車型亮點：

NEDC綜合續(xù)航里程將達到520km

全液晶儀表+可旋轉大尺寸懸浮式中控液晶屏

推出純電動版和插電式混合動力混合動力版四款車型

騰勢發(fā)布了旗下全新7座中型SUV騰勢X的官圖，并宣布新車將在2019廣州車展11月22日正式上市，新車動力上將提供純電版本和插電式混合動力版本，其中純電動版本的NEDC綜合續(xù)航里程將達到520km，預計于2020年正式量產(chǎn)交付。

該車前臉采用封閉式設計，兩側狹長的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連，從視覺上增加了新車的寬度。同時搭配大尺寸的梯形進氣口，讓新車從正面看上去更有張力。車身側面來看，整體車身線條設計較為流暢，腰線讓新車展現(xiàn)出SUV特有的力量感，并巧妙勾勒出肌肉線條。在尾部方面，新車或采用貫穿式尾燈設計。尾燈下方設有設計感較強的大寫字母“X”，不僅提升了尾部的視覺感受，同時增加了新車的辨識度。

新車的內飾為黑白撞色搭配，同時，采用了三輻式方向盤，配合全液晶儀表以及可旋轉大尺寸懸浮式中控液晶屏。在中控屏下方依舊采用電子擋桿，但擋桿造型相比現(xiàn)款車型有所改變。擋桿后方疑似為多媒體控制區(qū)域，同時在其周圍分布著物理按鍵。配置方面，新車擁有多種輪圈樣式、全景天窗、帶銀亮色飾條門把手、前攝像頭、后攝像頭、帶攝像頭雙色左外后視鏡等。

新車有純電與插混兩種版型，其中純電動車型有單驅和雙驅四款車型，搭載型號為BYD-2018TZ-XS-A的驅動電機，其最大功率為180kW(245Ps),最大扭矩330N·m，電池組容量為82.8kWh，電池組能量密度為161Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為520km，快充僅需30分鐘。

插電式混合動力版車型則搭載了型號為BYD487ZQB的2.0T發(fā)動機，其最大功率為141kW(192Ps)，同時，新車還配備兩臺永磁同步驅動電機（前/后），其最大功率分別為110kW(150Ps）和180kW(245Ps)。百公里加速時間在4.3s內，搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。

動力電池、動力電機與驅動電機控制器核心部件可以享受8年/15萬公里質保服務，整車可享受6年/15萬公里質保服務。

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