近日我們獲悉,長安逸動(dòng)插電混動(dòng)版(PHEV)將于10月19日正式上市。據(jù)了解,新車將搭載一套1.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),并有望配備雙離合變速箱,純電續(xù)航為60km。
長安逸動(dòng)插電混動(dòng)版(PHEV)將于10月19日正式上市;
新車純電續(xù)航里程為60km。
外觀方面,新車與逸動(dòng)電動(dòng)版(EV)十分接近,其采用了全新樣式的藍(lán)色前進(jìn)氣格柵,使車整體看起來更加時(shí)尚。尾部標(biāo)有“PHEV”樣式的銘牌,新車將配備規(guī)格為205/60 R16的輪胎,車身長寬高分別為4620/1820/1525mm,軸距為2660mm。
動(dòng)力方面,新車搭載由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kW(117Ps),電動(dòng)機(jī)最大功率為80kW(109Ps)。此外,新車純電模式下可續(xù)航60km,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,有望匹配一款雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評:如果以60km的純電續(xù)航里程來看,長安逸動(dòng)插電混動(dòng)版在同級對手中是具有競爭力的,但這也代表著新車的電池成本可能會(huì)比較高,希望新車在上市后能夠保持平價(jià)。
來源:愛卡汽車
作者:佟聞豐
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