【第一電動(dòng)網(wǎng)】（特約作者 珠開妙相）前一段時(shí)間，當(dāng)我在微信朋友圈里獲悉第一電動(dòng)網(wǎng)啟動(dòng)“電亮中國(guó)"招募充電先鋒的活動(dòng)時(shí)，馬上就報(bào)上了名號(hào)，并且迅速完成了我的充電勘測(cè)任務(wù)。（參見：“電亮中國(guó)”充電先鋒勘測(cè)日志：穿梭陰陽界，探樁夜遇鬼打墻 ）之前跟大家交流的主要都是充電樁方面的內(nèi)容，今天來談?wù)?a class="link" target="_blank">長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)汽車的駕駛和充電體會(huì)?？傮w而言，這個(gè)剛剛加入電動(dòng)汽車陣營(yíng)的后生，在外觀、內(nèi)飾、操控上都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，可以說后生可畏?！?strong>2016長(zhǎng)安逸動(dòng)團(tuán)購(gòu)，點(diǎn)擊報(bào)名】

“充電先鋒”珠開妙相駕駛逸動(dòng)電動(dòng)車做充電測(cè)試

最開始和最難忘

因?yàn)槲矣行谋M量多體驗(yàn)電動(dòng)汽車，所以在選擇勘測(cè)車輛時(shí)，排除了市面上可以租到的，理所當(dāng)然選擇了長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)汽車。在接到第一電動(dòng)網(wǎng)的通知以后，周末下午我從家坐地鐵十號(hào)線在雙井搭乘出租車取到車，我與長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)汽車的親密接觸就開始了。

剛開上車我就遇到了充電小伙伴。我取上車迎著朝陽往東五環(huán)方向駛?cè)r(shí)，在大郊亭等紅燈時(shí)路遇開一輛天藍(lán)色新奇瑞QQ的男性司機(jī)師傅，經(jīng)聊天詢問得知是和我一樣去勘察充電樁的伙伴，頓時(shí)感覺心里暖呼呼的。綠燈亮起我們繼續(xù)開車上路行駛?cè)ネ瓿晌覀兊某兄Z和使命。

車重1600KG的長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)汽車奔跑在城市快速公路上非常平穩(wěn)，舒適，安靜，提速迅速敏捷，早已把其他燃油車甩在身后很遠(yuǎn)。駕駛新能源汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車不同，有點(diǎn)飄飄欲仙，貼地飛行的感覺(別拿土地爺不當(dāng)神仙)。

經(jīng)過一陣子的接觸與磨合，我早已和長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)汽車“人車合一”了，它也能非常穩(wěn)定地承擔(dān)一些額外的出行任務(wù)。最難忘的是周末全家總動(dòng)員去十渡景區(qū)游玩途經(jīng)京港澳高速竇店服務(wù)區(qū)，那里的充電樁尚未通電開通投入使用！但我有備而無患。我早已下載了第一電動(dòng)網(wǎng)的“充電樁"手機(jī)APP軟件，準(zhǔn)備了第二個(gè)充電點(diǎn)：從房山竇店服務(wù)區(qū)高速公路前面竇店出口駛出途經(jīng)長(zhǎng)安汽車房山區(qū)竇店現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)基地。悲劇的是：周末休息(工作日可以跟門衛(wèi)協(xié)商開門進(jìn)院充電)。我再用APP查找，轉(zhuǎn)向國(guó)家電網(wǎng)竇店供電所，在那里等出租車充完電之后，才給長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)汽車充電。耗時(shí)一個(gè)半小時(shí)充滿電以后繼續(xù)上路行駛。

“一座座青山緊相連，一朵朵白云繞山間。一片片梯田一層層綠，一陣陣歌聲隨風(fēng)傳……”午飯后我們終于到達(dá)目的地房山十渡景區(qū)樂佛寺。我在寺廟后院蒙蒙細(xì)雨中注視著山巔屹立的觀音菩薩漢白玉石像，慈祥寧靜，美麗端莊……在一線天，大瀑布游玩盡興之后，我用“充電樁”手機(jī)APP去六度汽車露營(yíng)地再給車輛補(bǔ)點(diǎn)電，回到北京。

外觀感受

逸動(dòng)一開始給我的感覺是，車輛飽滿大氣，能與中級(jí)轎車媲美！相對(duì)于老款長(zhǎng)安純電動(dòng)出租車而言，逸動(dòng)車身加長(zhǎng)加大不少，達(dá)到4620*1820*1515，符合中國(guó)人的審美觀點(diǎn)。

（此圖引自第一電動(dòng)網(wǎng)評(píng)測(cè)編輯楊波）

據(jù)說是源自意大利設(shè)計(jì)師的手筆，車輛前臉新的立體V字形LOGO車標(biāo)給人科技與時(shí)尚的感覺。藍(lán)色中網(wǎng)表明車輛身份為新能源汽車。從側(cè)面看，車身線條流暢，粗寬的輪胎205/60R16V(輪胎最高限速240KM)與高高翹起的尾部給人一種轎跑車的感覺(試駕時(shí)也是名副其實(shí)，深踩油門踏板推背感強(qiáng)烈，能夠很輕松加速到140KM左右，超越汽油車)。

尾部小鴨尾鰭和后風(fēng)擋玻璃兩側(cè)的流線型凹凸槽側(cè)柱，在車輛高速行駛中有擾流與穩(wěn)定車輛的作用。車輛外觀拼接方面整體質(zhì)感優(yōu)于同類電動(dòng)汽車；缺點(diǎn)：1無LED日間行車燈，剎車燈使用普通燈泡；2無后視鏡電動(dòng)折疊功能；3無前部雷達(dá)，駐車需小心；4無盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，車窗貼膜后右側(cè)盲區(qū)較大；5無胎壓監(jiān)測(cè)裝置；感覺原價(jià)25萬的車在配置方面還欠點(diǎn)……

內(nèi)飾體驗(yàn)

用車輛遙控鑰匙開啟車輛后進(jìn)入逸動(dòng)駕駛艙，賞心悅目，科技氛圍十足。相對(duì)于北汽EV系列和江淮iev系列車型，逸動(dòng)的黑色真皮座椅彰顯檔次。粗大的方向盤手握感與豪華車無異，非常容易上手操控車輛。

中控臺(tái)深灰色硬塑料面板拼接到位得體。中控上方的時(shí)鐘設(shè)計(jì)非常人性化，符合公務(wù)、商務(wù)出差人士的用車習(xí)慣與需求。中控臺(tái)偏上方是7寸液晶顯示屏，行車中不用低頭看導(dǎo)航，增加了行車安全系數(shù)，減少了因?yàn)樾埋{駛員不認(rèn)路低頭看導(dǎo)航而誘發(fā)交通事故發(fā)生的概率。

相對(duì)于同類新能源汽車而言，逸動(dòng)的設(shè)計(jì)方案更加科學(xué)合理：中控臺(tái)下方有兩個(gè)點(diǎn)煙器接口，可以同時(shí)滿足給手機(jī)(需轉(zhuǎn)換插頭)和車載手臺(tái)對(duì)講設(shè)備充電使用，非常方便。車頂天窗給車輛增加了一個(gè)亮點(diǎn)，夏季使用迅速散熱和凈化車內(nèi)空氣尤為重要。另外車輛中控顯示屏幕里還有給車輛預(yù)約充電及遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能。[page]

操控表現(xiàn)

我曾駕駛逸動(dòng)在去通州區(qū)宋莊、永樂、漷縣的京通快速路上來回行駛。逸動(dòng)憑借EPS電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活，在城鄉(xiāng)結(jié)合道路行駛游刃有余。

檔把位置設(shè)計(jì)合理，非常容易上手操作。與主流奧迪A6車型變速器手柄一致，前后順序依次為P R N D。在此我想說雖然擋把外觀不美觀，卻非常實(shí)用，要比鼠標(biāo)檔好用多了。另外我有的電動(dòng)汽車座椅太高，旋鈕檔總感覺使用起來不太習(xí)慣和順手，除非你人高馬大，四肢發(fā)達(dá)，不是所有車型都適合模擬捷豹路虎的旋鈕換擋方式滴。

有一個(gè)下午，我去京滬高速服務(wù)區(qū)勘察充電樁。來回北京的路上下起了雷陣雨，逸動(dòng)憑借其豐富的高科技安全配置(CRBS=ABS+EBD+TCS+ESP+HBA+HHC)讓我從容面對(duì)惡劣天氣，順暢駛過危險(xiǎn)路段，安全返航抵達(dá)目的地。

缺點(diǎn)：舒適性配置欠缺：1在車輛每次換擋以后ECO模式都需要重新按鍵啟動(dòng)，在市區(qū)行駛時(shí)使用不是很方便。2感覺手剎車在市區(qū)開車有點(diǎn)累人，20幾萬的車應(yīng)該有電子輔助停車。3主副駕座椅調(diào)節(jié)沒有高低，前后電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，實(shí)在是吝嗇了點(diǎn)。4另外需要特別提醒您的是最好在鎖車回家時(shí)使用實(shí)體鑰匙鎖車節(jié)省點(diǎn)電池能量，總使用遙控車鑰匙開關(guān)車門會(huì)非常耗電且不安全。

充電測(cè)試

逸動(dòng)純電動(dòng)汽車作為后起之秀，后生可畏。在我使用逸動(dòng)電動(dòng)汽車一周的日子里，去最多的地方是距離公司很近的朝陽區(qū)CBD華貿(mào)商務(wù)樓地下三層小易充電。在車輛前部打開充電蓋以后在充電樁刷卡給車輛充電，逸動(dòng)瞬間直流充電電流強(qiáng)度可以達(dá)到70安培以上，30分鐘可以直流快速充電80%。在車輛剩余電量50%的情況下很快就可以給電池充滿電。

順便提醒您注意：在國(guó)家電網(wǎng)充電千萬不要忘記插卡結(jié)算，否則下次充電需重新結(jié)算扣費(fèi)20元以后才能使用。另外您可以多辦理幾張卡以防修改密碼以后出現(xiàn)機(jī)器鎖卡的現(xiàn)象發(fā)生。

我駕駛逸動(dòng)也測(cè)試了普天的充電樁。在普天電網(wǎng)平房江淮合眾君達(dá)4S店東側(cè)的直流快速充電樁，逸動(dòng)充電過程開始還可以70安培以上，后來到快滿電98%時(shí)充電電流僅有0.8安培，無奈只好拔槍，刷卡結(jié)算，三十六計(jì)走為上計(jì)。

總結(jié)：北京地區(qū)大部分充電樁都可以給長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)汽車充電使用。當(dāng)然前提是您必須要提前繳費(fèi)并預(yù)存足夠現(xiàn)金在辦卡網(wǎng)點(diǎn)辦理好各單位的智能充電卡，個(gè)人需要辦卡問題請(qǐng)您咨詢國(guó)家電網(wǎng)公司95598或第一電動(dòng)網(wǎng)專業(yè)媒體。關(guān)于新能源電動(dòng)汽車智能充電卡不能夠統(tǒng)一的問題，相關(guān)媒體與北京交通臺(tái)103.9早有報(bào)道，我在此也不必贅述。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >