日前，在2020?？谛履茉窜囌股?，長安歐尚亮相了其最新緊湊級純電動SUV<SUV——歐尚X7 EV。新車由燃油版歐尚X7打造而來，搭載150kW電機，綜合工況續(xù)航405km。

新車外觀沿用了歐尚X7設計，只是將前臉的進氣格柵部分換為封閉式，格柵邊緣飾條向兩側(cè)呈擴散狀，云鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵之上，由黑色裝飾條襯托呈現(xiàn)。在LOGO面板后方隱藏著該車的快充和慢充接口。整體來看歐尚X7 EV設計富有辨識度，簡潔而大氣。

歐尚X7 EV定位為一款緊湊級純電動SUV，整車長寬高分別為4705*1860*1720mm，軸距為2780mm，這個尺寸在同級別車型中有不小的優(yōu)勢。車身側(cè)面和歐尚X7如出一轍，采用貫穿式腰線，提升了車身視覺張力。

車尾以橫向線條為裝飾主打，營造出了較強的層次感。尾燈通過鍍鉻裝飾帶連接，整體排列比較規(guī)整。

歐尚X7 EV采用和燃油車相同的鋁合金輪圈，未來將提供225/55 R18或235/50 R19的輪胎規(guī)格供消費者選擇。

內(nèi)飾上歐尚X7 EV依然與燃油版保持一致，采用環(huán)抱式設計，中控臺和門板部分使用了大面積軟包處理，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。新車配備10.25英寸中控屏，內(nèi)置OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)。以及歐尚獨立開發(fā)的全液晶儀表和UI界面。

同時，歐尚X7 EV還將配備車道偏離預警等主被動安全系統(tǒng)、智能語音控制系統(tǒng)等智能化配置。新車還擁有舒適、運動、經(jīng)濟、自定義四種駕駛模式以及高、中、低3擋能量回收等級。

動力方面，歐尚X7 EV將搭載一臺最大功率為150kW的電機。配備國軒高科生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池組，其綜合工況續(xù)航里程可達405km，快充30分鐘可從30％電量充到80％，慢充狀態(tài)下從20％電量充到100％需要9小時。

編輯點評：歐尚X7 EV的亮相讓其與歐尚E01組成了長安歐尚電動化產(chǎn)品陣營，也將拉開長安歐尚競爭純電動市場的序幕。從歐尚X7 EV的定位來看，其所在的緊湊級純電動SUV陣營中可謂高手如云，傳統(tǒng)車企中比亞迪、北汽、榮威、吉利都對該級別車型有所布局，而新創(chuàng)車企中威馬、小鵬等新銳勢力也是該級別的強有力競爭者。

以目前歐尚X7 EV的數(shù)據(jù)來看，在車身尺寸上在該級別中有一定優(yōu)勢，但續(xù)航的表現(xiàn)仍有待提升。不知道采用磷酸鐵鋰電池的歐尚X7 EV未來是否還會推出三元鋰電池的高續(xù)航版本，如果僅是以綜合工況續(xù)航405km的車想占有一席之地，除非售價很有優(yōu)勢，否則在2020年500km續(xù)航已經(jīng)很普遍的市場中，很難獲得消費者青睞。

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