2020（第十六屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)Auto China于2020年04月23日 - 04月30日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館/中國(guó)國(guó)際展覽中心老館舉行。因疫情影響，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)過(guò)北京車(chē)展會(huì)有變化，但是還沒(méi)有官方消息發(fā)出，相關(guān)進(jìn)展第一電動(dòng)會(huì)第一時(shí)間跟蹤報(bào)道。

北京車(chē)展將以“智領(lǐng)未來(lái)”為主題，集中展示中外汽車(chē)行業(yè)當(dāng)下前沿的技術(shù)與產(chǎn)品，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等新技術(shù)與傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)結(jié)合所帶來(lái)的創(chuàng)新展品，多角度向觀眾呈現(xiàn)全球汽車(chē)行業(yè)在產(chǎn)品升級(jí)、品牌升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和出行模式等多方面的創(chuàng)新理念和成果。引導(dǎo)人們對(duì)未來(lái)汽車(chē)生活的美好向往和追求。讓我們瞻望幾款北京車(chē)展的新能源車(chē)吧。

瑪莎拉蒂Ghibli PHEV

新車(chē)亮點(diǎn)：

提供獨(dú)特駕駛模式、超長(zhǎng)續(xù)航里程和超快速充電功能

配備混合動(dòng)力或純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)

新款瑪莎拉蒂Ghibli PHEV車(chē)型會(huì)搭載鋰離子電池組

瑪莎拉蒂Ghibli最早于2013年上海車(chē)展正式在國(guó)內(nèi)亮相，截至目前已經(jīng)投產(chǎn)了7年時(shí)間，而瑪莎拉蒂也在近些年積極推動(dòng)旗下車(chē)型電氣化的進(jìn)程?，斏儆?jì)劃在2020年4月開(kāi)幕的北京車(chē)展正式發(fā)布首款新能源車(chē)型Ghibli PHEV，未來(lái)瑪莎拉蒂所有新車(chē)型將會(huì)配備混合動(dòng)力或純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。目前新車(chē)的更多消息尚未曝光，但其N(xiāo)EDC純電續(xù)航里程不低于50km。

瑪莎拉蒂未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃的首款車(chē)型將是一款全新跑車(chē)，該車(chē)將提供電動(dòng)化版本可選，另外一款全新SUV將在投資近8億歐元的卡西諾工廠生產(chǎn)，新生產(chǎn)線將于2020年第一季度末啟動(dòng)，首批試裝車(chē)有望在2021年下線。在此基礎(chǔ)上，瑪莎拉蒂未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃還包括全新GranTurismo和GranCabrio車(chē)型，這兩款車(chē)型同樣將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

在新車(chē)規(guī)劃方面，瑪莎拉蒂將于2020年開(kāi)始正式開(kāi)啟電動(dòng)化時(shí)代，所有新車(chē)型將會(huì)配備混合動(dòng)力或純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。官方稱，所有電動(dòng)車(chē)型將融合瑪莎拉蒂動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)和全新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提供獨(dú)特駕駛模式、超長(zhǎng)續(xù)航里程和超快速充電功能。

動(dòng)力方面，據(jù)了解，新款瑪莎拉蒂Ghibli PHEV車(chē)型會(huì)搭載鋰離子電池組，但目前官方仍未公布驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出功率以及純電模式下的綜合續(xù)航里程等信息。發(fā)動(dòng)機(jī)部分，預(yù)計(jì)新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)保留現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力選項(xiàng)，提供高/低功率的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種可選，其中高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430馬力，最大扭矩550N·m；低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率350馬力，最大扭矩500N·m。

榮威Ei6

新車(chē)亮點(diǎn)：

新車(chē)將采用參數(shù)化主動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)

搭載的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大續(xù)航里程有望達(dá)到650km

采用由上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司提供的磷酸鐵鋰電池

日前，第一電動(dòng)從國(guó)家工信部獲得了榮威ei6 MAX申報(bào)圖，新車(chē)是現(xiàn)款Ei6的改款車(chē)型，其主要針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，作為品牌全新純電動(dòng)轎車(chē)，Ei6采用了經(jīng)典的新能源車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大續(xù)航里程有望達(dá)到650km。此外，新車(chē)將在今年北京車(chē)展期間正式亮相。

外觀方面，采用了上汽最新“集智設(shè)計(jì)”語(yǔ)言，不過(guò)和純電動(dòng)版Ei6相比，增加了前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是“集智設(shè)計(jì)”和“律動(dòng)設(shè)計(jì)”的一次完美融合。新車(chē)配備了LED矢量矩陣式頭燈組，該燈組內(nèi)部采用了極簡(jiǎn)式模塊化設(shè)計(jì)，由兩個(gè)復(fù)用模塊組成，燈組本身為半分體式結(jié)構(gòu)，T字形LED日間行車(chē)燈與銀色貫穿式裝飾條交相呼應(yīng)，視覺(jué)效果極其簡(jiǎn)潔。同時(shí)，新車(chē)還將采用參數(shù)化主動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅能有效減少風(fēng)阻，而且還能為底盤(pán)電池組進(jìn)行導(dǎo)流和散熱。

全新榮威Ei6采用品牌最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭封閉式進(jìn)氣格柵在貫穿鍍鉻線條的裝飾下，年輕化效果十足，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)還搭配了鋁合金排氣布局，整體更符合當(dāng)今年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)審美需求。新車(chē)車(chē)身尺寸分別為4722/1835/1465mm，軸距為2715mm。

新車(chē)還采用了大尺寸全景天窗和更大尺寸的后風(fēng)擋玻璃，這樣一來(lái)能給車(chē)內(nèi)空間提供更為明亮的視覺(jué)感受。在車(chē)尾部分，新車(chē)還搭配了全新設(shè)計(jì)的LED光源尾燈，與車(chē)尾整體構(gòu)造搭配在一起后視覺(jué)效果更為簡(jiǎn)潔。

動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為169Ps，電動(dòng)機(jī)最大馬力為136Ps。據(jù)了解，新車(chē)將采用由上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司提供的磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程有望達(dá)到650km，綜合工況下續(xù)航里程也有望超過(guò)500km。

比亞迪漢EV<漢EV

新車(chē)亮點(diǎn)：

配備了比亞迪自主研發(fā)的“氣動(dòng)”輪圈

車(chē)型將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型

比亞迪漢EV版車(chē)型在前臉設(shè)計(jì)方面針對(duì)家族式Dragon Face語(yǔ)言進(jìn)行升級(jí)進(jìn)化，進(jìn)一步提升其整體辨識(shí)度以及車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)。

側(cè)面造型，比亞迪漢的車(chē)身線條非常有力量感，一直延伸到車(chē)尾，溜背式的設(shè)計(jì)顯得整車(chē)非常舒展，再配合隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，使車(chē)身看起來(lái)就是整體。車(chē)尾部分，比亞迪漢的造型略顯方正，采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，各種線條設(shè)計(jì)和折面設(shè)計(jì)，使得整個(gè)車(chē)尾層次感十足。比亞迪漢的車(chē)身尺寸分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。

該車(chē)還配備了比亞迪自主研發(fā)的“氣動(dòng)”輪圈，其鏤空比在8%左右，這樣的造型設(shè)計(jì)能夠在保證剎車(chē)散熱的需要下，將風(fēng)阻系數(shù)降到更低。

動(dòng)力方面，比亞迪漢EV車(chē)型將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，其中單電機(jī)車(chē)型最大功率為222馬力（163千瓦）；雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型前/后電機(jī)最大功率分別為222馬力和272馬力；DM車(chē)型則搭載了一臺(tái)型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192馬力。在這套混動(dòng)系統(tǒng)中，還搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大馬力為245馬力。

牧馬人PHEV

新車(chē)亮點(diǎn)：

前臉配備標(biāo)志性七孔格柵

在儀表盤(pán)上將增加專屬標(biāo)識(shí)，并提示剩余電量等信息

或?qū)⒋钶d3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)

日前，在2020年CES上亮相的牧馬人插電混動(dòng)版車(chē)型將在4月舉辦的2020北京車(chē)展上國(guó)內(nèi)首發(fā)，最快年內(nèi)上市銷(xiāo)售。牧馬人插電混動(dòng)版車(chē)型整體設(shè)計(jì)基本與燃油版車(chē)型保持一致，主要在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。

外觀方面，新車(chē)整體造型上與燃油版車(chē)型基本一致，依舊是硬派的造型，只是在一些細(xì)節(jié)上有所不同，前臉配備標(biāo)志性七孔格柵，充電口位于車(chē)身前翼子板位置，此外還加入了藍(lán)色的RUBICAN車(chē)型名稱和4×e尾部標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，牧馬人插電混動(dòng)版車(chē)型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與燃油版車(chē)型保持一致，將在儀表盤(pán)上將增加專屬標(biāo)識(shí)，并提示剩余電量等信息。動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒋钶d3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)196kW。

奔騰C105

新車(chē)亮點(diǎn)：

最大續(xù)航里程將超過(guò)500km

車(chē)身兩側(cè)搭配了隱藏式電動(dòng)門(mén)把手

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，奔騰全新純電動(dòng)SUV C105將在4月23日開(kāi)幕的北京車(chē)展期間正式上市。據(jù)悉，新車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程將超過(guò)500km。此外，從產(chǎn)品定位來(lái)看，新車(chē)預(yù)計(jì)起售價(jià)為11萬(wàn)元。

奔騰C105整體車(chē)身尺寸與榮威MARVEL X相當(dāng)，在車(chē)頭上，可以看到封閉式進(jìn)氣格柵的應(yīng)用，簡(jiǎn)潔程度得到了不小的提升。同時(shí)，新車(chē)還在車(chē)頭兩側(cè)配備了LED光源頭燈，在夜間點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

車(chē)身側(cè)面來(lái)看，這款車(chē)動(dòng)感的本性體現(xiàn)的非常明顯，一條腰線貫穿前后燈組，流暢又極富沖擊力。最大的亮點(diǎn)在于新車(chē)采用懸浮式車(chē)頂造型，配合全新封閉式輪圈更能展現(xiàn)出較高的新能源車(chē)特性。此外，新車(chē)還在車(chē)身兩側(cè)搭配了隱藏式電動(dòng)門(mén)把手，科技感更進(jìn)一步得到提升。

尾部方面，這款車(chē)整體層次感非常強(qiáng)烈，尾燈造型也與前大燈相呼應(yīng)，同樣狹長(zhǎng)而動(dòng)感，同時(shí)我們還看到尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，下保險(xiǎn)杠造型也十分動(dòng)感。動(dòng)力方面，奔騰C105采用純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程有望超過(guò)500km。

全新威馬7系

新車(chē)亮點(diǎn)：

支持軟硬件一體的全生態(tài)OTA升級(jí)

將搭載Living Engine 3.0系統(tǒng)

采用更加強(qiáng)大的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)

近日，從威馬汽車(chē)獲悉，威馬汽車(chē)正式發(fā)布“威馬7系轎車(chē)”項(xiàng)目，概念車(chē)將于2020年亮相北京車(chē)展，其量產(chǎn)車(chē)型將于2021年上半年正式上市交付。

“威馬7系轎車(chē)”基于全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)，定位于中型純電智能轎車(chē)，支持軟硬件一體的全生態(tài)OTA升級(jí)，新車(chē)采用威馬汽車(chē)家族式設(shè)計(jì)，前后燈組造型以及前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的豎直燈帶，與威馬汽車(chē)在售的兩款SUV十分神似。其N(xiāo)EDC綜合工況里程將突破 700km（WLTP工況續(xù)航超過(guò) 600km），憑借先進(jìn)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，30分鐘快充可充至80%電量。

外觀方面，威馬7系是一款三廂轎車(chē)，車(chē)身側(cè)面也延續(xù)了威馬汽車(chē)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，兩條筆直的腰線貫穿車(chē)身，看起來(lái)簡(jiǎn)潔又不乏設(shè)計(jì)感。前后燈組設(shè)計(jì)狹長(zhǎng)，并均采用LED光源。側(cè)裙底部加入黑色護(hù)板，進(jìn)一步降低視覺(jué)重心。

內(nèi)飾和智能方面，威馬7系轎車(chē)將搭載Living Engine 3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)適配5G技術(shù)及智能座艙，打通地圖導(dǎo)航、社交、智能家居以及能源等領(lǐng)域，并提供全場(chǎng)景智能交互服務(wù)。此外，未來(lái)新車(chē)量產(chǎn)落地后還將支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。威馬汽車(chē)最新推出的EX6也僅搭載了Living Engine 2.0系統(tǒng)。

據(jù)官方表示，新車(chē)的NEDC綜合工況里程將突破700km，WLTP工況續(xù)航里程超過(guò)600km。威馬7系轎車(chē)搭載的電池包，還將采用更加強(qiáng)大的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，30分鐘快充可充至80%電量。

北京車(chē)展云集了眾多關(guān)注度極高的車(chē)型，在這篇文章中只是寫(xiě)了北京車(chē)展的一小部分，想了解更多北京車(chē)展內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注第一電動(dòng)后續(xù)更多的新車(chē)報(bào)道。

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