五米二的車長、三米一的軸距、五秒內(nèi)的加速成績、中國自主品牌、600km 的純電續(xù)航里程,這幾個(gè)標(biāo)簽疊加在一起你能想到款車型?沒錯(cuò),就是今天要給大家介紹的紅旗 E-HS9。
在北京車展前,紅旗 E-HS9 也正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為 55 萬元- 75 萬元。續(xù)航方面,搭載了容量為 92.4kWh 的動(dòng)力電池組,NEDC 純電續(xù)航或?yàn)?600km。動(dòng)力方面,根據(jù)此前信息,官方將推出兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)提供給消費(fèi)者選擇,低功率版本前后均搭載了最大功率為160kW,最大扭矩為 350Nm 的電機(jī);高功率版本的前電機(jī)最大功率同樣為160kW,扭矩為 350Nm,后電機(jī)最大功率為 245kW,扭矩為 400Nm,0-100km/h加速時(shí)間達(dá) 4.9 秒。
我承認(rèn),這是本次車展上我見過外觀造型最富有氣場的車型,光通過圖片都能能感受到這臺車自身散發(fā)出的威懾力,這就是紅旗。在外觀上,延續(xù)了紅旗家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)語言,新車秉承中國式新高尚精致主義的設(shè)計(jì)理念。
封閉式的前格柵與車前蓋的角度接近垂直狀態(tài),像是一位昂首挺胸的士兵。
來到側(cè)面,新車的長寬高尺寸分別為 5209mm、2010mm、1731mm,軸距為 3110mm。側(cè)面設(shè)計(jì)的腰線設(shè)計(jì)的恰到好處,從前大燈處一直延伸至后尾燈處,拉高了整體視覺感受,讓整車看著更為豐滿。還采用了雙色車身的搭配,有一絲活潑的感覺。
在輪轂方面,采用了旋風(fēng)式的輪轂設(shè)計(jì),看起來十分動(dòng)感。輪胎的尺寸為 275/40 R22,輪胎品牌為米其林。
白色的外后視鏡中間還有黑色的設(shè)計(jì)元素存在,層次感十足,在下方還配備有攝像頭,360 度全景影像作為標(biāo)配并不奇怪,何況是這個(gè)價(jià)位的車型。
懸架方面,E-HS9 采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架后梯形臂式多連桿式獨(dú)立懸架的組合,此外,新車配備有空氣懸架。
看到內(nèi)飾,我也確實(shí)被驚艷了,內(nèi)飾采用“紅旗紅+云母白”的配色。紅旗紅的皮質(zhì)包裹著中控臺,加上天然木的裝飾以及鍍鉻的質(zhì)感,讓整體內(nèi)飾充滿了中式美學(xué)的韻味,營造出一種特有的豪華感。采用的連體屏的設(shè)計(jì)也讓在豪華的同時(shí)露出一絲科技感。
新車上采用智能感應(yīng)方向盤,其離手探測及電加熱功能和高達(dá) 99% 傳感精度帶來的防誤觸、保安全的作用。其中在儀表盤前方還帶有人臉設(shè)別的攝像頭。
紅旗 E-HS9 采用了2+2的座椅布局,先不看圖,可以想象一下一臺軸距為 3110mm 的大型 SUV 在后排只安排了兩個(gè)座位,空間肯定非常充裕。而且采用的是 Nappa 真皮的材質(zhì),這側(cè)面體現(xiàn)了廠商其實(shí)更加注重的是用戶的體驗(yàn)。
這可能是你能體驗(yàn)過最奢華的國產(chǎn)品牌車型的后排座椅,紅色腳墊不確定是否為為出廠標(biāo)配,富有一種東方的韻味。
可以不用,但不能沒有,E-HS9 后排配備了一個(gè) 220 家用充電口、一個(gè)點(diǎn)煙器接口以及兩個(gè) USB 接口。
看完后本文后,對于這臺預(yù)售價(jià)為 55 萬元- 75 萬元的 E-HS9,你覺得怎么樣?以我個(gè)人而言,紅旗汽車推出的這款車型并沒有打算作為走量的,但在中國市場是又必須有一輛這樣的豪華、懂得中國消費(fèi)者的大型 SUV 出現(xiàn),此時(shí)紅旗汽車站了出來。還想了解這臺 E-HS9 的任何信息,可以在下方留言,我們也將在近期替大家試駕這款車型。
來源:新出行
作者:偉健
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