近幾年，隨著SUV車型市場大熱，各大廠家一年推出多款SUV車型，讓購車意向人群應(yīng)接不暇。甚至出現(xiàn)明目張膽的抄襲車型，雖然這種行為是讓車型火了，但是個(gè)人并不推崇這種拿來主義。新上市的SUV很多，但是能讓人過目不忘成為爆款車型的始終是少數(shù)，而動(dòng)手能力較強(qiáng)的榮威推出了RX5系列SUV，從設(shè)計(jì)研發(fā)到量產(chǎn)都獨(dú)立完成，未上市就引起了各界關(guān)注，成為爆款順理成章。隨后推出eRX5插電式混合動(dòng)力以及ERX5純電動(dòng)豐富了產(chǎn)品線，滿足消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的購車需求。

SUV的全稱Sport Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多用途車”。一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)，既有轎車舒適性又有越野車通過性，但是目前市面上大部分的SUV似乎都偏向城市駕駛舒適性，已經(jīng)沒有越野的那種血性。

為了尋回開SUV去野外探險(xiǎn)的那份簡單純粹的樂趣，我們把榮威eRX5駛出每天接觸的水泥、柏油路面，開到一個(gè)此前從未踏足過的非鋪裝道路。

榮威eRX5的后橋沒有電機(jī)，雙電機(jī)都布置在前橋，其中ISG電機(jī)平時(shí)主要負(fù)責(zé)給電池組充電，最大功率30kW，最大扭矩150N·m，TM電機(jī)為主要輸出電機(jī)，最大功率56kW，最大扭矩318N·m，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組合形成混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出扭矩可達(dá)704N·m。雖然eRX5只是一輛前驅(qū)車，但是強(qiáng)大的扭矩輸出能讓它進(jìn)行輕度越野時(shí)具備一定的脫困能力。

在單車進(jìn)行非鋪裝路面測試之前，建議大家先下車走一遍，觀察路況，以免出現(xiàn)掉進(jìn)溝或者車轍太深上不來的情況。為了探路避免陷車危機(jī)，以及貫徹環(huán)保低碳理念，我把車熄火步行前進(jìn)。由于時(shí)值夏季正午，eRX5在太陽底下暴曬，車內(nèi)溫度提升明顯，如果暴曬時(shí)間長一點(diǎn)的話，車內(nèi)溫度可達(dá)60℃，要降回24-26℃人體感覺舒適環(huán)境需要較長時(shí)間，這時(shí)你在車外是熱加曬，在車內(nèi)是悶加熱。假如在車內(nèi)，悶熱高溫的車內(nèi)環(huán)境急劇降溫，外部和車內(nèi)巨大的溫差更易使老年人心腦血管病、兒童感冒發(fā)燒等。

為了避免因溫差過大引起的疾病，榮威eRX5搭載先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)，可以在室內(nèi)通過APP系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制車輛，提前打開空調(diào)系統(tǒng)，手動(dòng)設(shè)置空調(diào)溫度，并且可打開空氣凈化功能。待溫度合適時(shí)再前往停車場，在周圍一片焦躁等降溫的車主面前，從容地把車開走，優(yōu)越感油然而生。據(jù)了解，遠(yuǎn)程控制空調(diào)功能在部分寶馬、沃爾沃、特斯拉等高端豪車上有所搭載。

榮威eRX5高配車型配備了全景影像功能，能夠在通過狹窄、復(fù)雜路況時(shí)，提供實(shí)時(shí)車身周邊影像，讓駕駛者利用“上帝視角”時(shí)刻了解路況，十分實(shí)用的一項(xiàng)功能。

自動(dòng)駐車、上坡輔助以及陡坡緩降功能不但在越野路況派上用場，在日常生活像擁堵路段、出入地下車庫等情景也能發(fā)揮作用。

了解完榮威eRX5的駕駛輔助配置之后，隨即開始一段未知旅程。輕松通過雨后的泥路和水坑，接著就迎來了考驗(yàn)，一段看似跟之前通過了的普通泥路相同的路段卻暗藏著危機(jī)，新修的路基，泥路尚未壓實(shí)，踩下去依然有3-5厘米的沉降。得益于235mm的胎寬，榮威eRX5輪子并未發(fā)生打滑就能通過。

碎石路段，本是一個(gè)考驗(yàn)四驅(qū)車型的環(huán)節(jié)，測試四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)打滑車輪進(jìn)行限滑以及動(dòng)力分配到有附著力車輪進(jìn)行脫困。本著小心無大錯(cuò)的態(tài)度勻速駛上帶點(diǎn)坡度的碎石路，動(dòng)力輸出線性，車輪偶然出現(xiàn)打滑，將輪胎下方石子刨開，但是影響不到榮威eRX5前進(jìn)。

通過幾個(gè)回頭彎之后即將通過窄橋，打開全景影像功能，觀察車頭方向以及前進(jìn)軌跡，輕松簡單。此外，榮威eRX5的轉(zhuǎn)向手感、力度以及指向精準(zhǔn)度都有不俗的表現(xiàn)。

走過一段蜿蜒的羊腸小道后，最終駛上視野開闊的水庫大壩，一片湖光山色盡收眼底，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹，很多美景都是要通過沿途滿路的荊棘才能欣賞得到。正如RX5系列那樣，沒有設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)其千錘百煉般的修改設(shè)計(jì)方案最后定妝量產(chǎn)，就沒有后來的熱銷成為爆款SUV。容我說一組數(shù)據(jù)，讓大家知道爆款這個(gè)詞怎么來，2017年上半年，榮威銷量同比增速142%而榮登增速榜首，其中RX5上市一年近20萬輛的銷量也是消費(fèi)者有目共睹的。后續(xù)推出的榮威eRX5上市累計(jì)銷量超9000輛，成為2017年插電混動(dòng)月銷王，而ERX5的上市，將為消費(fèi)者帶來更多、更有價(jià)值的選擇，將進(jìn)一步帶動(dòng)新能源車市場整體銷量。

同時(shí)，據(jù)最近頒發(fā)的首批國家綠色認(rèn)證新能源汽車結(jié)果顯示，榮威eRX5成為國內(nèi)第一款，同時(shí)也是唯一一款獲綠色五星認(rèn)證的新能源SUV。

對(duì)于這次榮威eRX5非鋪裝路面小試，我還是較為滿意，作為一款城市SUV，它既能兼顧城市駕駛舒適性，也能滿足周末節(jié)假日帶上家人朋友去野外出行的多用途性，更何況它油耗還很低，至于榮威eRX5的油耗以及綜合續(xù)航方面表現(xiàn)如何，我們將以系列形式為大家呈上，敬請(qǐng)關(guān)注。

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