作為造車(chē)新勢(shì)力的一員，合眾汽車(chē)旗下的哪吒品牌（以下簡(jiǎn)稱(chēng)哪吒汽車(chē)）雖然存在感不高，但一路穩(wěn)扎穩(wěn)打走到了今天。與很多車(chē)企不同，哪吒憑借低價(jià)入市，首款車(chē)型哪吒N01主打低價(jià)市場(chǎng)，贏得了一波銷(xiāo)量。今天我們來(lái)聊聊哪吒汽車(chē)的第二款車(chē)型——哪吒U，相較低價(jià)取勝的N01，哪吒U產(chǎn)品力大大提升，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.98-19.98萬(wàn)元。同時(shí)，哪吒U還有著不錯(cuò)的續(xù)航和智能化表現(xiàn)。話(huà)不多說(shuō)，我們來(lái)看看它的具體表現(xiàn)吧！

外觀：設(shè)計(jì)感強(qiáng) 討年輕人喜歡

外觀小結(jié)：外觀在同級(jí)別來(lái)說(shuō)，相較它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們而言，哪吒U是設(shè)計(jì)得最奔放的一個(gè)。與概念車(chē)十分相似的外觀設(shè)計(jì)感極強(qiáng)，十分討年輕人的喜愛(ài)。

內(nèi)飾：三塊大屏幕的簡(jiǎn)約風(fēng)格

這塊透明A柱，首先來(lái)說(shuō)價(jià)格真的不算便宜，其次我個(gè)人認(rèn)為這是一項(xiàng)炫技意義大于實(shí)用意義的產(chǎn)品。它還能通過(guò)方向盤(pán)前方的攝像頭，通過(guò)眉心算法來(lái)調(diào)整顯示的角度。是挺酷炫的，但除非特別特別喜歡，否則由于還存在一些問(wèn)題，比如輕微的延遲和發(fā)熱等，我們并不建議大家選配這項(xiàng)配置。

中控屏是一塊12.3英寸的屏幕，系統(tǒng)的功能比較豐富。像我們常用的高德地圖、QQ音樂(lè)等都有安裝，視頻方面集成了騰訊視頻和CCTV央視視頻。哪吒U還是首臺(tái)搭載橫屏官方抖音客戶(hù)端的汽車(chē)。另外，這塊主屏幕的操作流暢度非常不錯(cuò)，值得肯定。

內(nèi)飾小結(jié)：內(nèi)飾沒(méi)有什么太多好說(shuō)的，就是現(xiàn)在大家都在用的連屏式的科技風(fēng)設(shè)計(jì)，確實(shí)視覺(jué)效果不錯(cuò)。加上還算不錯(cuò)的做工用料和流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)，內(nèi)飾就已經(jīng)能打80分了。再加上小You智能機(jī)器人，考慮到它的定價(jià)，我個(gè)人認(rèn)為這套內(nèi)飾是值得我們肯定的。

空間：2770mm軸距帶來(lái)出色的后排空間

身高180CM，體型偏壯的乘客來(lái)到后排，腿部空間依舊有超過(guò)兩拳的余量。這在同級(jí)別絕對(duì)是領(lǐng)先的后排空間水準(zhǔn)，這主要是得益于2770mm的超長(zhǎng)軸距。

空間小結(jié)：空間表現(xiàn)上，乘坐空間絕對(duì)的同級(jí)別第一梯隊(duì)水平。但一些細(xì)節(jié)上其實(shí)還有改善的空間，比如后排座椅的坐墊長(zhǎng)度其實(shí)還可以加長(zhǎng)一些；比如副駕手動(dòng)調(diào)節(jié)變?yōu)樽詣?dòng)調(diào)節(jié)；比如后排的出風(fēng)口一個(gè)變成兩個(gè)，兩邊乘客都能吹風(fēng)。

硬件水平：150kW電機(jī) 811電池

對(duì)于一輛造車(chē)新勢(shì)力的全新車(chē)型，底層架構(gòu)上，哪吒U以三個(gè)域控制器（動(dòng)力域控制器 、智能駕駛域控制器 、智能座艙域控制器）取代了以往車(chē)內(nèi)的數(shù)十個(gè)甚至上百個(gè)ECU，以后OTA升級(jí)的寬容性更高。

在電池方面，哪吒U配備了寧德時(shí)代最新的NCM811電池（電池正極材料中鎳鈷錳的比例為8:1:1），能量密度可達(dá)180Wh/kg。為了保障安全，電池組配備哪吒汽車(chē)自主研發(fā)的HozonEPT 2.0恒溫電池管理系統(tǒng)，可以幫助電池保持在適宜的溫度。

哪吒U還有一個(gè)挺厲害的一點(diǎn)，就是配備了窄波束的合成技術(shù)的雷達(dá)，這項(xiàng)技術(shù)帶來(lái)的最大的好處就是自動(dòng)泊車(chē)會(huì)非常精準(zhǔn)。在我們的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，哪吒U表演了5.3米小車(chē)位的自動(dòng)泊車(chē)，非常順暢，且成功率極高。而兩款競(jìng)品車(chē)一款直接失敗，一款成功率不高且用時(shí)會(huì)長(zhǎng)很多。對(duì)于很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，側(cè)方停車(chē)這個(gè)大難題直接有了解決方案。

另外，哪吒U的AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)也比較靠譜，時(shí)速50km/h能安全剎停。

實(shí)際駕駛感受：輕快好開(kāi)，但一些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)

最后給大家來(lái)個(gè)小彩蛋吧，哪吒U的鑰匙設(shè)計(jì)成了指尖陀螺的樣子，沒(méi)事還可以拿出來(lái)解解壓。

總結(jié)：哪吒U是一輛給我不少驚喜的車(chē)，特別是靜態(tài)部分。充滿(mǎn)設(shè)計(jì)感的外觀，簡(jiǎn)約好用又好玩的內(nèi)飾，寬敞的空間等等，這些其實(shí)已經(jīng)能滿(mǎn)足絕大多數(shù)人的購(gòu)車(chē)需求，加上500km的NEDC續(xù)航，哪吒U有成為細(xì)分市場(chǎng)黑馬的潛質(zhì)。但是在駕駛感受方面，一些細(xì)節(jié)上還是有提升空間的，希望未來(lái)哪吒汽車(chē)能改進(jìn)下這些細(xì)節(jié)，讓消費(fèi)者們能開(kāi)上更好的產(chǎn)品。

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