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實拍捷尼賽思GV60 續(xù)航或成最大短板

愛卡汽車 高梓宸

  

  去年4月,捷尼賽思以一場光彩奪目的發(fā)布會高調(diào)宣布進入中國,由3000多架無人機所組成的品牌Logo在上海外灘上空閃耀。不過隨著光芒散去,有不少人都對該品牌的發(fā)展前景表示了擔憂。但是從產(chǎn)品的布局速度與銷售網(wǎng)絡的建設中,還是讓我們看到了捷尼賽思深耕國內(nèi)市場的決心。陸續(xù)推出了GV80、G80和G70等多款車型,而在新能源的浪潮中,品牌旗下最新一代電動車——GV60(參數(shù)|詢價)也于近日在國內(nèi)正式發(fā)布,本期內(nèi)容就讓我們來一起看看該品牌的電動車都有著哪些亮點。

GV60

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  外形小結(jié):雖然這臺GV60(參數(shù)|詢價)延續(xù)了捷尼賽思的家族式設計風格,但設計師還是通過對細節(jié)的修改為這臺車帶來了不同的視覺效果,在保持辨識度的同時,讓該車更加符合年輕化的定位。

  如果說GV60(參數(shù)|詢價)在外形設計上還能看到許多捷尼賽思其他車型的影子的話,那么在內(nèi)飾部分,使用了新平臺的它則有了更加明顯的變化,在整體布局上與現(xiàn)代、起亞的同平臺車型保持一致。

GV60

GV60

GV60

GV60

GV60

  參考海外版車型,更加凸顯科技感的AR實景導航與HUD抬頭顯示功能也不會在這臺GV60(參數(shù)|詢價)中缺席。

GV60

  此前,有不少的海外媒體都對GV60的車機系統(tǒng)給予了好評,而我們也十分期待該車在引入國內(nèi)后會進行哪些本土化升級。除此之外,捷尼賽思GV60還配備了Face Connect系統(tǒng),可識別駕駛員的面部以控制門鎖、座椅、方向盤、后視鏡和信息娛樂系統(tǒng)。

GV60

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GV60

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  編輯總結(jié):作為目前品牌的入門車型,捷尼賽思GV60走起了年輕與時尚的路線,在外形上有著一定的創(chuàng)新。而在內(nèi)飾設計上,它并沒有像某些品牌那樣一味的追求所謂的簡約與科技感,大量物理按鍵的保留為車內(nèi)乘員帶來了便利的座艙。與此同時,在配置與動力部分也緊跟時代。只不過海外版本車型400km+的續(xù)航對于中國消費者來說有些缺乏吸引力,這或許將成為該車最為明顯的短板。當然,目前關于該車國內(nèi)版本的更多消息還有待捷尼賽思官方進一步發(fā)布,讓我們拭目以待。

來源:愛卡汽車

作者:高梓宸

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/pingce/188950

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