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易至EV3攜黑科技來襲,起售價(jià)才6.68萬,成微型車新寵兒

火星說車

隨著新能源車的普及,不少車企都開始創(chuàng)立自己的新能源品牌,新生的造車企業(yè)也如雨后春筍般冒了出來。我們今天的主角江鈴易至就是其中之一,很多消費(fèi)者對他可能不太熟悉,但它的實(shí)力和不容小視。江鈴新能源成立四年時(shí)間,銷量就以超過十萬,在2018年銷量更是突破五萬輛,這一成績確實(shí)足夠驕人。而江鈴易至EV3作為江鈴新能源旗下的A00級純電動(dòng)車,又有什么過人之處呢?

易至EV3在去年的3月23日發(fā)布,同時(shí)這也是江鈴新能源旗下全新品牌易至品牌發(fā)布的日期。易至EV3作為易至品牌旗下的第一款車型,定位城市通勤用車,其補(bǔ)貼后售價(jià)為6.88-8.38萬,對于一臺純電動(dòng)微型車來說,這一價(jià)格可以說非常實(shí)惠。

外觀上,易至EV3的整體設(shè)計(jì)非常小巧可愛,很符合一臺小電動(dòng)車的特點(diǎn)。同時(shí)用上了不少當(dāng)前比較潮流的設(shè)計(jì),例如車頭部分采用了一個(gè)與大燈組完全融為一體的格柵設(shè)計(jì),顯得更有整體感;車身側(cè)面易至EV3采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),使得整車顯得更加年輕化??斐淇趧t藏在車頭logo下方,在車輛解鎖的狀態(tài)下按壓蓋板即可打開。另外,易至EV3還提供了朱砂紅,太青藍(lán),荷花白,和相思灰4種配色,以及多達(dá)18中的車身拼色方案。

內(nèi)飾方面,易至EV3同樣表現(xiàn)出了年輕化的風(fēng)格,橙黑搭配的撞色設(shè)計(jì)突顯出了城市小車的時(shí)尚感。電動(dòng)車該有的科技感在易至EV3身上也是得到了完美的保留,主駕駛的儀表盤移動(dòng)到了中控臺上,并在車頭增加了HUD抬頭顯示功能,這也使得主駕駛位的視野更好。抬頭顯示的內(nèi)容亦是十分豐富,可以顯示車速,電量,續(xù)航,胎壓等信息,還可以調(diào)整反光板的角度。

車上還搭載了一塊8英寸的中控屏,多媒體系統(tǒng)帶有車聯(lián)網(wǎng)功能,還可以通過語音識別系統(tǒng)查詢天氣,設(shè)置導(dǎo)航等。全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)相配合,使得在日常駕駛上更為便利。

雖說易至EV3的定位雖是A00級純電動(dòng)車,但飽滿的車身輪廓線和也腰線卻襯托出了一種反差萌的力量感。易至EV3的長寬高分別為3720/1640/1485mm,軸距為2390mm,與同級別的其他車型相比不落下風(fēng),甚至與更高一級的飛度比起來也相差無幾。

配置方面,易至EV3可謂良心,配備了不少在同級別車型中比較罕見的安全配置,比如主副駕安全氣囊,并線輔助,盲區(qū)監(jiān)測,低俗輔助剎車,胎壓監(jiān)測,制動(dòng)力分配,上坡輔助等。此外,還配備了鋁合金輪轂,無鑰匙進(jìn)入,自動(dòng)空調(diào),電動(dòng)尾門,車聯(lián)網(wǎng)等配置。

動(dòng)力方面,易至EV3有高低功率兩種動(dòng)力版本,低功率版搭載一臺最大功率位35kw,峰值扭矩為150N.m的永磁同步電機(jī),高功率版同樣搭載了永磁同步電機(jī),最大功率為50kw,峰值扭矩180N.m,匹配容量為32kwh的三元鋰電池電池,續(xù)航里程為302km,這對于一臺城市小車來說完全足夠。值得一提的是,易至EV3還有ECO,普通,運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可供選擇。其專門為城市路況所調(diào)教的前麥弗遜獨(dú)懸,后扭力梁非獨(dú)懸在日常行駛上也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的質(zhì)感和濾震性。

此外,更值得一提的是,易至V3自上市以來,斬獲各項(xiàng)殊榮。

結(jié)合5G+車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用,無人駕駛的易至EV3以實(shí)力征服第三屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽,順利完成拖拉機(jī)、連續(xù)轉(zhuǎn)彎等16項(xiàng)場景測試,表現(xiàn)優(yōu)異。

第六屆環(huán)青海湖(國際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽轎車A00組積分冠軍及8項(xiàng)單項(xiàng)冠軍,

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總的來說,這臺落地不到10萬的電動(dòng)小車在各方面的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),而且6.88萬起的售價(jià)也拿出了足夠的誠意,作為一臺日常使用的城市通勤小車,易至EV3肯定是一個(gè)極具實(shí)力的選擇。

來源:火星說車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/107863

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