就在 2024 北京車展的前夕,極星汽車就在北京市首鋼園召開了今年的極星品牌之夜發(fā)布會。而在這次的發(fā)布會內(nèi)容中,極星汽車也將會在智能終端、互聯(lián)方面為極星品牌的用戶帶來真正的智能化體驗(yàn)所展開亮相介紹。
而這次的極星之夜主要是圍繞了Polestar Phone、極星 Polestar 4 高速 NPA 功能推送節(jié)奏、極星 Polestar 4 雙星互聯(lián)版上市的三大內(nèi)容展開。
接下來跟隨我的腳步通過這篇一文看懂來回顧這次極星品牌之夜的全部內(nèi)容吧。
發(fā)布會的開始首先是又極星汽車 CEO 托馬斯·英格拉特發(fā)言;首先回顧了極星汽車在運(yùn)動性能,運(yùn)動基因方面的投入。訴說著極星品牌在產(chǎn)品理念方面的堅(jiān)持。
隨后是由極星設(shè)計(jì)總監(jiān) Maximillan Missoni 對極星品牌的系列車展作了簡單的介紹;其中就包括了極星在中國首發(fā)的極星 1,還有極星全面轉(zhuǎn)型純電的極星 2 以及極星在高性能 SUV 車型中的重磅車型極星 3。
作為極星汽車的重磅車型,Maximillan Missoni 對極星 3 展開了詳細(xì)的個性化描述;其中包括了與 Luminar 合作的激光雷達(dá),隱藏式傳感器以及 25 個揚(yáng)聲器的 1610 瓦杜比全景聲音響等系統(tǒng)。
由此來體現(xiàn)極星 3 在細(xì)節(jié)處以及品牌的豪華高端定位。隨后也對極星 4 車型作出補(bǔ)充:極星4為極星汽車品牌所代表的斯堪的那維亞風(fēng)格。
此前我們也對極星 4 車型有過深度的試駕試乘體驗(yàn),感興趣的小伙伴可以點(diǎn)擊以下連接進(jìn)行查閱:
講述到極星 4;極星汽車透露,極星 5 目前將作為極星 4 的迭代產(chǎn)品,將于 2025 年在重慶正式投產(chǎn),但現(xiàn)在極星 5已經(jīng)在全面進(jìn)入研發(fā)加速階段。
細(xì)節(jié)方面,極星 5 的核心是定制的全鋁粘接車身,該車身平臺能保證極星后續(xù)的研發(fā)能夠合理資源整合利用,對未來車型的適配度更高,對產(chǎn)品的升級迭代起到至關(guān)重要的作用。
車型介紹方面,最后還給我們帶來了極星的全新概念車型 Polestar Synergy。該車是采用全球設(shè)計(jì)工程師共創(chuàng)的方式來設(shè)計(jì)打造,其中也包括了我國的設(shè)計(jì)工程師,目的就是弘揚(yáng)了極星在美學(xué)方面的傳承創(chuàng)新。
隨后就是由極星科技 董事長兼 CEO 沈子瑜給我們帶來關(guān)于極星汽車在智能化的進(jìn)展以及介紹,這也是極星之夜中重要的一環(huán)。
沈子瑜首先指出了目前在新能源汽車的市場以及競爭中,智能化的浪潮翻涌而來,眾多友商業(yè)采取了合作共贏的商業(yè)模式。
電子消費(fèi)與汽車已經(jīng)進(jìn)行了深度融合和采訪,其中有華為、小米、蔚來等,都推出了他們的人車家生態(tài)互聯(lián)方案;如今極星也將正式宣布加入,填補(bǔ)這體驗(yàn)最后的一環(huán)。
Polestar OS 正式亮相,該系統(tǒng)將在跨屏聯(lián)動、應(yīng)用服務(wù)、后臺管理、平臺管理方面與車機(jī)進(jìn)行深度捆綁融合。帶來絲滑流暢的專屬體驗(yàn)。
車機(jī)方面,極星推出了全新的 All in One Polestar OS,帶來更多車機(jī)方面的生態(tài)域應(yīng)用和革新。
由此,作為兩者連接的橋梁極星汽車聯(lián)合魅族正式推出了 Polestar Phone;這將是首款極星設(shè)計(jì)的 Al 旗艦手機(jī)。
設(shè)計(jì)方面, Polestar Phone 以白色為基底,對應(yīng)極星品牌低奢的質(zhì)感屬性,背面采用了磨砂手感的鋼化玻璃,通過三個不同焦距的攝像頭搭配一個帶金色圈環(huán)的柔化閃光燈構(gòu)成的整個造型。
配置方面,將搭載第三代驍龍,DDR5 16G 運(yùn)行存,5050mAh 容量的電池。
除此之外,Polestar Phone 將搭載由星紀(jì)魅族聯(lián)合開發(fā)的 AI 大模型,通過這個大模型可以完成 AI 修圖、數(shù)學(xué)解答等更多當(dāng)下大模型的操作。
價格方面,Polestar Phone 最終售價為 7388 元,只有 16 GB+1TB 一個容量內(nèi)存版本。
而在與車機(jī)互聯(lián)方面,Polestar Phone 則能給極星汽車帶來更多創(chuàng)新的座艙體驗(yàn);例如手機(jī)輔助 OTA,可以通過手機(jī)設(shè)定自動 OTA 車機(jī)更新。
Polestar OS 還能帶來無界相冊,該功能能通過車機(jī)實(shí)時共享查看手機(jī)相冊圖片,隨時隨地發(fā)表時光動態(tài);另外還有地址流轉(zhuǎn)、平行視窗、全民K歌、全局手勢、智能語音控制、場景模式等功能。
最后,沈子瑜指出,目前極星 4 已經(jīng)開始 Polestar OS 部分功能的正式推送,更多精彩功能也將在后續(xù)慢慢推出更新。
講述完車機(jī)智能化方面的進(jìn)度,接下來就是極星在智能駕駛方面的相關(guān)進(jìn)展。
極星 Polestar 與 mobileye 共同構(gòu)建的輔助駕駛體系,能讓現(xiàn)階段的極星實(shí)現(xiàn):自動上下匝道、自動超車、施工避讓、緊急制動、夜間避讓故障車輛等高快 NPA 功能。
在極星 NPA 推送節(jié)奏方面,極星汽車指出,將在 2024.06 開啟內(nèi)測,2024.07 開啟公測,2024.10 全量推送,2024.Q3 覆蓋 90% 以上地級市。
在發(fā)布會的最后,極星汽車正式推出了極星 Polestar 4 雙星互聯(lián)版,新車共發(fā)布兩款車型:
單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 PLUS 雙星互聯(lián)版 339900 元起
權(quán)益方面,極星 Polestar 4 推出三重雙星互聯(lián)版用戶限時權(quán)益:
另外,在未來極星汽車將會全面構(gòu)建 Polestar Care 極星車主服務(wù)體系;旨在涵蓋車主用戶在補(bǔ)能、出行、生活三大方面。
補(bǔ)能方面,極星也將加快極星體系的超充網(wǎng)路,同時關(guān)聯(lián)特斯拉超充站,給極星車主帶來更便捷廣泛的補(bǔ)能效率。
以上便是這次極星品牌之夜的全部內(nèi)容了。從會中可以看到,身處科技智能潮流之年,極星汽車無論是智能化還是自動駕駛、服務(wù)體系等眾多方面都將迎來全面的革新;其主旨就是為了極星理念更好的服務(wù)于眾多的消費(fèi)者。作為一個高端純電品牌,極星的進(jìn)步或許不止于此,后續(xù)更多精彩我們也將拭目以待。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新出行
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/pingce/227956
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自新出行,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。