選擇一輛電動(dòng)車，哪方面是你第一要考慮的？除了價(jià)格外，相信大部分人都對續(xù)航里程更加關(guān)注。因?yàn)?a class='link' target='_blank'>純電動(dòng)車只有擁有足夠的續(xù)航里程，才能降低消費(fèi)者患“里程焦慮癥”的可能。那么今天我們就來盤點(diǎn)一下純電動(dòng)車的續(xù)航里程。

從9月11日乘聯(lián)會發(fā)布的2017年8月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，8月新能源乘用車的銷量達(dá)52744臺，其中純電動(dòng)車的銷量為42139臺，占比80%。而在8月份純電動(dòng)車中的A00級電動(dòng)車有2.4萬臺，占乘用車57%份額。通過數(shù)據(jù)不難看出，整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，以A00級領(lǐng)銜的小車當(dāng)?shù)?，已?jīng)成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)，因此今天我們就一同聚焦A00級純電動(dòng)車的續(xù)航里程。

■?長安 奔奔EV

續(xù)航里程：210公里（210公里車型）/180公里（180公里車型）

指導(dǎo)價(jià): 15.48-17.18萬

補(bǔ)貼后售價(jià):?5.68?-7.68?萬

分別擁有210公里和180公里續(xù)航里程的長安奔奔EV明顯高于同級其他競品。同時(shí)，由于長安奔奔EV基于燃油車所升級打造，這也使整車無論是外觀設(shè)計(jì)、材質(zhì)、工藝，還是調(diào)校等方面都延續(xù)了燃油車的特點(diǎn)，行駛質(zhì)感也在同級中處于領(lǐng)先地位。此外，奔奔 EV 還是為數(shù)不多支持快充的純電動(dòng)車，對于該預(yù)算內(nèi)的剛需用戶來說，奔奔 EV 非常值得推薦。

■?江淮 2017款 iEV6E

續(xù)航里程：170公里（2017款 基本型）/156公里（2017款 時(shí)光版）

指導(dǎo)價(jià): 11.85-12.85萬

補(bǔ)貼后售價(jià):? 4.95?-5.95?萬

除了極具誘惑力的補(bǔ)貼后售價(jià)，江淮iEV6E另一個(gè)最大的優(yōu)勢在于車內(nèi)的做工優(yōu)秀。目前，微型電動(dòng)車做工大都較為粗糙，但江淮iEV6E內(nèi)飾做工在同級中處于領(lǐng)先水平，車內(nèi)中控臺周圍和車門內(nèi)側(cè)應(yīng)用了軟性皮革材質(zhì)，在為整體內(nèi)飾營造出很好質(zhì)感的同時(shí)，接縫處的縫隙控制得也十分出色。車型選擇上，極力推薦高配車型，因?yàn)槎喑龅倪@1萬元可換來更長的續(xù)航里程和快充接口。

■?北汽新能源 EC系列

續(xù)航里程：162公里（EC200）/156公里（EC180）

指導(dǎo)價(jià): 15.18-16.48萬

補(bǔ)貼后售價(jià):?4.98?-6.28?萬

優(yōu)質(zhì)的性價(jià)比加上北汽新能源近年來的大力推廣，使得北汽新能源EC系列已穩(wěn)坐純電動(dòng)車銷量第一的寶座。目前EC系列旗下?lián)碛蠩C200和EC180兩種續(xù)航里程4款車型。EC200是EC180的升級版，與僅支持慢充的EC180相比，EC200加入了快充功能，續(xù)航里程也有了提升。因此在售價(jià)相差不大的前提下，EC200是更好的選擇。

■?華泰 EV160R

續(xù)航里程：160公里

指導(dǎo)價(jià): 10.98萬

補(bǔ)貼后售價(jià):?5.58?萬

華泰 EV160R車頭的7孔設(shè)計(jì)讓人很容易與JEEP相關(guān)聯(lián)，而且10小時(shí)的充電時(shí)間相比同級車型的確稍長。相比起EV160R，華泰旗下的另一款電動(dòng)車型EV160B則支持快充，不過快充時(shí)間仍需要4小時(shí)。在高手如林的今天，華泰旗下的兩款微型電動(dòng)車想要立足市場，還需更強(qiáng)的產(chǎn)品力作為基礎(chǔ)。

■?眾泰 云100S

續(xù)航里程：155公里

指導(dǎo)價(jià)：16.99萬

補(bǔ)貼后售價(jià):?5.99萬

云100S作為云100的升級版車型，提供了常規(guī)充電接口和快充接口，但是快充接口位于前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)，如果使用必須打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，便利性就大打折扣。云100S作為云100的改款車型，使用了三相交流異步電動(dòng)機(jī)，最大功率27kW、最大扭矩140Nm，雖然動(dòng)力參數(shù)相比上款車型有明顯提升，但由于沒有配備主/副駕駛氣囊，使得安全性方面依舊無法和對手抗衡。

■?知豆 D2

續(xù)航里程：155公里

指導(dǎo)價(jià)：15.88-18.88萬

補(bǔ)貼后售價(jià): 5.38?-5.98?萬

憑借小巧可愛的外觀讓知豆D2贏得了很多消費(fèi)者的喜愛。同時(shí)，知豆將微行理念已經(jīng)延伸到了每一款產(chǎn)品，這也讓其很好成為了家庭占號神器的首款車型。155公里的續(xù)航成績對于居家、通勤、買菜來說沒有問題。不過目前知豆 D2S僅支持慢充，將電量從 0 充滿需要長達(dá)8 個(gè)小時(shí)。

■?眾泰 E200

續(xù)航里程：155公里

指導(dǎo)價(jià)：18.18萬?

補(bǔ)貼后售價(jià): 5.98?萬

可愛俊朗的顏值+出色的續(xù)航能力+入門級別的價(jià)格=月銷兩千臺以上?？梢哉f，眾泰 E200是一款相當(dāng)實(shí)用的城市日常代步車，快速充電只需半個(gè)小時(shí)，同時(shí)整體的內(nèi)飾質(zhì)感和配置相比同級的知豆D2S、長安奔奔EV也具有明顯優(yōu)勢。

■?寶駿 E100

續(xù)航里程：155公里

指導(dǎo)價(jià)：9.39-10.99萬?

補(bǔ)貼后售價(jià)：9.39~10.99萬

寶駿 E100是寶駿在新能源市場上的首次試水，其配備了14.9kWh的鋰電池，而由于補(bǔ)貼和配套設(shè)施等的限制，寶駿E100目前僅在廣西柳州等地區(qū)銷售。官方宣稱其續(xù)航里程超過160km，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，從0%至100%的充電時(shí)間為8小時(shí)左右。寶駿E100整體造型俏皮可愛，體型與Smart Fortwo相當(dāng)，并提供了多種車身顏色來吸引年輕消費(fèi)者購買。

■?海馬 愛尚

續(xù)航里程：152公里

指導(dǎo)價(jià)：12.38萬

補(bǔ)貼后售價(jià)：4.68?萬

海馬愛尚EV160基于燃油版車型打造，整體外觀以及內(nèi)飾較燃油版并沒有什么改動(dòng)，但是補(bǔ)貼后4.68萬元的價(jià)格還是比較有吸引力的，續(xù)航里程為152公里，作為一部日常家用代步車來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 ?

■?江鈴新能源E200S

續(xù)航里程：152公里

指導(dǎo)價(jià)：13.28-13.58萬

補(bǔ)貼后售價(jià)：7.88?-8.18?萬

江鈴E200S作為E200車型的升級版，是一臺外形看著挺時(shí)尚，車輛配置不低，空間相對寬敞，駕駛感受在能接受的范圍內(nèi)的一款微型電動(dòng)車。

■?奇瑞 eQ

續(xù)航里程：151公里

指導(dǎo)價(jià)：16.99-17.19萬?

補(bǔ)貼后售價(jià)：6.98?-7.18?萬

奇瑞eQ 在分時(shí)租賃市場算一個(gè)熱門車型，借著QQ的熱度，eQ在市場終端的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，只是隨著越來越多的微型車進(jìn)入市場，奇瑞eQ想要保持熱度恐怕就沒那么簡單了。

■?奇瑞 eQ1

續(xù)航里程：151公里

指導(dǎo)價(jià)：15.59-16.59萬

補(bǔ)貼后售價(jià)：4.98?-5.98?萬

奇瑞 eQ1此前名為小螞蟻，造型十分小巧，其主要面向的消費(fèi)人群為預(yù)算有限、同時(shí)對于時(shí)尚化設(shè)計(jì)和電子化多媒體配置更有需求的年輕消費(fèi)者。在充電方面，普通充電模式下，將電池從0電量充滿最多需要6小時(shí)，而快充模式下充滿則需要0.5-1.5小時(shí)，151公里的續(xù)航里程也能夠滿足城市出行的需求。

■?東風(fēng)風(fēng)神 E30L

續(xù)航里程：150公里

指導(dǎo)價(jià)：16.48萬?

補(bǔ)貼后售價(jià)：11.08?萬

新款E30L車型于今年8月上市，相較老款車型售價(jià)有所下調(diào)。E30L最大續(xù)航里程為150km，最高時(shí)速為100km/h，在老款車型基礎(chǔ)上有所提升。另外，這款車還具備快充功能，30分鐘內(nèi)可充滿80%電量。

■?眾泰 芝麻

續(xù)航里程：150公里

指導(dǎo)價(jià)：11.98萬?

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.88?萬

眾泰芝麻基于SESA@ME平臺打造，可以看作是芝麻E30的改款車型。外觀上新車與芝麻E30基本保持一致。車內(nèi)中控臺上的10.1英寸的屏幕十分搶眼，也是整車最大的亮點(diǎn)。

從以上統(tǒng)計(jì)圖表可看出，除了排名榜首的長安奔奔EV能夠跑到200公里以上，該級別中其他車型的整體續(xù)航里程差別不大，大多停留在150-170公里之間。而對于那些打算購買A00級純電動(dòng)車的朋友來說，無論是為了占牌照，還是為了解決日常出行，除了對續(xù)航里程的關(guān)注外，充電時(shí)長、是否可快充等問題則更加重要。

目前，隨著人們出行方式的日益多元化，交通出行也呈現(xiàn)出更加鮮明的階梯化趨勢。以日常出行為例，1000公里以上的行程大家更加偏愛飛機(jī)，300公里以上則是高鐵，100公里-300公里使用傳統(tǒng)汽車，100公里以內(nèi)出行采用電動(dòng)汽車的分級出行方式，已越來越成為人們的共識。A00級純電動(dòng)車雖有空間小的短板，但面對交通擁堵、車位緊缺的城市出行痛點(diǎn)時(shí)，短板也成為其優(yōu)勢所在。與此同時(shí)，日常城市生活，出行半徑多在50公里以內(nèi)，A00級車其實(shí)能滿足日常出行需要。

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