近日，榮威 Marvel X 正式公布了預(yù)售價(jià)格，新車補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)分別為：兩驅(qū) Premium 版價(jià)格不高于 30 萬(wàn)；四驅(qū) Premium 版價(jià)格不高于 36 萬(wàn)；Pro 版價(jià)格不高于 46 萬(wàn)。這樣的一個(gè)預(yù)售價(jià)格會(huì)有很多消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)為榮威 Marvel X 的售價(jià)區(qū)間在 29 萬(wàn)至 46 萬(wàn)之間，所以當(dāng)這個(gè)預(yù)售價(jià)出來(lái)后，大部分消費(fèi)者都會(huì)說(shuō)“有四十萬(wàn)不如買同級(jí)別的某某車咯”。那么當(dāng)你手握 40 萬(wàn)左右的預(yù)算你是會(huì)買榮威 Marvel X 還是同級(jí)別價(jià)格的蔚來(lái) ES8 呢? 價(jià)格方面，榮威 Marvel X 的預(yù)售價(jià)格采用了補(bǔ)貼后售價(jià)“不高于”的策略，如此模糊的預(yù)售價(jià)格定位，讓很多消費(fèi)者覺(jué)得該價(jià)格定價(jià)太高，和隔壁蔚來(lái) ES8 的補(bǔ)貼后售價(jià)為 37.54萬(wàn)元-47.54 萬(wàn)元相差不多，所以這個(gè)時(shí)候想購(gòu)買榮威 Marvel X 的客戶也會(huì)去考慮蔚來(lái) ES8的車型，畢竟價(jià)格是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)首要參考的對(duì)象之一。榮威 Marvel X 補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)格和蔚來(lái) ES8 補(bǔ)貼前價(jià)格 尺寸參數(shù)方面，榮威 Marvel X 的預(yù)售價(jià)和蔚來(lái) ES8 差不多的情況下，蔚來(lái) ES8 在尺寸方面更占優(yōu)勢(shì)，而且蔚來(lái) ES8 采用的是 2+3+2 的七座布局，在目前來(lái)看 7 座更符合當(dāng)下國(guó)情。外觀設(shè)計(jì)分別運(yùn)用了各自的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言榮威 Marvel X 作為上汽高端技術(shù)產(chǎn)品，它代表著未來(lái)榮威高端純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)方向，新車 90% 還原了概念車的模樣。榮威 Marvel X 前臉依然保留了家族式的格扇樣式，前臉的“U”字型格扇官方稱之為“展翼光弧格扇”，下方的“L”型采用遞進(jìn)的視覺(jué)效果，看起來(lái)更有層次感。整體來(lái)看榮威 Marvel X 車身線條分割明顯，看起來(lái)更年輕運(yùn)動(dòng)。蔚來(lái) ES8 作為蔚來(lái)首款量產(chǎn)車型，整個(gè)造型也是極具科技感，前臉大面積的 X 型鍍鉻裝飾件貫穿整個(gè)車頭，這種設(shè)計(jì)理念被蔚來(lái)稱作“ X-Bar ”看起來(lái)比較呆萌，車身側(cè)面看起來(lái)也是比較豐滿。內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約 大屏占領(lǐng)中控內(nèi)飾方面，兩車整個(gè)內(nèi)飾的布局都比較簡(jiǎn)約，均沒(méi)有采用大量的物理按鍵。榮威 Marvel X采用了“騰躍式”設(shè)計(jì)，隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，中控配有 19.4 英寸大屏，并且搭載了 3.0 版本的全新斑馬系統(tǒng)。榮威 Marvel X內(nèi)飾更多細(xì)節(jié)請(qǐng)關(guān)注新出行接下來(lái)的靜態(tài)體驗(yàn) 蔚來(lái) ES8 則搭載了 10.4 英寸的多點(diǎn)觸控屏，中控屏上方為車載管家 NOMI，換擋機(jī)構(gòu)下方的傾斜儲(chǔ)物槽可支持手機(jī)無(wú)線充電，副駕駛配有的“女王座駕”也是蔚來(lái) ES8 的特點(diǎn)之一。用料配置有誠(chéng)意 看榮威 Marvel X 十二項(xiàng)標(biāo)配有哪些有人說(shuō)榮威 Marvel X預(yù)售價(jià)太高，但你要知道“一分價(jià)錢一分貨”的道理。榮威 Marvel X 配有的十二項(xiàng)標(biāo)配可以說(shuō)是比較有誠(chéng)意了，內(nèi)飾更是配有手工皮質(zhì)座椅和各種軟包，但是目前這個(gè)棕色的內(nèi)飾配色個(gè)人不是很喜歡。而蔚來(lái)的配置雖然也很豐富但是在基準(zhǔn)版上面并不是全系標(biāo)配，但蔚來(lái)的能量無(wú)憂套餐還是比較吸引用戶的。目前榮威 Marvel X 還處于預(yù)售階段更多配置還沒(méi)公布空間蔚來(lái) ES8 占優(yōu) 榮威 Marvel X 略顯緊湊空間方面，在拍攝榮威 Marvel X 時(shí)我們找來(lái)了一位身高 175cm 的體驗(yàn)者，在主駕駛位置調(diào)到合適的情況下，前排頭部空間有一拳兩指左右，在保證前排不動(dòng)的情況下來(lái)到后排，發(fā)現(xiàn)頭部空間只有兩指左右，腿部空間剩余一拳兩指左右；蔚來(lái) ES8 采用同樣的方式，依然是身高 175cm 的體驗(yàn)者，在主駕駛位置調(diào)到合適的情況下，前排頭部空間還有一拳多的余量，在保證前排不動(dòng)的情況下來(lái)到第二排，發(fā)現(xiàn)頭部空間依然有一拳左右，再將腿部空間調(diào)整至兩拳的距離去到第三排，此時(shí)第三排的頭部空間余量已經(jīng)不多，而腿部空間還有一拳左右。上半部分為榮威 Marvel X 下半部分為蔚來(lái) ES8上半部分為榮威 Marvel X 下半部分為蔚來(lái) ES8蔚來(lái) ES8 第三排空間動(dòng)力對(duì)比 榮威 Marvel X 續(xù)航略勝一籌榮威 Mravel X 搭載的動(dòng)力方面提供后驅(qū)（雙電機(jī)）和四驅(qū)（三電機(jī)）兩個(gè)版本；后驅(qū)采用的是峰值功率 137 kW 、峰值扭矩 410 Nm 的電機(jī)，綜合續(xù)航里程為 403 公里;四驅(qū)版采用的是峰值功率 222 kW 峰值扭矩 665 Nm 的電機(jī)，綜合續(xù)航里程達(dá)到 370 公里，后驅(qū)版百公里加速需 7.9 秒，四驅(qū)版只需 4.8 秒；電池方面采用的是三元鋰電池組，電池組慢充充滿需 8 小時(shí)，而快充至 80% 需 40 分鐘。 蔚來(lái) ES8 搭載的是前后雙電機(jī)的組合，單一電機(jī)的輸出功率為 240kW、最大扭矩 420N·m，百公里加速時(shí)間為 4.37 秒，并搭載了容量為 70kWh 的三元鋰離子電池組，NEDC 綜合續(xù)航為 355km，60km/h 等速續(xù)航里程可達(dá) 500km 。在充電方面，蔚來(lái) ES8 在快充模式下僅需 1h 即可將電池電量從 0 充到 80% ；而慢充模式下，充滿則需要 8h。蔚來(lái)的快充是充至 100% 榮威的則是 80%不僅僅是配置的問(wèn)題 更是售后服務(wù)與個(gè)性的抉擇通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)于這兩款純電動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，不僅僅是配置那么簡(jiǎn)單。蔚來(lái)作為新造車勢(shì)力中的一員，圍繞整個(gè)蔚來(lái)汽車最重要的核心是“極致的用戶體驗(yàn)”，其中能量無(wú)憂中的“一鍵加電”可以說(shuō)是非常了解客戶的需求，而服務(wù)無(wú)憂等套餐也是很有噱頭。而上汽榮威目前還沒(méi)有做到蔚來(lái)的這種服務(wù)理念，但上汽榮威也在布局自己的 APP ，構(gòu)建屬于自己的售前售后服務(wù)圈，關(guān)于上汽榮威 APP 的更多服務(wù)暫時(shí)還沒(méi)有透漏太多。 所以如果你想要蔚來(lái)的售后服務(wù)以及可以滿足全家 7 人出行，那么就可以考慮蔚來(lái) ES8 ；但如果你更在乎科技配置以及榮威 Marvel X 背后的上海汽車集團(tuán)股份有限公司的實(shí)力就可以考慮考慮榮威 Marvel X。

可以看出蔚來(lái) ES8 和榮威 Marvel X 的配置及定位都是比較高端的純電動(dòng)車型。榮威 Marvel X 更像是為那些年輕、個(gè)性的青年人打造，而蔚來(lái) ES8 目前的售后服務(wù)則更貼近生活。從吐槽榮威 Marvel X 預(yù)售價(jià)過(guò)高的時(shí)候就能發(fā)現(xiàn)，目前的純電動(dòng)車還是貼近生活的更容易獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。讓我們一起期待個(gè)性十足的榮威 Marvel X 的售價(jià)吧，不知道正式上市的時(shí)候會(huì)不會(huì)是降到消費(fèi)者可以接受的范圍。

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