從最近兩年來看，無論是合資品牌還是中國品牌都開始向新能源市場進軍，其實這其中有兩個最重要的因素，第一，響應(yīng)節(jié)能減排的號召，車企拿積分，第二，新能源技術(shù)已經(jīng)比較成熟，在穩(wěn)定性和安全性方面也非常不錯，加上政策補貼之后，價格是可以接受的。

眾所周知，對消費者來說，新能源車最大的優(yōu)勢在于降低用車成本，結(jié)合目前每升7塊多的油價，即便是按1年1萬公里來算，也至少可以省下2000塊，新能源車的誘惑力蠻大的。

從目前的新能源市場來看，最受消費者的歡迎的當(dāng)屬混動車型和純電動車型，混動車型又分為油電式混動和插電式混動。對于大多數(shù)不懂車的消費者來說，很難區(qū)分誰才是更適合自己的車型，很可能因為銷售顧問的一頓忽悠就掏錢了，但買了之后又非常后悔。所以今天和大家一起來看看怎樣選擇油電混合、插電式混動、純電動汽車。

油電混動

油電混動應(yīng)該是目前新能源最常見的，其中最具代表性的無疑是豐田、本田，尤其是豐田混動非常不錯，其代表車型卡羅拉雙擎在中國市場有著很不錯的口碑，整個動力系統(tǒng)由一臺 1.8 升排量的汽油機和一組電動機組成，在日常起步和低速行駛時，車輛完全由電動機驅(qū)動，這時動力輸出比較直接，沒有變速箱反應(yīng)的時間，基本上踩下油門就有動力響應(yīng)，越是擁堵的道路越能體現(xiàn)它的省油性。

在起步和低速階段，電動機會介入，以彌補燃油發(fā)動機在低速工作時效率較低的不足，開起來比傳統(tǒng)燃油車更加輕盈，這些完全是電腦控制的?？_拉雙擎不需要外接電源，只要加油就行了，不會給用戶增添煩惱，如果在緩速狀態(tài)，給人的感受也是非常安靜的，能夠給駕乘人員帶來更好的出行品質(zhì)。

當(dāng)然，油電混動的缺點也是很明顯，如果你行駛的道路不擁堵，能夠長時間保持勻速行駛，它的節(jié)能效果會相應(yīng)降低，并不會節(jié)省多少費用。

插電式混動

插電式混動相較于油電混動來說，電池容量會更大，能夠滿足純電動行駛的需求，燃油經(jīng)濟性更高，WEY P8、比亞迪唐等等都是頗具代表性的車型，它們的性能也非常不錯，以WEY P8為例，WEY P8擁有340馬力，524?！っ追逯蹬ぞ兀由瞎こ處煹木恼{(diào)校，通過BSG電機與后驅(qū)電機雙管齊下，對發(fā)動機低速扭矩進行填補，從而令動力性提升高達(dá)30%，能夠給人非常不錯的駕駛感受。

此外，插電式混動可以享受國家政策補貼，上的是綠牌，不用擔(dān)心限號，對于北上廣深的人來說，這類車還可以不用搖號，很方便很省事。

從使用情況來看，插電式混動車基本上沒有明顯的缺點，如果硬要給它找一個槽點，我覺得應(yīng)該是充電不方便，因為充電樁的覆蓋度還不太高，有些城市高檔小區(qū)才會配備，但去充電站又耽擱時間，這個問題制約了很大一部分想買插電式混動車的消費者。

純電動

目前市面上的純電動車雖然很多，但真正有影響力的只有特斯拉與騰勢，它們沒有燃油動力輸出，滿足“低碳出行”的號召，純電動車基本上沒有聲響，加速也非常猛，堪比傳統(tǒng)動力性能車，從市場趨勢來看，純電動車的市場前景也非常好，很多品牌都會在未來推出純電動車型。

純電車的缺點在于對充電樁的依賴性更大，如果你所處的地方充電不方便，千萬不要買這類車型，它真的會給你的生活帶來煩惱，目前很多純電動車的續(xù)航里程都不超過400公里，想出個遠(yuǎn)門幾乎不現(xiàn)實，此外，純電動車的維修成本也非常高，普通消費者不太容易接受。

人無完人，車無完車。這三種新能源車型都有著明顯的優(yōu)缺點，無論你買哪一種車型的最終目的都是為了提升出行品質(zhì)，我們在選擇時需要考慮實際情況，適合自己的才是最好的。

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