對(duì)于選車這件事，我是相當(dāng)重視的，倒不是因?yàn)楦蛇@份工作，而是真·貧窮，只能用有限的錢買性價(jià)比最高的車。經(jīng)過一番對(duì)比之后，鎖定在了帝豪GSe和榮威Ei5這兩款車上。兩款車售價(jià)都在10-15萬(wàn)區(qū)間，且都出了新款，在續(xù)航和配置等方面進(jìn)行了升級(jí)，2019款榮威Ei5續(xù)航增加至420km，帝豪GSe也剛剛推出了長(zhǎng)續(xù)航版本，續(xù)航達(dá)到450km（此處續(xù)航均為NEDC工況續(xù)航）。

配圖為2019款吉利帝豪GSe和2019款榮威Ei5

外觀：帝豪GSe更為前衛(wèi)，榮威Ei5繼承家族傳統(tǒng)

由于車型級(jí)別不同，兩款車在尺寸數(shù)據(jù)上顯得“一邊倒”，但從我們對(duì)這兩款車的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，乘坐起來(lái)都是比較寬敞舒適的。

以價(jià)格相近的兩款車型——帝豪GSe 500尊尚型（14.98萬(wàn)元）和榮威Ei5 2019款智聯(lián)旗艦版（14.88萬(wàn)元）進(jìn)行外觀配置對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，兩者不分伯仲，不過稍有遺憾的是，2019款榮威Ei5全系均為鹵素大燈。

內(nèi)飾配置：配置相當(dāng)豐富，難較高下

以價(jià)格相近的兩款車型——帝豪GSe 500尊尚型（14.98萬(wàn)元）和榮威Ei5 2019款智聯(lián)旗艦版（14.88萬(wàn)元）進(jìn)行內(nèi)部配置對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，帝豪GSe 500尊尚型的配置更為全面。此外，兩車在智能互聯(lián)這一塊做的相當(dāng)好，車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別功能等均有配備。

動(dòng)力方面，帝豪GSe搭載一臺(tái)最大功率為120kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)250Nm，售價(jià)15.98萬(wàn)元的600尊尚型搭載一臺(tái)最大功率為130kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)270Nm，最高時(shí)速達(dá)140km/h；2019款榮威Ei5搭載了一臺(tái)最大功率85kW，最大扭矩255Nm的前置永磁同步電機(jī)，官方0-50km/h的加速時(shí)間為4.8s，最高時(shí)速達(dá)150km/h。

編輯總結(jié)：在10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，想要找一款各方面都稱心的完美純電動(dòng)汽車并不容易，但如果考慮到性價(jià)比，就對(duì)很多方面都寬容了很多。帝豪GSe和榮威Ei5算是這個(gè)價(jià)位區(qū)間的佼佼者，首先顏值能打，續(xù)航400km+，日常夠用了，其次配置十分豐富，尤其是很多主動(dòng)安全配置的裝備，讓我們?cè)隈{駛過程中更加安心。

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