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冬季用車不焦慮 廣汽本田e:NP2極湃2給你溫暖

一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒,這幾天北京的氣溫直線下降,很多開電車的朋友明顯發(fā)現(xiàn)電耗也大了起來。而上周五在北京西山腳下的一個(gè)露營基地,廣汽本田e:NP2極湃2用場(chǎng)景化的體驗(yàn)帶給我非常不一般的感受,尤其是其首次搭載的智能供暖系統(tǒng),讓我在寒冷的季節(jié)感受到了溫暖。

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一進(jìn)入露營基地,已經(jīng)有些枯黃的草地上,幾臺(tái)亮眼的廣汽本田e:NP2極湃2非常吸引眼球。e:NP2極湃2造型設(shè)計(jì)很有科技感,封閉式的前臉加上貫穿式LED燈,以及中間發(fā)光的logo都彰顯其作為新能源車型的特色。

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側(cè)面看,e:NP2極湃2溜背的造型、熏黑的前后唇使整車凸顯出運(yùn)動(dòng)氣息。車身線條修長(zhǎng),感覺這臺(tái)SUV有一種轎跑的優(yōu)雅。

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進(jìn)入車內(nèi),真皮材質(zhì)的座椅舒適度和包裹性都不錯(cuò),眼前呈現(xiàn)的是既簡(jiǎn)約又非常有質(zhì)感的中控臺(tái),中間12.8英寸中控屏采用上下分區(qū)設(shè)計(jì),反應(yīng)速度很快,功能完善,還支持語音控制和手勢(shì)控制,可以在駕駛時(shí)專注前方路況。

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e:NP2極湃2前排采用了貫通式,這個(gè)設(shè)計(jì)除了帶給主駕和副駕更加互聯(lián)互通的感覺,在極端情況下,比如主駕車門不好打開情況下,完全可以從副駕上車后輕松移動(dòng)到主駕位置。

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e:NP2極湃2二排空間也比較寬敞,地臺(tái)平整度很好。二排座椅支持放倒,放倒后就是一個(gè)縱深近1.9米,寬1.1米的“大床房”,不管是平時(shí)上班午休,還是出門臨時(shí)休息,都是一個(gè)非常放松的愜意空間。

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現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)的后備箱咖啡店引起了我的駐足,掀背式后備箱打開后,巨大的空間可以承載眾多的咖啡設(shè)備,這個(gè)后備箱的容量是506,可以容納3個(gè)25寸行李箱、3個(gè)29寸行李箱。這個(gè)后備箱是感應(yīng)式電動(dòng)尾門,通過腳踢動(dòng)作就可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)后備箱,非常實(shí)用。

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除了空間大,e:NP2極湃2的外放電功能也是能喝上熱咖啡的關(guān)鍵。其220V對(duì)外放電的功率最大支持3.5KW,并可適配多種電器(電烤爐、電磁爐、電飯煲等)。電池包中配備了電池管理系統(tǒng)及液冷系統(tǒng),通過電池電壓采集電路、溫度傳感器、電流傳感器、電壓傳感器等,系統(tǒng)性地監(jiān)測(cè)鋰電池組中各個(gè)電芯的狀態(tài),確保整個(gè)電池包的充放電過程更加安全、可靠。

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在享用完e:NP2極湃2帶來的熱乎乎的咖啡后,我將車開到了路上。車輛的動(dòng)力適中,并沒有新勢(shì)力的那種突兀,感覺非常的線性和自然。本田調(diào)教的底盤也很細(xì)膩,加減速和轉(zhuǎn)彎的控制都非常到位。車上配備的11.5英寸HUD抬頭顯示能夠看到重要的駕駛信息,其顯示高度、角度、亮度可調(diào),能夠讓我更加專注的進(jìn)行駕駛。

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e:NP2極湃2在智能駕駛方面也絲毫不遜,其Honda SENSING智能駕駛輔助通過先進(jìn)的前廣角攝像頭和高速圖像處理芯片,提升識(shí)別和感應(yīng)功能,可以探測(cè)長(zhǎng)距離與側(cè)方距離,提醒后視鏡看不到的盲點(diǎn)信息。ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)+LKAS車道保持輔助系統(tǒng)+TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等功能能夠讓駕駛者適度解放手腳,實(shí)現(xiàn)既安全又輕松的旅途。

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最后,有一個(gè)不得不說的點(diǎn)就是e:NP2極湃2首次搭載的智能供暖系統(tǒng),這也是我這次寒冷天氣試駕這臺(tái)車最大的感觸——真正解決了電車冬季供暖問題。e:NP2極湃2的方向盤和座椅加熱均3檔可調(diào),新增了主副駕側(cè)車門區(qū)域、側(cè)腿部區(qū)域的加熱等9個(gè)加熱部位,將PTC加熱器與面板加熱原理結(jié)合,實(shí)現(xiàn)由內(nèi)而外的即熱效果,升溫速度非??臁?/p>

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總體來看,廣汽本田e:NP2極湃2改變了我對(duì)合資品牌純電車型的印象。其造型設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感、車內(nèi)空間寬敞、車機(jī)迅捷而功能強(qiáng)大、基礎(chǔ)的智駕輔助功能好用、545KM的續(xù)航里程也足夠家用。而智能供暖系統(tǒng)加熱覆蓋范圍更廣,加熱效率更高,讓人擁有一種環(huán)抱加熱、身體即暖的體驗(yàn)。在寒冷冬季來臨之際,我強(qiáng)烈推薦廣汽本田e:NP2極湃2。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:青山常在

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/shijia/250823

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