評測

環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽第二站：場地競速+涉水挑戰(zhàn)大比拼

楊曉紅 2017-06-20 01:00

來源：第一電動網(wǎng) ? ? ?綜合報道

6月19日，環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽迎來了第二站的比拼，此場比賽在青海體育中心進行，本場比賽也是今年新加的場地競速賽，由職業(yè)車手、明星車手及廠商車手共同參加完成。參賽者通過駕駛經(jīng)過專業(yè)改裝的北汽新能源賽車同場競技。

這三組選手參賽用的車輛也是經(jīng)過專業(yè)改裝的同一品牌車型。參賽的職業(yè)選手有中國拉力賽冠軍陳德安、新生代拉力小將鄧曉文、駕控教練職業(yè)拉力車手胡云飛、拉力車壇常青樹阮林；明星選手有“九球天后”潘曉婷、世界冠軍莫慧蘭、奎媛媛、楊凌。廠商車手有北汽新能源銷售副總楊家彪和工程師李東興。他們齊聚大美青海湖，只為這一場激烈的天境之旅。

由于此項比賽項目是今年新添加的，所以在比賽正式開始前，所有車手將徒步勘路，這也是為了讓大家更好的熟悉路線，保證比賽的安全和公平，之后將采取分組抽簽的方式。

職業(yè)車手組：1號車駕駛員-鄧曉文，2號車駕駛員-陳德安，3號車駕駛員-胡云飛，4號車駕駛員-阮林。發(fā)車方式為4臺車共同發(fā)出，由于是第一次參加電動汽車的場地競速賽，所以選手們都非常有激情，雖然這里沒有汽油車發(fā)動機的轟鳴、沒有排氣管的爆破聲，但是當懷揣一顆電動心馳騁在清爽的賽道上時，這種速度與激情早已勝過了汽油車的魅力，我們依舊可以看到選手們的激烈賽況，依舊可以聽到入彎時輪胎與地面產(chǎn)生的那種另人腎腺上素飆升的聲音。

在職業(yè)車手比賽完畢后，將迎來我們的明星選手比賽，同樣也是采取抽簽分組的方式，為了保證賽事的安全，4位職業(yè)車手將為明星們做領(lǐng)航員，相信有這4位的坐鎮(zhèn)，明星們的心理更為踏實。1號車駕駛員-潘曉婷，領(lǐng)航為陳德安；2號車駕駛員-楊凌，領(lǐng)航胡云飛；3號車駕駛員-奎媛媛，領(lǐng)航鄧曉文；4號車駕駛員-莫慧蘭，領(lǐng)航阮林。

對于有多年參賽經(jīng)驗的莫慧蘭來說，雖然中間有2年未參與任何比賽，但是上了賽道的她狀態(tài)一下就恢復了，技術(shù)好、駕駛穩(wěn)是給她的一致好評。而楊凌，他的師父是陳德安，所謂名師出高徒莫過于此，除了速度快，駕駛技術(shù)好以外，對于車輛的熟悉更是為他在本次比賽中搶占先機?？骆?，金牌領(lǐng)航員，一直在為其他職業(yè)選手做領(lǐng)航的她，今天終于有機會親自上陣，真正感受賽事帶來的激烈，而這也是她第一次接觸電動汽車，內(nèi)心充滿新鮮刺激感。潘曉婷曾創(chuàng)下多項賽事記錄，同樣也是陳德安的徒弟，她此次的比賽表現(xiàn)從頭至尾都完成的非常出色，在最后更是以一個漂亮的甩尾停車完美結(jié)束此次比賽。

接下來將進行的就是廠商車手的比拼了，北汽新能源營銷公司副總經(jīng)理楊加彪先生和北汽新能源工程師李興東親自上陣對決，他們同樣是擁有拉力賽照的車手，既是廠商人員又是車手，但在賽道上，我們只能看出他們是專業(yè)的車手，表現(xiàn)極為出色。

經(jīng)過一上午的激烈對決，比賽終于有了結(jié)果。鄧曉文以4分05秒61的優(yōu)異成績奪得了職業(yè)車手組的冠軍；楊凌以4分11秒35的優(yōu)異成績奪得明星組冠軍；陳德安、阮林及胡云飛獲得職業(yè)車手組的優(yōu)勝杯；潘曉婷、奎媛媛及莫慧蘭分別獲得明星組的巾幗杯、天境杯及環(huán)湖杯獎項。

下午車隊重整來到了南川工業(yè)園區(qū)美譽大橋，在這里將進行對車輛的專業(yè)性評測，包括加速/制動評測、操控性能評測及涉水挑戰(zhàn)賽，參加車型為北汽EC180、北汽EX260、北汽EH300、北汽EU400，眾泰E200、上汽榮威ERX5、長安新奔奔EV、東風E70、比亞迪宋EV。

雖然是電動汽車的賽事，但評測方案依然保持專業(yè)水準，采用專業(yè)的評測儀器對車輛進行加速及制動的評分，在干燥平坦的瀝青路面進行比賽，對于路面的坡度、長度及寬度都有嚴格的標準，并且所有參賽車輛必須要保持荷電狀態(tài)90%以上。由兩名車手分別駕駛一個來回，取最短加速時間為最佳加速性能成績，取最短制動距離總和為最佳制動性能成績。

而操控性能評測同樣在瀝青路面進行，對道路的坡度及寬度也有嚴格標準。所謂操控性能用普通話說就是繞樁測試，樁桶距離總長度為120，樁間距離為15米，所有參賽車輛統(tǒng)一調(diào)整輪胎氣壓，通過專業(yè)的激光計時設(shè)備和卷尺對結(jié)果進行評定，保證賽事的公平與公正。同樣由兩名車手各駕駛一回合，最終取兩回合中最短用時作為比賽成績。

涉水能力的調(diào)整分為兩輪進行，第一輪為20厘米水池深度挑戰(zhàn)，第二輪為40厘米水池深度的涉水極限挑戰(zhàn)，規(guī)定時間內(nèi)完成即挑戰(zhàn)成功。水池的深度、寬度及長度都有嚴格的標準，所參賽的車輛要求出廠標配、不得擅自改動系統(tǒng)及電源、電控組件安裝位。不借助任何外力，并在規(guī)定時間（最多5分鐘）內(nèi)通過涉水池即可。