捷途汽車在上個(gè)月發(fā)布了X70 PLUS的中期改款版本，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為11.19-13.79萬元。這臺(tái)車在外觀/內(nèi)飾和動(dòng)力方面均進(jìn)行了升級(jí)，那么它的實(shí)力究竟如何就成了大家關(guān)注的焦點(diǎn)，今天的文章我們就為大家一探究竟。

●  外觀更年輕化

　　改款之后的捷途X70 PLUS（下稱捷途X70 PLUS或X70 PLUS）的外觀設(shè)計(jì)尤其是前臉屬于將當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流拿捏到位了樣式，新車看起來相當(dāng)年輕化，這對(duì)于年輕的消費(fèi)者來說無疑能起到吸引眼球的作用。新車還采用了貫穿式的燈帶和分體式的前燈組，看著更具未來感。

　　X70 PLUS的車身線條流暢，線條和車身曲面烘托出了有力量感的側(cè)面姿態(tài)。而在車身尺寸方面，4749/1900/1720mm的三圍數(shù)據(jù)加上2745mm的軸距在同級(jí)車型中也屬于主流水準(zhǔn)。

　　相對(duì)于設(shè)計(jì)走激進(jìn)路線的車頭，這臺(tái)車從尾部看去則要平和不少。不過層次感分明的整體設(shè)計(jì)以及立體感很強(qiáng)的尾燈這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都讓這臺(tái)車的視覺效果增色不少。而在配置方面，新車搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配備ACC自適應(yīng)巡航+AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，此外還有360度全景影像+透明底盤功能。

●  內(nèi)飾小幅調(diào)整

　　為了抓住日益挑剔的年輕消費(fèi)者，捷途X70 PLUS的內(nèi)飾主打簡(jiǎn)潔明快的前衛(wèi)風(fēng)格，進(jìn)入車內(nèi)也會(huì)讓人有種眼前一亮的感覺。并不繁復(fù)的設(shè)計(jì)方案讓人第一眼就會(huì)將目光鎖定在中控臺(tái)下方的空調(diào)控制區(qū)域上，融合+觸控式的設(shè)計(jì)無疑代表了近期主流的設(shè)計(jì)方向。

　　而頗具設(shè)計(jì)感的電子擋桿的加入也為這臺(tái)車內(nèi)飾的細(xì)節(jié)增色不少，同時(shí)因?yàn)闆]有傳統(tǒng)擋桿的機(jī)械結(jié)構(gòu)的關(guān)系，在其下方還能多出一個(gè)儲(chǔ)物空間。

　　而在中控娛樂方面，新車將中控屏升級(jí)到了12.3英寸，尺寸變得更大了。同時(shí)，語音識(shí)別的準(zhǔn)確度和車機(jī)系統(tǒng)操作的流暢度以及便利性都沒有問題，足夠日常使用所需。而在座椅配置方面，新車同現(xiàn)款車型一樣有5座以及7座版本，提供2+3和2+3+2兩種布局形式可選。

●  動(dòng)力以及駕駛體驗(yàn)

　　改款之后的捷途X70 PLUS搭載兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)功率版和現(xiàn)款保持一致，最大功率156馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋雙離合變速箱。高功率版也就是今天試駕的這個(gè)版本則是TGDI第四代鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦（184馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。

　　X70 PLUS上的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱的配合很默契，變速箱在換擋時(shí)機(jī)、換擋邏輯上也幾乎挑不出什么毛病，動(dòng)力銜接輕快。只是受限于排量關(guān)系，在中后段加速時(shí)會(huì)有些乏力，但日常用來代步完全綽綽有余了。

　　在底盤和懸架方面它采用了前麥弗遜/后多連桿的前后獨(dú)立懸架方案。底盤調(diào)校風(fēng)格相對(duì)偏硬朗，能夠很好地契合當(dāng)下年輕族群的駕駛風(fēng)格需求。不過這也并不意味著它會(huì)缺乏舒適性，X70 PLUS的底盤在處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏時(shí)表現(xiàn)也比較得體。在這次的試駕會(huì)上我們還進(jìn)行了繞樁、連續(xù)減速帶等場(chǎng)地試駕項(xiàng)目體驗(yàn)，捷途X70 PLUS在這些科目上都有尚佳的表現(xiàn)。

　　另外在噪音控制方面，X70 PLUS在高速行駛時(shí)將風(fēng)噪控制得不錯(cuò)，只是來自路面和發(fā)動(dòng)機(jī)處的噪音控制還有提升的空間。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然這次試駕與新款捷途X70 PLUS相處的時(shí)間不算長(zhǎng)，但這款車還是給我了不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)，整體表現(xiàn)也達(dá)到了我的預(yù)期，可以說捷途X70 PLUS這款車有著與一線競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同檔次的水準(zhǔn)表現(xiàn)。當(dāng)然了，這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)也是第一眼就能吸引住大家目光的地方，前衛(wèi)、大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格很有特色，比現(xiàn)款車型精神了不少。相信它的目標(biāo)人群定位也會(huì)更年輕化，但結(jié)合這臺(tái)車11.19-13.79萬元的售價(jià)來看，新款車型主打的依舊還是高性價(jià)比。

　　好了，以上就是我們對(duì)捷途X70 PLUS這款車的試駕體驗(yàn)報(bào)告了，如果您對(duì)這款車有什么想要和編輯聊聊的歡迎到我的編輯博客給我留言，我們下次再見吧。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）

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