隨著開(kāi)年價(jià)格戰(zhàn)的打響,比亞迪海豚也在 2 月 23 日迎來(lái)了自己榮耀版車(chē)型的上市,將起售價(jià)拉到了 10 萬(wàn)元以?xún)?nèi),售價(jià) 9.98-12.98 萬(wàn)元。而五菱繽果 PLUS 則是在 3 月 6 日上市,售價(jià) 8.98-9.88 萬(wàn)元。
隨著五菱繽果 PLUS 的加入,10 萬(wàn)元左右的純電市場(chǎng)又變得熱鬧了起來(lái)。那么本篇文章就讓我們一起來(lái)看看五菱繽果 PLUS 與比亞迪海豚能擦出怎樣的火花,話不多說(shuō),讓我們一起看下去吧。
第一個(gè)部分,先讓我們對(duì)五菱繽果 PLUS 以及比亞迪海豚這兩款車(chē)型的外觀、內(nèi)飾進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧。
五菱繽果 PLUS 整車(chē)采用“馭風(fēng)美學(xué)”設(shè)計(jì),整體的造型會(huì)更加的圓潤(rùn)。通過(guò)低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)思維,打造流暢、凌厲型面, 實(shí)現(xiàn)整車(chē)風(fēng)阻優(yōu)化 13%。
比亞迪海豚榮耀版則依舊是延續(xù)了比亞迪王朝家族的龍臉設(shè)計(jì),全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言線條簡(jiǎn)潔,更具未來(lái)感和科技感。
車(chē)身側(cè)面,五菱繽果 PLUS 整車(chē)的造型都是偏向于高大圓潤(rùn)的,乘員艙的可用空間是很可觀的。懸浮式分色車(chē)型也有效的降低了車(chē)身的視覺(jué)高度。
比亞迪海豚多折線的設(shè)計(jì)讓其呈現(xiàn)出豐富的光影效果,同時(shí)相對(duì)較短的前/后懸設(shè)計(jì)也將更多的空間留給乘員艙。
車(chē)尾方面,繽果 PLUS 整體的設(shè)計(jì)依舊是采用簡(jiǎn)約的風(fēng)格,并未使用過(guò)多的細(xì)節(jié)進(jìn)行點(diǎn)綴。
海豚車(chē)尾整體造型較為圓潤(rùn),尾燈組則是采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。
繽果 PLUS 內(nèi)飾上依舊秉持簡(jiǎn)約、自在的設(shè)計(jì)思維,采用了極簡(jiǎn)自然主義設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過(guò)流暢線條、自然清新色彩搭配營(yíng)造舒適暢快之感。
比亞迪海豚內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì),雖然中控屏還是比亞迪特有的旋轉(zhuǎn)屏,但方向盤(pán)和內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)上都是新的,并且在車(chē)內(nèi)實(shí)體鍵方面也是采用的全新設(shè)計(jì),讓整車(chē)內(nèi)飾看上去會(huì)更加新鮮。
車(chē)身尺寸方面,比亞迪海豚會(huì)比繽果 PLUS 整體大上一圈,并且海豚的軸距也來(lái)到了 2700mm。
車(chē)型選擇方面,我們將選擇兩款車(chē)型價(jià)格最為接近的配置來(lái)進(jìn)行對(duì)比:
在看完兩臺(tái)車(chē)的外觀以及內(nèi)飾回顧之后,接下來(lái)就讓我們來(lái)看到五菱繽果 PLUS 和海豚榮耀版兩臺(tái)車(chē)在動(dòng)力參數(shù)方面的數(shù)據(jù)。
五菱繽果 PLUS 全系搭載最大功率 75kW,最大扭矩 180N·m 的前置水冷三合一扁線電機(jī)。
海豚榮耀版共搭載兩款動(dòng)力總成,騎士版最大功率 130kW,最大扭矩 290N·m;其余三款車(chē)型配置最大功率 70kW,最大扭矩 180N·m。
純電續(xù)航里程方面,繽果 PLUS 搭載 37.9kWh 和 50.6kWh 兩套不同容量電池組,分別對(duì)應(yīng) CLTC 工況 401km 和 510km 純電續(xù)航里程。
海豚搭載 32.256kWh 和 44.928kWh 兩套不同容量的電池組,其中 32.256kWh 對(duì)應(yīng) CLTC 工況下 302km;44.928kWh 根據(jù)動(dòng)力總成不同分別對(duì)應(yīng) 420km 和 401km 純電續(xù)航里程。
對(duì)應(yīng)到所選車(chē)型上來(lái)看,五菱繽果 PLUS 510KM 旗艦型的最大功率和最大扭矩分別為 75kW 和 180N·m;比亞迪海豚榮耀版 302km 活力版最大功率和扭矩分別為 70kW 和 180N·m。
續(xù)航里程方面,五菱繽果 PLUS 510KM 旗艦型搭載 50.6kWh 電池組,CLTC 純電續(xù)航里程 510km;比亞迪海豚榮耀版 302km 活力版搭載 32.256kWh 電池組,CLTC 純電續(xù)航里程 302km。
五菱繽果 PLUS 和比亞迪海豚兩款車(chē)型均未配備 L2 級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng),都僅支持定速巡航功能。在硬件方面,繽果 PLUS 配備 2 個(gè)超聲波雷達(dá),海豚則是配備 3 個(gè)。
倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助都是兩臺(tái)車(chē)支持的。值得一提的是,海豚還支持遙控泊車(chē)。
像倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、開(kāi)門(mén)碰撞預(yù)警、底盤(pán)透視等功能都是兩臺(tái)車(chē)并未配置的,畢竟價(jià)格擺在這。如果對(duì)于輔助駕駛有一定需求的話,售價(jià) 12.98 萬(wàn)元的海豚騎士版是可以考慮的,配備 DiPilot 系統(tǒng),支持 L2 級(jí)的輔助駕駛。
大燈組方面,繽果 PLUS 和海豚兩臺(tái)車(chē)的遠(yuǎn)近燈光光源均為 LED,并且都配備 LED 日間行車(chē)燈。海豚大燈還支持延時(shí)關(guān)閉功能。但像轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈等配置兩臺(tái)車(chē)都未配備。
玻璃方面,繽果 PLUS 全車(chē)都支持車(chē)窗一鍵升降以及車(chē)窗防夾手功能,而海豚僅有主駕支持車(chē)窗一鍵升降以及車(chē)窗防夾手功能。
外后視鏡方面,兩臺(tái)車(chē)都是支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及后視鏡加熱的,而海豚還支持內(nèi)后視鏡手動(dòng)防眩目功能。
輪轂方面,繽果 PLUS 輪轂材質(zhì)為鋁合金,而海豚則是為鋼材質(zhì)。
鑰匙類(lèi)型方面,繽果 PLUS 支持遙控鑰匙以及藍(lán)牙鑰匙,海豚則是支持遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙以及 NFC/RFID 鑰匙。
而電池預(yù)加熱、對(duì)外放電功能都是只有海豚支持的,繽果 PLUS 并不支持。
五菱繽果 PLUS 搭載 Ling OS 車(chē)載智能系統(tǒng),支持雙區(qū)域喚醒識(shí)別,語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別以及可見(jiàn)即可說(shuō)功能;比亞迪海豚則是搭載我們熟悉的 DiLink 系統(tǒng),支持單區(qū)域喚醒,可旋轉(zhuǎn)大屏以及中控屏分屏顯示。
繽果 PLUS 中控屏以及儀表屏尺寸分別為 10.1 英寸和 8.8 英寸;海豚中控屏及儀表屏尺寸分別為 12.8 英寸和 5 英寸,兩塊屏幕的材質(zhì)均為 LCD。
在座椅布局方面,五菱繽果 PLUS 是 4 座布局的車(chē)型,而比亞迪海豚則是 5 座布局的。
兩臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)材質(zhì)均為皮質(zhì),調(diào)節(jié)方式均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。需要注意的是,繽果 PLUS 僅支持上下調(diào)節(jié),而海豚支持上下以及前后調(diào)節(jié)。
在座椅調(diào)節(jié)方面,繽果 PLUS 主駕駛支持前后、靠背、高低 6 向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕支持前后、靠背 4 向手動(dòng)調(diào)節(jié);海豚主駕座椅支持前后、靠背、高低手動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕支持前后、靠背手動(dòng)調(diào)節(jié)。
揚(yáng)聲器數(shù)量方面,繽果 PLUS 以及海豚兩臺(tái)車(chē)型都配備 4 個(gè)揚(yáng)聲器。
空調(diào)方面,繽果 PLUS 配備手動(dòng)空調(diào),海豚配備自動(dòng)空調(diào)。并且海豚還配備車(chē)內(nèi) PM2.5 過(guò)濾裝置以及熱泵空調(diào)。
而在后備箱空間方面,五菱繽果 PLUS 采用下沉式后備箱設(shè)計(jì),容量最高可達(dá) 1450L,比亞迪海豚在常規(guī)狀態(tài)下容量為 345L,在后排座椅放倒后可拓展至 1310L。
相信看到這里的小伙伴對(duì)于五菱繽果 PLUS 以及比亞迪海豚榮耀版這兩款車(chē)型都有了一個(gè)大致的了解。有關(guān)于兩臺(tái)車(chē)詳細(xì)的靜態(tài)以及動(dòng)態(tài)體驗(yàn),大家可以點(diǎn)擊下方鏈接進(jìn)行回顧。
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五菱繽果 PLUS 其實(shí)與此前推出市場(chǎng)的繽果沒(méi)有太大的關(guān)系,完全就是一臺(tái)全新設(shè)計(jì)的車(chē)型。510km 的續(xù)航里程在同級(jí)車(chē)型都較為少見(jiàn),同時(shí)較大容量的后備箱空間也是其亮點(diǎn)之一,并且價(jià)格僅需要 9.88 萬(wàn)元。對(duì)于追求較高的純電續(xù)航以及較大的儲(chǔ)物空間的小伙伴來(lái)說(shuō),五菱繽果 PLUS 或許是更加的適合,但四座的布局或許會(huì)勸退一部分的用戶。
售價(jià) 9.98 萬(wàn)元的 302KM 活力版海豚是海豚家族中的入門(mén)車(chē)型,從整體的配置以及續(xù)航里程來(lái)看性?xún)r(jià)比或許不高,但對(duì)于僅用來(lái)城市代步的小伙伴來(lái)說(shuō)是值得考慮的。而想要購(gòu)買(mǎi)海豚的小伙伴來(lái)說(shuō),阿迪建議可以將預(yù)算提高一點(diǎn),選擇其余的車(chē)型配置。
總的來(lái)說(shuō),其實(shí)所選的兩款車(chē)型的差價(jià)就在 1000 元,五菱繽果 PLUS 以及比亞迪海豚都通過(guò)自己的方式來(lái)吸引消費(fèi)者為其買(mǎi)單,繽果 PLUS 超過(guò) 500km 的續(xù)航里程以及較為豐富的配置吸引消費(fèi)者,比亞迪海豚較為精致的內(nèi)飾以及品牌知名度會(huì)是其較為吸引的地方。不知繽果 PLUS 以及海豚哪款車(chē)型大家會(huì)更推薦呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法。
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作者:新出行
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