(diào)節(jié)等功功能。
該車的將原有47.5kWh的磷酸鐵鋰電池升級為62kWh,最大續(xù)航里程增加到400km(現(xiàn)款為最大續(xù)航里程253km),同時該車的輸出功率也會更大,最大功率為184ps,峰值扭矩為300N.m,官方公布0-100km/h加速時間提升至10.5秒。
15、華騏300E
外觀方面,華騏300E與HORKI概念車略有不同,華騏300E前臉采用多橫幅式格柵設(shè)計,前大燈造型特別,提升了新車前臉辨識度。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4535/1735/1470mm,軸距為2610mm,輪胎規(guī)格為185/65 R15。
動力方面,新車搭載了一臺永磁同步電機,最大輸出功率111馬力(81.4kW),最高時速為140km/h。
16、長城C30EV
長城汽車C30EV正式亮相,新車是長城C30的純電動版本。新車分舒適型和豪華型兩種配置,官方聲稱其綜合工況續(xù)航里程為200公里。 外觀方面,長城C30EV與汽油版C30整體差異不大,前進氣格柵和下方進氣口邊緣的藍色裝飾比較醒目。
動力方面,長城C30EV搭載一臺最大輸出功率122PS、峰值扭矩240N·m的電動機,最高車速為140km/h,新車使用了三元鋰電池,快充模式下該車從0充到電池容量的80%需要45分鐘。[page]
17、觀致3EV
觀致3純電動版概念車曾在北京車展和成都車展亮相,此次再次亮相廣州。 觀致3 EV電動版概念車基于現(xiàn)售觀致3都市SUV車型打造,改變了車身涂裝,采用了雙色車身,并且增加了運動尾翼和代表新能源車的Logo。
該車續(xù)航里程達到350km,0-100km/h加速時間為7.9s,極速為162km/h??斐錉顟B(tài)下,1小時即可充滿完成80%電量。據(jù) 觀致方面透露, 新車將會在2018年底或者2019年初正式上市銷售。
18、寶馬i3
本屆廣州車展展出的寶馬i3為老款車型,其實在成都車展上寶馬i3升級版車型以在國內(nèi)正式發(fā)售。寶馬i3升級版最大續(xù)航里程可以達到200km,而增程版車型可以達到330km。新車的價格區(qū)間為42.28-52.28萬元。
與普通版車型相比,這款由最大功率125kw/170ps的同步電機驅(qū)動的車型在行駛性能方面保持幾乎不變。寶馬i3升級款0-100km/h需7.3秒,成為該級別車型中最具運動感的車型,而且以12.6kWh/100km(新歐洲測試循環(huán))的耗電量成為能源利用效率最高的電動汽車。
19、特斯拉Model S
特斯拉Model S這款車型大家已經(jīng)再熟悉不過了,現(xiàn)在Model S根據(jù)客戶的需求不同,電量由小到大推出了P60、P60D、P75D、P80、P80D、P90、P90D和P100D等多種車型。
20、特斯拉Model X
Model X現(xiàn)提供兩款車型供消費者選擇。高性能版P90D采用雙電機四輪驅(qū)動、前輪電機提供259匹馬力,后輪電機提供503匹馬力。在狂暴模式下,僅用3.4秒即可從靜止加速到100公里/小時,最高時速250公里/小時,續(xù)航里程高達467公里,造就了一款超快的SUV車型。而90D車型的0-100公里/小時加速也僅僅需要5秒,最高時速同樣可達250公里/小時,而續(xù)航里程則更長一些,達489公里。[page]
21、大眾electric up!
electric up!電動車延續(xù)家族基因,極具未來感的時尚設(shè)計足以讓消費者“e”見傾心:大眾電動車特有藍色背景標志、時尚的LED日行燈、空氣動力學車身設(shè)計、15英寸合金輪圈及拉風的汽車座椅套,都流露出駕馭者不斷進取的生活態(tài)度,將新時代消費者的個人品味發(fā)揮的淋漓盡致。
在完美呈現(xiàn)三項“零指標”的同時,electric up!電動車也絲毫不缺乏城市駕駛樂趣和功能性。60千瓦電動機、210牛?米扭矩、集成到地板的鋰離子電池及動力電子設(shè)備構(gòu)成了這款全新高科技車型的“強心臟”,讓車輛能夠源源不斷地輸出強勁動力,以最高時速130公里/小時的不俗表現(xiàn)掃除了人們對于電動車性能方面的偏見。
憑借大眾汽車開創(chuàng)性的創(chuàng)新科技,electric up!電動車可提供157公里的電動續(xù)航里程,只能滿足市內(nèi)的通勤出行。
22、雷諾ZOE
雷諾ZOE采用一塊容量達到41千瓦時的電池組,續(xù)航從原來的241公里提升到400公里。老款Zoe采用的是容量為22度的電池組,新款車型將搭載LG公司的新型電池。
雷諾ZOE ZE 40的電池組由雷諾與LG化學共同研發(fā),并裝載體積更小功率更大的電動機以提高性能。新車充滿電所需的時間與現(xiàn)款車型幾乎持平。同時,新車可充電半小時續(xù)航80公里。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:許博
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/daogou/47187
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