早在去年,我們便在奔馳之夜上一窺梅賽德斯-邁巴赫 EQS SUV 的風(fēng)采。而在 2024 北京車展前,新出行前方為大家?guī)砹诵萝囎钚碌撵o態(tài)開門體驗(yàn)。
作為奔馳的掌上明珠,邁巴赫在電動(dòng)時(shí)代下,必須有著新的思考——如何詮釋電動(dòng)新豪華?讓我們一探究竟。
在此前的 2023 奔馳之夜上,邁巴赫 EQS SUV 進(jìn)行了首次亮相。價(jià)格方面,新車共有兩款配置,指導(dǎo)售價(jià)為 159.5-191.5 萬元。
動(dòng)力方面,目前還暫無確切的信息。作為參考,奔馳 EQS SUV 580 4Matic 搭載雙電機(jī)動(dòng)力組合,最大輸出功率 400kW、最大扭矩 858N·m。
續(xù)航信息方面,據(jù)悉,新車的純電續(xù)航里程約為 600km 左右。
細(xì)看前臉,EQ 家族上由密密麻麻三叉星組成的“暗夜星陣”蕩然無存,取而代之的則是邁巴赫家族標(biāo)志性的立標(biāo) + 瀑布格柵設(shè)計(jì)——?jiǎng)e擔(dān)心,電動(dòng)時(shí)代下,ta 依舊是封閉的。
機(jī)蓋上方,有著非??鋸埖慕罹€設(shè)計(jì),蚌式機(jī)蓋也能為車輛更好的梳理風(fēng)阻。
燈組造型方面,新車搭載了貫穿式的 LED 燈帶,采用了三個(gè)小三角型態(tài)的照明單元,并且燈帶和燈組內(nèi)部都帶有邁巴赫標(biāo)志。
前臉下方兩側(cè)則是進(jìn)氣簾,由密密麻麻的鏤空邁巴赫標(biāo)志組成。
來到車身側(cè)面,可以看到邁巴赫 EQS SUV 為了降低風(fēng)阻,整體的側(cè)面造型偏向于圓滑設(shè)計(jì),A 柱和 D 柱的角度也明顯更加傾斜。而在配色上則是經(jīng)典的黑車身 + 白車頂撞色設(shè)計(jì)。
側(cè)面細(xì)節(jié)方面,相較普通的 EQS SUV 車型,邁巴赫 EQS SUV 有著一道精致的腰線貫穿車身,并且下方的腳踏板上也附帶有邁巴赫 Logo。
同樣為了風(fēng)阻系數(shù)以及極致續(xù)航的考慮,邁巴赫 EQS SUV 采用了鍍鉻點(diǎn)綴的隱藏車門把手。
輪轂方面,新車搭載了半封閉式的多幅輪轂,仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)輪轂罩由密密麻麻的邁巴赫標(biāo)志堆疊而成。
新車的 D 柱上,則是印有經(jīng)典的邁巴赫標(biāo)識(shí)。
車尾方面,新車使用了貫穿式燈帶的設(shè)計(jì),兩側(cè)尾燈內(nèi)也采用了 EQS 相同的螺旋式設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾部分,邁巴赫 EQS SUV 延續(xù)了 EQ 家族的設(shè)計(jì),同樣采用了一體式的超大 MBUX 超聯(lián)屏,整個(gè)屏幕寬達(dá) 141cm。但在細(xì)節(jié)處表現(xiàn)的更加精致,比如在握把上采用亮面材質(zhì)的方向盤。
方向盤的全輻半徑適中,握感出色,兩側(cè)的多功能按鍵采用觸摸 + 實(shí)體按鍵設(shè)計(jì),同樣采用亮面材質(zhì),易留指紋。
對(duì)比于科技感,在這款旗艦 SUV 車型上,邁巴赫更注重豪華以及高級(jí)感的營造。整個(gè)內(nèi)飾的用料設(shè)計(jì)就非常到位,全車所觸碰到的地方都是由皮質(zhì)、麂皮以及木質(zhì)飾板組成。
主駕的剎車踏板與油門踏板也都印上了邁巴赫的 Logo。
作為邁巴赫家族的車型,前排永遠(yuǎn)不是最重要的——后排的雙人雙座獨(dú)享空間,才是邁巴赫豪華構(gòu)造的起點(diǎn)。
后排乘客一人有著一塊娛樂屏幕,帶有車內(nèi)功能控制。
屏幕下方則是大面積的實(shí)木裝飾板,座椅背板同樣印有邁巴赫的 Logo。
邁巴赫的奢華設(shè)計(jì)在后排的中島位置得到體現(xiàn)——一塊車控屏幕平平無奇,那如果加上一對(duì)香檳杯呢?
奢華也有主次之分,副駕后方的老板座位便支持如頭等艙般的“躺平”享受,后排座椅靠背傾斜角度最大達(dá)到 43.5°。
而最后看向地面,細(xì)節(jié)也不容錯(cuò)過:一整塊翻毛皮地毯,構(gòu)成貴賓的腳踏空間。
從這次靜態(tài)體驗(yàn),我們可以知道奔馳的電動(dòng)化腳步依舊未停。不知道這一次由邁巴赫打造出新時(shí)代的電動(dòng)豪華風(fēng)范大家是否滿意?接下來的北京車展,奔馳關(guān)于電動(dòng)化戰(zhàn)略還將公布一系列動(dòng)作,我也和大家一起靜靜期待下,電動(dòng)奔馳,駛向未來。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新出行
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