在如今節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，國內(nèi)已經(jīng)有越來越多的地區(qū)開始限號購車，想要買一輛燃油車也是越發(fā)困難。而相對購車更容易的純電動(dòng)新能源車型開始受到消費(fèi)者青睞，但購買純電動(dòng)車型就要面對一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題，那就是續(xù)航里程，大多數(shù)的純電動(dòng)新能源車日常上下班代步是完全沒問題，但想要出個(gè)遠(yuǎn)門，相信就算您駕駛的是一臺特斯拉也不能完全放心。所以，這次貓哥就給大家推薦三款插電式混動(dòng)車，讓您不必再擔(dān)心續(xù)航里程所帶來的困擾。

廣汽三菱-祺智PHEV

官方售價(jià)（補(bǔ)貼前）：20.98-21.98萬

亮點(diǎn)：慢充也只需3小時(shí)就可充滿

祺智可能大家不是很了解，它是廣汽三菱旗下全新合資的中國品牌，在17年上海車展正式發(fā)布，祺智PHEV則是該品牌的首款車型。可能大家看著外觀比較眼熟，沒錯(cuò)，祺智PHEV就是基于傳祺GS4 PHEV打造而來。

首先外觀方面，祺智PHEV整體造型與GS4相似，為了區(qū)分開來，設(shè)計(jì)師為車身加入很多硬朗的線條。前格柵采用單幅鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連接，進(jìn)一步拉寬了車頭的橫向視覺寬度，更好的營造出硬朗的視覺感受。而尾部的設(shè)計(jì)也顯得十分飽滿，以簡單的線條勾勒出硬朗的風(fēng)格?！?/p>

車身側(cè)面采用平直的腰線貫穿車身，懸浮式車頂也是現(xiàn)在消費(fèi)者很喜愛的設(shè)計(jì)。尺寸方面，祺智PHEV長4510mm寬1852mm高1708mm軸距2650mm，尺寸屬于同級主流水平。

內(nèi)飾方面，祺智PHEV采用了與GS4相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡單大氣。中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料也是采用的環(huán)保的材料，進(jìn)到車內(nèi)基本無異味。儀表盤是車內(nèi)唯一能體現(xiàn)混動(dòng)車的地方，左側(cè)為動(dòng)力系統(tǒng)工作狀態(tài)表，右側(cè)是車速表。中控彩色觸摸屏分辨率較高，內(nèi)部功能也比較全面，可顯示車輛能量流。

配置方面，祺智PHEV全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測裝置、剎車輔助、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電子手剎、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、車載導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能，基礎(chǔ)配置十分豐富。頂配車型還配有前排座椅加熱、自動(dòng)頭燈、后視鏡電加熱和內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、感應(yīng)雨刷等都是日常經(jīng)常用到比較實(shí)用的配置。

作為家用車，乘坐空間十分重要，祺智PHEV軸距達(dá)到2650mm，后排空間可以完全放心，中間地臺凸起也不高，中間坐人也不影響舒適新，并且祺智PHEV還為后排乘客準(zhǔn)備了空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)USB接口，對于手機(jī)不離身的我們來說十分方便。后備箱常規(guī)空間還不錯(cuò)，并且后排座椅可比例放倒，放倒后能得到一個(gè)純平的大空間，很實(shí)用。

動(dòng)力方面，祺智PHEV搭載的是1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，電池為三元鋰電池，容量為12kWh，可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力以及曾程三種模式，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為58km，平時(shí)上下班代步足夠，再加上37L油箱，出遠(yuǎn)門也不必?fù)?dān)心續(xù)航能力，而且還能享受新能源所帶來的“特權(quán)”，不限號。懸架方面采用的是前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸掛，也是國人很喜歡的懸掛組合。

車型小結(jié)：通過剛才的了解相信您也能看出祺智PHVE整體的產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的，配置十分豐富，續(xù)航能力也有保障。最主要，目前祺智PHVE市面上優(yōu)惠在3.5萬元左右，國家補(bǔ)貼2.4萬元，購置稅也全免，價(jià)格十分合適，祺智PHVE值得考慮。

榮威eRX5插電混動(dòng)

官方售價(jià)：26.59-28.59萬元。

在市場層面上，榮威RX5一直與傳祺GS4分庭對抗，雖然在絕對銷量上略遜于GS4，但其引出的互聯(lián)網(wǎng)SUV概念成為上汽榮威引以為傲的形象標(biāo)桿，說RX5是功臣絕不為過。而在新能源領(lǐng)域，上汽也投入了相當(dāng)大的精力，其中插電混動(dòng)的eRX5就是旗下的主力產(chǎn)品，貓哥就帶大家了解一下。

在外觀設(shè)計(jì)上，榮威eRX5整體延續(xù)了RX5的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。而相比較汽油版RX5最明顯的差異就是前臉的造型，RX5為小嘴設(shè)計(jì)，而定位新能源車的eRX5采用了更加貼近早年間Vision-R概念車的大嘴設(shè)計(jì)。自從上汽榮威外觀設(shè)計(jì)由張帆掌管之后，榮威的整體顏值提升不少，這也是現(xiàn)在榮威的主要賣點(diǎn)之一。

榮威eRX5側(cè)面圓潤的輪廓配以鋒利有力的線條讓整車顯得更有立體感，可惜插電混動(dòng)版車型沒有配上重新設(shè)計(jì)的輪圈，讓其辨識度稍有下降。車身尺寸為長4545mm寬1855mm高1690mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面，榮威eRX5沿用了榮威RX5的內(nèi)飾風(fēng)格，同樣配備了10.4英寸全高清電容屏，并且在內(nèi)部搭載“智能互聯(lián)系統(tǒng)”。通過該系統(tǒng)，車主可以享受到如智慧個(gè)性導(dǎo)航、精微語音交互、遠(yuǎn)程車輛控制、智能藍(lán)牙鑰匙、一鍵拍攝分享、4G通信、車載Wi-Fi等功能，更加凸顯科技感。但大屏也有缺點(diǎn)，屏幕很容易粘指紋，并且在陽光下反光比較明顯。

eRX5搭載了一套上汽自主研發(fā)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力部分為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)，最大功率為169馬力，配合EDU智能電驅(qū)變速箱，峰值扭矩704N·m。官方公布新車油耗為1.6L/100km，純電模式下續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程可達(dá)650km。

車型小結(jié)：目前榮威eRX5市面上有5萬元左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠完售價(jià)在21萬元起步，相對于剛才推薦祺智PHEV來說價(jià)格要高不少，不過科技配置eRX5要更豐富，并且顏值非常高，對這兩方面比較在意的消費(fèi)者可以關(guān)注下榮威eRX5。

比亞迪-宋DM

官方售價(jià)：21.59萬-24.59萬元

亮點(diǎn)：百公里加速只需5秒

既然是推薦新能源車型，那推薦列表里自然少不了比亞迪的名字，比亞迪在新能源車領(lǐng)域累積了很多經(jīng)驗(yàn)，宋是比亞迪去年發(fā)布的一款緊湊型SUV，而宋DM則是其插電混合動(dòng)力版車型。

外觀方面，宋DM與燃油版宋采用相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型偏向年輕、運(yùn)動(dòng)。前臉采用了“X”型設(shè)計(jì)，黑色塑料護(hù)板與鍍鉻裝飾以及造型犀利的大燈相搭配，使前臉具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。而尾部造型的設(shè)計(jì)相對平庸，設(shè)計(jì)師利用簡單的線條進(jìn)行搭配，使其尾部顯得比較穩(wěn)重。

為了增添運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)師在車身側(cè)面加入上揚(yáng)的腰線，營造出了向前俯沖的姿態(tài)。尺寸方面，宋DM長4565mm寬1870mm高1700mm軸距2660mm。

宋DM在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分與汽油版保持一致，當(dāng)然也會(huì)有一些細(xì)節(jié)上的變化，例如方向盤上面這個(gè)“宋”字的LOGO，汽油版是紅色的，而宋DM為藍(lán)色。宋DM的中控搭載的是安卓的系統(tǒng)，廠家稱之為Carpad，基本上是一個(gè)完完全全的安卓系統(tǒng)，您可以在上面裝上絕大部分安卓支持的軟件，甚至可以在上面打王者榮耀，所以你永遠(yuǎn)不知道你的隊(duì)友現(xiàn)在是什么狀態(tài)在玩。另外還支持安卓手機(jī)的屏幕映射，對于習(xí)慣手機(jī)的我們來說十分方便。

比亞迪宋DM是配備有“四驅(qū)雙?！?，四驅(qū)的意思就是全是電控四驅(qū)，雙模的意思就是混動(dòng)HEV和純電EV兩種模式，除此之外，大家可能大家還聽過三擎，意思就是一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，加上前后各一個(gè)永磁電動(dòng)機(jī)。宋DM上搭載的是一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力154，最大扭矩為240N·m。前后橋的電機(jī)參數(shù)都是一樣的，最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，系統(tǒng)綜合功率為333kW，綜合扭矩為740N·m。正是這么恐怖的動(dòng)力參數(shù)，最后達(dá)到5秒內(nèi)加速破百公里每小時(shí)，已經(jīng)超越不少跑車的加速時(shí)間，這樣的加速表現(xiàn)能給你帶來很棒的駕駛體驗(yàn)。

車型小結(jié)：在這三款新能源SUV中，比亞迪宋DM擁有最為突出的動(dòng)力性能，對動(dòng)力要求較高的消費(fèi)者可以考慮宋DM。但要說到整車的綜合能力，例如內(nèi)外設(shè)計(jì)、整體調(diào)校、品質(zhì)控制、售后服務(wù)等，還是廣汽和上汽兩家的出品略勝一籌，這也許就是車企實(shí)力的最好體現(xiàn)。

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