想購(gòu)買或者已經(jīng)購(gòu)買到電動(dòng)車的各位用戶，你是否擔(dān)心愛(ài)車?yán)m(xù)航里程短？是否擔(dān)心愛(ài)車達(dá)不到廠家標(biāo)定續(xù)航里程？是否擔(dān)心開到一半就沒(méi)電了？甚至開車途中不敢開空調(diào)？面對(duì)諸多問(wèn)題，一切都來(lái)源于對(duì)自己愛(ài)車的續(xù)航里程心里沒(méi)底，那就由電動(dòng)邦幫你解決所有問(wèn)題，徹底解開你心底的謎團(tuán)。

3月11日，“電動(dòng)邦趴趴趴大賽”第一季就這樣正式開始了，至于為何要說(shuō)“趴趴趴大賽”，因?yàn)樗皇悄隳X海里所想的那種“啪啪啪”，而是對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的一次挑戰(zhàn)，測(cè)試電動(dòng)車真正續(xù)航里程有多少，一直開到趴窩才停止。

本次活動(dòng)由電動(dòng)邦全程贊助，救援車輛在活動(dòng)中全程待命，就等你趴、趴、趴，超越90公里續(xù)航可獲得杜蕾斯一盒，最后突破150公里續(xù)航還可獲得喜來(lái)登酒店住宿一晚，在酒店中盡情享受激情與快感。另外，參加活動(dòng)的車友完全是由線下真實(shí)招募而來(lái)，均為電動(dòng)車真實(shí)車主，他們也想知道自己的愛(ài)車最遠(yuǎn)能跑多少，因?yàn)橹两駨奈礈y(cè)試過(guò)。

到底誰(shuí)能最后獲勝，咱們慢慢往下看！

先來(lái)介紹本次活動(dòng)的行駛路線，首先從位于東四環(huán)附近的電動(dòng)邦總部京師律師大廈集結(jié)出發(fā)，直奔京通快速路，后轉(zhuǎn)入東五環(huán)、北五環(huán)一線，從北五環(huán)上清橋出口進(jìn)入G6京藏高速，行駛至昌平南環(huán)出口駛出高速，先前往新農(nóng)人草莓園采摘，最后抵達(dá)且亭山水酒店?；顒?dòng)總里程在160-230公里之間，根據(jù)各車實(shí)際情況略有不同。

本次共有4款電動(dòng)車參加活動(dòng)，分別是知豆D2、奇瑞eQ、長(zhǎng)安奔奔EV、北汽EC180，這4款電動(dòng)車補(bǔ)貼后售價(jià)均在4-7萬(wàn)元之間，屬于城市內(nèi)代步用車。

1、知豆D2

工信部續(xù)航里程155公里

電池容量18kWh

駕駛知豆D2的是一個(gè)幸福三口之家，小朋友當(dāng)然沒(méi)坐在知豆上，而是坐在了我們的工作車上，因?yàn)橹笵2是一款雙門雙人汽車，看起來(lái)還是非常靈動(dòng)小巧的，在城市中穿梭顯得游刃有余。

車主家中并不是只有一輛知豆，還有一輛常規(guī)汽油車，知豆D2主要滿足城市內(nèi)的通勤需要，畢竟好停車且后期使用成本很低，小編認(rèn)為這是一種非常好的搭配方法，出遠(yuǎn)門可選擇汽油車，市內(nèi)出行選擇電動(dòng)車完全沒(méi)問(wèn)題，而且好處多多。

2、長(zhǎng)安奔奔EV(180公里型)

工信部續(xù)航里程180公里

電池容量23.2kWh

駕駛奔奔EV的是一對(duì)兒小兩口，奔奔也是他們剛從4S店中提回的新車，連正式牌照都還沒(méi)有上，就來(lái)參加我們的“趴趴趴大賽”，通過(guò)這次活動(dòng)也能清楚這輛車的真實(shí)續(xù)航里程，在今后的實(shí)際使用中心里也不會(huì)發(fā)虛。

3、北汽EC180

工信部續(xù)航里程156公里

電池容量20.3kWh

駕駛北汽EC180的車主也是剛從4S店中買回的新車，EC180上市沒(méi)多久他們就購(gòu)買了此車，看重它的續(xù)航里程和相對(duì)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和大空間；同樣抱著拼一次的心態(tài)參加比賽，看看最后能不能突破150公里，因?yàn)樵谇捌谑褂眠^(guò)程中自己不敢挑戰(zhàn)，擔(dān)心趴在馬路上，這次正好是個(gè)機(jī)會(huì)。

4、奇瑞eQ

工信部續(xù)航里程151公里

電池容量22.3kWh

駕駛奇瑞eQ的兩位估計(jì)是正處在熱戀中的一對(duì)(小編也沒(méi)詳細(xì)詢問(wèn))，他們買這輛eQ也有一段時(shí)間了，同樣沒(méi)有將它開到過(guò)最后趴窩，每次在剩余里程不多時(shí)都會(huì)選擇進(jìn)行充電，擔(dān)心被撩在馬路上，借著這次活動(dòng)也來(lái)測(cè)試一下。

在出發(fā)前，美女主持小粒對(duì)每位車主都進(jìn)行了采訪，主要詢問(wèn)有沒(méi)有信心拿大獎(jiǎng)之類的問(wèn)題，如想知道視頻全部?jī)?nèi)容，可關(guān)注電動(dòng)邦后續(xù)報(bào)道。

上午8時(shí)，比賽正式開始，在此之前每輛車都將小計(jì)里程清零，計(jì)算今天的全部續(xù)航里程。車主在前一天下午就將車輛送到了出發(fā)點(diǎn)，在電動(dòng)邦的充電樁進(jìn)行充電，保證每輛車出發(fā)時(shí)是滿電狀態(tài)，我們還非常貼心的在早上安排專車去接每位車主，不必因早起從家出發(fā)而困惑。

車隊(duì)剛一出發(fā)，一輛特斯拉Model X就“混入”車隊(duì)與我們共同行駛，或許是因?yàn)樗吹搅恕芭笥选眮?lái)湊熱鬧，或許只是覺(jué)得好玩，但這都無(wú)關(guān)緊要，說(shuō)明各個(gè)檔次都有電動(dòng)汽車的存在，朝著一個(gè)大好方向前進(jìn)。

在東五環(huán)位置我們?cè)庥隽藝?yán)重?fù)矶?，平均車速都?km/h以下，我們從交通廣播中得知擁堵原因是前方發(fā)生了翻車事故，暫時(shí)只有兩條車道可以通行；得知此消息后，車隊(duì)決定繞開擁堵路段，從其它位置再駛?cè)胛瀛h(huán)主路。

但和汽油車相反，電動(dòng)車越在擁堵的路況下越省電，幾乎可以做到零消耗，因?yàn)榇藭r(shí)電動(dòng)機(jī)不工作，也就不會(huì)耗電。

在這樣擁擠的路況中知豆D2就顯示出了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，可以在車流中快速并線，換成其它車型幾乎不可能從這個(gè)縫隙中通過(guò)，哪怕是出了名的Smart，所以“小”也可以帶來(lái)很多好處。

我們又在普通市區(qū)道路中行駛了一段時(shí)間，在一個(gè)路口發(fā)現(xiàn)一輛長(zhǎng)相萌萌噠的騰勢(shì)，車身貼滿卡通壁紙，相信它的車主一定是一位女性，再次證明電動(dòng)車已開始走進(jìn)老百姓的日常生活中。

經(jīng)過(guò)短暫的擁堵后，我們順利駛?cè)隚6京藏高速，道路情況非常不錯(cuò)，平均車速都在70-100km/h之間，這樣的車速對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)并不十分省電，高速行駛電動(dòng)機(jī)需要保持較高動(dòng)力的輸出，這也做到了車主真實(shí)使用情況，達(dá)到測(cè)試的真正目的，不只一味追求高續(xù)航里程而制定出異常節(jié)電的路線。

4輛車在高速上正常行駛，嚴(yán)格遵守限速，杜絕超速問(wèn)題；在枯燥的高速行駛中，我們的美女主持小粒也在手臺(tái)里給大家講笑話、講段子，大家也不時(shí)在手臺(tái)中調(diào)侃幾句，在輕松的氛圍中行駛。

上午10時(shí)左右，車隊(duì)抵達(dá)昌平南環(huán)出口，還經(jīng)過(guò)了昌平區(qū)標(biāo)志性的南邵大橋，隨著向北推移，天氣也越來(lái)越好。

隨后車隊(duì)到達(dá)了昌平新農(nóng)人采摘園，從出發(fā)點(diǎn)到這里共計(jì)90公里，也是第一段比賽的終點(diǎn)；當(dāng)然，90公里的續(xù)航對(duì)所有車來(lái)說(shuō)都不叫事，所以可以開心享受采摘草莓的樂(lè)趣了。

在用電量方面，4輛車耗電都在50%左右，沒(méi)有耗費(fèi)太多的電能，也為后面的比賽奠定了基礎(chǔ)，對(duì)4輛車來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

第二輪比賽發(fā)生在草莓園中，看誰(shuí)采摘到的草莓又大、又長(zhǎng)、又粗，總而言之，誰(shuí)的草莓最奇形怪狀、最有特點(diǎn)就能獲勝，每個(gè)細(xì)分項(xiàng)里都會(huì)有不同獎(jiǎng)項(xiàng)。大家都在努力采摘、各顯神通，比的不是采摘技術(shù)，而是火眼金睛，誰(shuí)能發(fā)現(xiàn)最奇怪的草莓就是厲害的，連小朋友都不例外。

采摘結(jié)束開始了各種“污”的評(píng)比，亮出自己的草莓開始“一決雌雄”，不服來(lái)戰(zhàn)??！

經(jīng)過(guò)大比拼，杜蕾斯和遙控汽車都“名花有主”，看著這位哥們拿到杜蕾斯那一臉的笑容(具體我也不清楚是何種笑容)，估計(jì)心想這回省錢了，就算住進(jìn)了喜來(lái)登也不再發(fā)愁。

大家拿著采摘到的勝利果實(shí)準(zhǔn)備回家繼續(xù)享受，當(dāng)然全部費(fèi)用由我們電動(dòng)邦來(lái)承擔(dān)，無(wú)需車主來(lái)買單。

在到達(dá)且亭山水酒店時(shí)已接近中午，在征求意見(jiàn)后大家一致表示不吃午飯，將比賽進(jìn)行到底，看著大家熱情如此高漲我們也就在十三陵水庫(kù)附近準(zhǔn)備開始耗電之旅。

既然是要每輛車都做到趴窩，我們就要提前做好準(zhǔn)備工作，首先在酒店準(zhǔn)備了拖車，只要車輛沒(méi)電趴窩，拖車馬上出動(dòng)，拉回酒店停車場(chǎng)。

在酒店停車場(chǎng)設(shè)置有慢充和快充兩種充電樁，品牌來(lái)自于星星充電，可見(jiàn)充電網(wǎng)覆蓋范圍越來(lái)越大，曾經(jīng)只出現(xiàn)在市區(qū)，現(xiàn)在連遠(yuǎn)郊區(qū)縣都有了，為電動(dòng)車出行解決了又一大問(wèn)題。

十三陵水庫(kù)附近都是這種盤山公路，時(shí)而上坡、時(shí)而下坡，尤其在上坡中對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航和電機(jī)功率都是一種挑戰(zhàn)；隨著比賽里程的上升，手臺(tái)中開始傳來(lái)：還有20%電量、還有30公里續(xù)航等令人緊張的聲音，這是在平時(shí)用車過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的，但在這之后會(huì)怎樣誰(shuí)也不知道，本次比賽的真正目的就快要出現(xiàn)了。

4輛車就在這種盤山公路、縣級(jí)國(guó)道上不斷行駛，一遍遍刷新自己的續(xù)航里程，隨著天色已慢慢變暗，比賽馬上結(jié)束，開始有車輛呼救了。

第1輛趴窩的車是知豆D2，此時(shí)共行駛166.5公里，已經(jīng)打破了車主自己的續(xù)航里程，刷新了記錄，也對(duì)自己的愛(ài)車有了更深的認(rèn)識(shí)。

看著自己的愛(ài)車第一次因趴窩被拖上拖車，車主此時(shí)感覺(jué)雖敗猶榮，畢竟知豆D2的定位并不是這種較遠(yuǎn)距離的行駛，而且在這種綜合路況下行駛已超過(guò)工信部續(xù)航里程11公里，自己還是非常滿意的。車主開玩笑還說(shuō)自己體重比較重，估計(jì)還有這方面因素。

第2輛趴窩的是奇瑞eQ，此時(shí)共行駛169公里(從總里程減去起始里程即可)，超過(guò)工信部里程18公里，同樣跑出了最好成績(jī)。

第3輛趴窩的是北汽EC180，此時(shí)共行駛199公里，超過(guò)工信部里程43公里之多，車主之前從未想到會(huì)有如此之好的成績(jī)。

最后一輛趴窩的是長(zhǎng)安奔奔EV，此時(shí)共行駛220.9公里，注意：這不是210公里型，而是180公里型，超過(guò)工信部續(xù)航里程40.9公里。

本次比賽按照續(xù)航里程長(zhǎng)短做出了結(jié)果，雖然知豆D2是最后一名，但也要客觀分析，畢竟它的電池容量是小的，定位也要比其它3輛車略低；而奔奔EV則奪得冠軍，它的工信部續(xù)航里程在4輛車中也是最長(zhǎng)的，所以并不奇怪。

總而言之，4輛參賽車輛均超過(guò)了預(yù)期，突破自己和工信部續(xù)航里程，全部獲得我們的額喜來(lái)登酒店大獎(jiǎng)，可以去盡情歡呼了。

邦總結(jié)

本次活動(dòng)的目的就是讓廣大電動(dòng)車用戶真正了解愛(ài)車的最大續(xù)航里程，可能從一個(gè)外人角度來(lái)看這并沒(méi)有什么，但對(duì)車主自己來(lái)說(shuō)是對(duì)自己愛(ài)車的又一大認(rèn)識(shí)，而且全部超過(guò)了之前的預(yù)期，也全部達(dá)到我們所設(shè)置的150公里大獎(jiǎng)里程，可以說(shuō)非常圓滿。

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