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5-8萬元純電動車型推薦 城市通勤上牌神器

許博

身居一線城市,經(jīng)歷多年機動車指標搖號落空之后,如今的你決心去購買一輛新能源汽車應付市內通勤,解決用車問題。那么拿出5-8萬元的預算,買一輛能多拉快跑的純電動車型便成為了最好的選擇。本文就來為您推薦6款續(xù)航超過150公里,補貼后售價不足8萬元的純電動小車,總會有一款對你的胃口。

長安奔奔EV

廠家指導價:15.48-17.18萬

補貼后售價:5.98-7.68萬

續(xù)航里程:180-210km

長安奔奔EV基于汽油版奔奔打造,整體保持可愛時尚造型,在車身細節(jié)融入藍色象征新能源汽車的裝飾更顯動感。車身尺寸長寬高為3730*1650*1530mm。

內飾設計與汽油版車型大致相同,明顯區(qū)別在于奔奔EV版車型儀表盤更具科技感,提供豐富的信息顯示。換擋機構為旋鈕式,方便實用。

動力方面,奔奔EV搭載55kW永磁同步電機,峰值扭矩170N·m,采用三元鋰電池,分為23.2kWh和27.5kWh兩個版本,前者續(xù)航里程180km,后者210km,消費者可按需選擇適合自己的車型。

奇瑞小螞蟻eQ1

廠家指導價:11.59-20.59萬

補貼后售價:4.98-9.98萬

續(xù)航里程:151km

奇瑞eQ1又叫小螞蟻,定位三門雙座小型車,整體外觀小巧飽滿,圓潤之間時而跳出大膽的線條,夸張且靈動的設計也許這就是現(xiàn)在年輕人追求的與眾不同。

車身尺寸為3200*1670*1550單位mm,軸距2150mm,因為雙座結構,所以后備箱空間較大。

內飾方面,奇瑞eQ1中控凹凸有致、層次感豐富,同級別難見的精心設計。雖然中控臺部分大面積的使用塑料材質包裹,但是馬鞍棕配色讓人產(chǎn)生皮質包裹的錯覺,并不顯廉價。

動力方面,奇瑞eQ1搭載30kW的永磁同步電機,峰值扭矩為120N·m,采用容量為18.2kWh的三元鋰電池供電,續(xù)航里程151km,快充0.5-1.5小時充80%電量,慢充6-8小時充滿。

廠家指導價:18.18萬

補貼后售價:4.98-5.58萬

續(xù)航里程:170km

江淮iEV6E基于江淮悅悅打造,車型在外觀設計上流線感較強,細節(jié)設計和做工十分精致。車身長寬高分別為3630*1670*1475mm,軸距為2390mm。 三幅多功能方向盤,支持語音操作,iEV6E的儀表盤和中控位置有白色仿皮包裹。車門扶手位置也是軟包,出風口統(tǒng)一為銀色磨砂,座椅雖是織物座椅,但是坐上去很軟和,這個價位的電動車做成這樣也算是很實惠了,至少舒服。 江淮iEV6E配備的電動機最大功率為45kW,峰值扭矩175N·m。最高時速可達102km/h。采用容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池,綜合工況續(xù)航里程可達170km。

廠家指導價:18.18萬

補貼后售價:5.98萬

續(xù)航里程:155km

眾泰E200外觀設計靈動,線條感豐富,看著非常精神。

車身尺寸方面,眾泰E200長2735mm,寬1600mm,高1630mm,具有1810mm的軸距,采用兩門兩座布局。

內飾方面,眾泰E200采用簡潔的內飾設計風格,10英寸觸控屏幕集成了大量功能,三輻式方向盤配備了多功能按鍵,操作簡單。 前機艙內沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機,安置的是電瓶和電源管理機構。電動機被安裝在車尾后橋為止,工信部續(xù)航里程為155km,電動機最大功率60kW,峰值扭矩165N·m。

廠家指導價:18.88萬

補貼后售價:5.68萬

續(xù)航里程:155km

知豆D2S定位是雙門雙座微型車,D2S前臉采用虎嘯式進氣格柵,增加了Cross套件,并采用鍍鉻和黑色雙色搭配裝飾。車標從以前的綠色改為黑色底,鍍鉻字體和包邊設計,整體提升質感。前大燈與D2保持一致,燈組內部為LED日間行車燈+透鏡的組合,前臉下方新添了LED霧燈,多邊形切割樣式非常時尚。 知豆D2S上新增的車載微信功能,這是第一個真正實際使用的車載微信,用戶可以通過語音就能實現(xiàn)微信諸如回復消息、位置分享、位置導航、查看歷史消息等操作,提升用戶生活體驗感受。

動力方面,知豆D2S搭載15kW的永磁同步電機,峰值扭矩為90N·m,采用容量為18kWh的三元鋰電池供電,續(xù)航里程155km,僅提供慢充,6-8小時充滿。

廠家指導價:18.18萬起

補貼后售價:4.98-5.58

續(xù)航里程:156km

EC180是北汽新能源正向開發(fā)的全新純電動產(chǎn)品,共推出靈動版和靈秀版兩款車型,車身長寬高分別為3675*1630*1518mm,軸距為2360mm。

車型外觀配備了行李架、 帶透鏡鹵素大燈、鯊魚鰭天線、LED高位剎車燈、后擾流板等亮點配置,尾部的EV標識表明了該車的身份。 中控臺布局簡潔,造型飽滿,這樣的設計優(yōu)勢在于可以保證迎合絕大多數(shù)消費者的審美需求,車輛標配了前排雙氣囊、坡道輔助、中控鎖、低速蜂鳴、USB接口、旋鈕式換擋等配置。另外高配的靈秀版車型還裝備了鋁合金輪圈、多功能方向盤、帶有百度CarLife的8英寸顯示屏、導航、藍牙、靜態(tài)倒車影像等AUX接口等實用配置。

該車裝備了一塊20.3千瓦時的三元鋰電池,綜合工況續(xù)航里程為156公里,最高時速≥100公里,車型只提供了慢充,可在7小時內完成充電。

作者:滕鵬華

來源:第一電動網(wǎng)

作者:許博

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/daogou/53171

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