智能電動市場卷，大家都在臉碰臉，卷王當屬比亞迪，如今又出新車型。我們今天為大家?guī)淼?，就是比亞迪王朝序列的最新中級家轎——比亞迪秦 L 。

一、快速了解比亞迪秦 L

秦系列，相信大家已經(jīng)不陌生了，作為比亞迪混動序列的拳頭產(chǎn)品，已經(jīng)更新?lián)Q代走過了很多個年頭，也見證了比亞迪這些年來的技術(shù)發(fā)展。自兩年前以來，秦 Plus 的累計銷量已經(jīng)突破了 46 萬臺，數(shù)次拿到細分級別銷量冠軍。

而秦 L ，就是比亞迪王朝系列和秦家族的再次向前一步。秦 L 的使命，就是再塑中級轎車新標桿，吃下傳統(tǒng)燃油中級轎車市場的那份蛋糕。

秦 L 申報續(xù)航信息

我們這次拍攝的內(nèi)容只包含外觀和內(nèi)飾，關(guān)于動力和技術(shù)方面的信息后續(xù)會再跟大家分享。根據(jù)工信部的已知信息，這臺車會提供 60km 和 90km 的續(xù)航版本，依舊搭載 1.5L 的插混發(fā)動機。

后 E 型四連桿

不過迪廠跟我們溝通提到，這次秦 L 會在油耗、續(xù)航、熱效率方面都有所突破，同時底盤也升級到了前麥弗遜 / 后多連桿，大家可以期待一下。

二、外觀：全新「龍吟」設(shè)計風(fēng)格

讓我們繼續(xù)來聊外觀?？吹缴蠄D秦 L 的第一眼，相信你會和我一樣，覺得煥然一新。因為它并沒有延續(xù)秦 Plus 的太多設(shè)計語言，取而代之的是全新的「龍吟前臉」設(shè)計。

比如前大燈組這次采用了全貫穿式的設(shè)計，像以前秦 Plus 中間這塊區(qū)域是不發(fā)光的，在秦 L 上新設(shè)計會讓前臉一體性更強，那這個新設(shè)計也有個很高逼格的名字，叫「龍須逐日大燈」。

相比秦 Plus ，秦 L 的中網(wǎng)格柵尺寸更大也更顯侵略性，會讓整臺車看起來更加精神動感。細節(jié)上秦 L 的左右兩側(cè)都做了動感的進氣口，并且這個進氣口并不是唬人的裝飾，而是打通為輪胎起到散熱作用。

來到車身側(cè)面，秦 L 的整個側(cè)面姿態(tài)相比秦 Plus 能看出顯得更加修長優(yōu)雅，奧秘在于尺寸的變化和細節(jié)的雕琢，官方表示光是車側(cè)的這兩條腰線設(shè)計師就改了有千來版，最終才有了現(xiàn)在秦 L 的車身姿態(tài)。

同時，秦 L 的車長也達到了 4830mm，軸距 2790mm（車寬 1900mm/車高 1495mm），跨入了準中級車俱樂部。所以如果說以前的秦 Plus 是個踏實的小伙，那秦 L 就更像個優(yōu)雅的紳士。

秦 L 高配版裝配的是經(jīng)典的比亞迪多輻條樣式輪轂，與之匹配的輪胎為朝陽 SU318a，尺寸數(shù)據(jù)為 225/50/R18。

我們拍攝的 90km 版本試裝車提供了快/慢充接口，充電位置在車輛的右后側(cè)，左后側(cè)則為加油口，秦 L 推薦加注 92 號無鉛汽油。

秦 L 左后側(cè)加油口 秦 L 右后側(cè)充電口

車尾來看，秦 L 的設(shè)計也是變得更加飽滿和低趴，最亮眼的就是這塊以中國結(jié)為設(shè)計靈感的尾燈，目前王朝家族的車型基本上已經(jīng)全面往這個設(shè)計切換，秦 L 也沒落下。

和秦 Plus 同車身色的下包圍不同，秦 L 的下包圍也做了一個黑化的處理，并且融入了一些運動元素，所以整個尾部看起來和前臉的造型是比較相得益彰的。

秦 L 后包圍細節(jié)

欣賞完秦 L 升級煥新的龍顏外觀，讓我們坐進車內(nèi)，來看看這臺中級之作的內(nèi)在進化得如何。

三、內(nèi)飾：以山水畫為靈感

坐進秦 L ，你會有似曾相識但又煥然一新的感覺。似曾相識的點在于你坐進這臺車的第一感覺依舊非?！副葋喌稀?。懸浮式的 DiLink 中控屏，好用的實體檔把，這套經(jīng)典的中控設(shè)計放在家用市場不會過時。

中控檔把面板前方是兩個手機放置面板，左邊提供無線充電功能，上方覆蓋有植絨面料防滑。

左邊為無線充電面板 水晶檔把/中控面板

中控的下方做了鏤空，平時可以放置一些備用物品或者包包。充電口、行車記錄儀存儲卡和 12V 電源接口也被安排在這里。

在煥新細節(jié)上，秦 L 這次首先是換裝了全新的三幅式方向盤，這個方向盤的真皮觸感我感覺蠻不錯的，造型也符合大多數(shù)消費者胃口。

真皮三幅式方向盤

方向盤前方是內(nèi)嵌式的長型儀表屏，屏幕尺寸相比秦 Plus 也是有所提升的。但個人感覺這樣內(nèi)嵌式的儀表相比漢的「炮筒式」要遜色一些。

官方表示秦 L 的內(nèi)飾其實是以山水畫為靈感，所以在很多地方你能夠看到層疊和穿插的設(shè)計，像「云窗扇葉」的出風(fēng)口也能凸顯設(shè)計細節(jié)。配合上深色內(nèi)飾或是官方提供的暖色調(diào)內(nèi)飾，這個座艙給人的第一體感是比較環(huán)抱和舒適的。

以案臺為靈感的副駕區(qū)域 「云窗扇葉」出風(fēng)口 皮質(zhì)包覆覆蓋面多

在舒適和科技配置上，秦 L 相對秦 Plus 也有了一定的升級，我們體驗的這臺車配置有主副駕座椅通風(fēng)加熱，并且可旋轉(zhuǎn)式 DiLink Pad 也升級到了 15.6 英寸，語音方面升級了連續(xù)對話。

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文字 Color 白黑紅綠藍黃紫紅青 Transparency不透明半透明 背景 Color 黑白紅綠藍黃紫紅青 Transparency不透明半透明透明 窗口 Color 黑白紅綠藍黃紫紅青 Transparency透明半透明不透明 字體尺寸 50%75%100%125%150%175%200%300%400% 字體邊緣樣式 無浮雕壓低均勻下陰影 字體庫 比例無細體單間隔無細體比例細體單間隔細體舒適手寫體小型大寫字體 重置 恢復(fù)全部設(shè)定至預(yù)設(shè)值 完成 關(guān)閉彈窗

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秦 L 語音連續(xù)對話體驗 15.6 英寸可旋轉(zhuǎn) DiLink Pad 座椅通風(fēng)/加熱設(shè)置界面

氛圍感方面，秦 L 為用戶提供了 31 色的氛圍燈，同時還搭載了可開啟式的全景天窗，這些細節(jié)配置能夠提升很多用戶用車的幸福感。

前段可開啟式全景天窗 31 色氛圍燈設(shè)置界面

我們試駕的車型前排座椅采用皮質(zhì)打造，并且主副駕駛僅支持電動調(diào)節(jié)。對比秦 Plus 來說，這算是跨越級別的舒適性提升了。

副駕駛也配置電動調(diào)節(jié)

后排座椅的用料和前排相同，都是家用取向的柔軟發(fā)泡填充，坐起來整體感受是比較舒適的。后排扶手打下來后則是兩個常規(guī)的水杯架。

后排配置方面，秦 L 作為一臺進階家用車，所以后排配置也是偏向?qū)嵱眯詾橹?。在后排中央有著獨立雙出風(fēng)口，下方有一個較淺的凹槽，旁邊有著一個 Type-C 充電口，一個 USB 充電口。

四、乘坐/儲物空間

再讓我們來看看秦 L 作為一臺進階家轎的空間表現(xiàn)如何。身高 161cm 的模特在前排調(diào)整到合理駕駛姿勢后，此時頭部空間還剩余有一拳有余。

保持前排不動的前提下來到后排，此時后排腿部空間為兩拳有余，頭部頂層空間做了挖空處理，剩余為一拳。值得肯定的是，秦 L 的后排中央沒有地臺，純平保證了中間座椅的實用性。

儲物空間方面，秦 L 的前排儲物空間較為常規(guī)，不過中控下方鏤空空間的深度和扶手箱的深度都做得不錯，日?？梢苑胖幂^多物品。

后排儲物空間也是正常表現(xiàn)，在門板、座椅網(wǎng)兜里都能放置一些日常用品，不過后排中間的凹槽實用性就稍差了，一時間想不到有什么實際場景。

后備箱部分，我們體驗的車型后備箱無電動關(guān)閉按鍵，不過細節(jié)上還是做了便捷關(guān)閉拉手，連接桿也做了膠套包覆，還算是比較人性化的細節(jié)。

后備箱設(shè)計有便捷關(guān)閉拉手，無電動關(guān)閉 連接拉桿包覆膠套

秦 L 的后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后和后備箱會形成一個稍有錯落的臺階，不過整體實用性上還是比較不錯的。

秦 L 后備箱空間-后排座椅放倒

總結(jié)

看完了外觀和內(nèi)飾，你對秦 L 是否也已經(jīng)有一絲心動。從這臺車可以看出比亞迪設(shè)計師為秦系列向上確實付出了很多心血，整臺車的體驗和觀感都有了質(zhì)的飛躍，單從外觀和內(nèi)飾的角度來說已經(jīng)完全具備中型車的優(yōu)秀入場券。

至于能不能「掃清六合，席卷八荒」，那最終還是要綜合駕駛質(zhì)感和價格來看，那希望迪廠不要辜負迪粉們的期待，讓大家都能更容易入手這臺新中級力作。

以上就是我與秦 L 的邂逅，我是留仙車手小林，我們下期再見。

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