眾泰E200，自2016的北京車展與它第一次見面，到北京地區(qū)的上市，再到此后的長測試駕，在這一年半的時間里前前后后與它接觸了很多次，而這一次終于迎來了眾泰E200的小改款。說實話，眾泰E200在我第一次見到時就對這臺小車印象深刻，而人們也會賦予其“城市精靈”、“小巧玲瓏”、“短小精悍”等等的描述，而在我心目中的眾泰E200則是一臺因吹斯?。╥nteresting：有趣）的小車。

眾泰E200在此前只有一款三門兩座科技版車型，此次為了迎合不同消費者對于配置方面的追求，2018款共推出高低配置不同的兩款車型（飛魚座、天馬座）共消費者選擇。本次的試駕車為高配車型天馬座。

眾泰汽車一直是對于外觀設(shè)計有著自己的一種執(zhí)著，每每發(fā)布的新車都會引起不小的關(guān)注，而眾泰E200也不例外。雖然由于是小改款外觀變化不大，但是老款車型打下的底子，足以說一說了。

在車身尺寸方面，對于其他兩座競品車型而言并沒有太多優(yōu)勢，不過既然是鎖定兩座車型的消費者，車子的尺寸好像也不是很重要了。值得一提的是，雖然眾泰E200的個頭不大，但是為了駕乘者的安全也真夠下本兒的，整車采用高強度鋼板車身，配有前后防撞鋼梁、側(cè)門防撞鋼梁。這些鋼性結(jié)構(gòu)可以有效的吸收、分散沖擊力，保護人員安全。

眾泰E200的內(nèi)飾很有設(shè)計感，懸浮式地臺使主駕駛與副駕駛之間底部貫通，高度集成的10寸中控大屏不但減少了許多物理按鍵占用的空間，而且提升了科技感。

開小車的樂趣，只有開過的人才知道，因為它靈活的像自行車，提速似摩托車，還有汽車一樣的安全感。

總結(jié)：

眾泰E200的有趣之處還有它的各種“神器”綽號，例如“搶車位神器”、“代步神器”、“占號神器”等等，這些綽號的由來有怎樣的背景呢。據(jù)不完全統(tǒng)計，當下全球的每輛小客車乘員平均只有1.3人，在這種情況下，如果像眾泰E200這種兩座車型更加普及的話，公共道路的利用率將大大提高，停車位也許也不會這么緊張了。此外，現(xiàn)款眾泰E200補貼后（以北京地區(qū)為例）售價為5.98萬元，想必新車能夠延續(xù)現(xiàn)款車型售價，當然這需要在它11月份上市的時候才能揭曉。綜合來說，眾泰E200在各個方面的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，是一款值得推薦的車型。

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