不可否認(rèn)的是，如今不少消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都會(huì)將目標(biāo)放在新能源車型上。除了使用限制過(guò)多的純電動(dòng)車型外，最為受消費(fèi)者歡迎的便是插電式混合動(dòng)力車型。與純電動(dòng)車型不同的是，即使缺少充電的條件，插電式混合動(dòng)力車型仍然有著傳統(tǒng)燃油車般的使用便利性，加之新能源牌照以及相關(guān)的補(bǔ)貼政策，插電式混合動(dòng)力車型無(wú)疑是現(xiàn)在購(gòu)車時(shí)的一個(gè)較佳的選擇。今天我們要聊的亦是兩款插電式混合動(dòng)力車型，同為20萬(wàn)元以下的售價(jià)，它們之間孰優(yōu)孰劣？名爵新能源以及博瑞新能源的簡(jiǎn)單對(duì)比告訴你。

先來(lái)聊聊名爵6新能源。名爵6新能源在享受完相關(guān)的補(bǔ)貼政策后，其售價(jià)從16.98萬(wàn)元到18.68萬(wàn)元不等。動(dòng)力部分，1.0T的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輔以電動(dòng)機(jī)，綜合輸出功率167.7千瓦，綜合扭矩622牛米，匹配固定齒比的2檔自動(dòng)變速箱。名爵6的優(yōu)勢(shì)在于較為強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)以及較為犀利的操控體驗(yàn)，但受到車型尺寸以及定位的限制，較差的舒適性以及較小的空間也是需要被接受的。

接著來(lái)聊聊博瑞GE新能源。博瑞GE新能源在享受完相關(guān)的補(bǔ)貼政策后，其售價(jià)從16.98萬(wàn)元到19.98萬(wàn)元不等。動(dòng)力部分，1.5T的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輔以電動(dòng)機(jī)，綜合輸出功率192千瓦，綜合扭矩425牛米，匹配7檔雙離合器變速箱。博瑞GE新能源的優(yōu)勢(shì)在于其高一級(jí)的定位，舒適性、NVH整體表現(xiàn)、配置等都有著更好的表現(xiàn)，但相比于名爵6新能源來(lái)說(shuō)給人的大車感更強(qiáng)，操控體驗(yàn)沒(méi)有名爵6新能源般的犀利。

小結(jié)：兩款車都是20萬(wàn)元以下價(jià)位里表現(xiàn)較為優(yōu)異的插電式混合動(dòng)力車型，但兩款車的定位以及目標(biāo)人群都是截然不同的。名爵6新能源更傾向于年輕一代消費(fèi)者，對(duì)于動(dòng)力、操控等有著更高的要求；而博瑞GE新能源則是完全的舒適取向，舒適性、空間等都是它的優(yōu)勢(shì)。小伙伴們根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇即可。

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